GC '95 a. 4 käik kadunud

Moderaatorid: jr, vtl, Moderators

speed fighter
Rookie
Postitusi: 8
Liitunud: P Dets 26, 2010 4:19 pm

Postitus Postitas speed fighter »

appi
Kasutaja avatar
ibra
I live off from the mud
Postitusi: 2903
Liitunud: K Nov 18, 2009 6:04 pm
Asukoht: Tartu

Postitus Postitas ibra »

speed fighter kirjutas:appi
Mida sa karjud,kui sa midagi teha ei viitsi? Ma andsin sulle vihje,vaata solenoide.Võta põhi maha ja uuri neid, et nad oleks korralikult kinnitatud,keera nad maha ja vaata et nende all oleks tihend terve ja poleks mingit rämpsu vahel et ei lekiks jne.Pärast korja korralikult kokku tagasi.Kontrolli ka juhtmete pistikute ühendusi.See suht nokitsemise töö. Kui õli on ilus,siis ei ole mehhaaniline viga.Tegutse.
Me oleme kõik võhikud,ainult erinevates valdkondades.
Kasutaja avatar
uputaja
I live off from the mud
Postitusi: 4717
Liitunud: T Dets 14, 2004 11:17 am
Asukoht: Kuusalu lähedal metsas

Postitus Postitas uputaja »

Nii. Üks kindel juhtum kus peale pikemat paugutamist sai otsa 4janda käigu kettapakk.
Asjas sees 2005. Sügissõidust.
Kasutaja avatar
ibra
I live off from the mud
Postitusi: 2903
Liitunud: K Nov 18, 2009 6:04 pm
Asukoht: Tartu

Postitus Postitas ibra »

uputaja kirjutas:Nii. Üks kindel juhtum kus peale pikemat paugutamist sai otsa 4janda käigu kettapakk.
Sel juhul on õli kõrbelõhnaga ja pruun.
Me oleme kõik võhikud,ainult erinevates valdkondades.
speed fighter
Rookie
Postitusi: 8
Liitunud: P Dets 26, 2010 4:19 pm

Postitus Postitas speed fighter »

uputaja kirjutas:Nii. Üks kindel juhtum kus peale pikemat paugutamist sai otsa 4janda käigu kettapakk.
andis se kuidagi sõiudajal tunda ka?

Tehti se kast korda?
mis se kettapakk maksma läks?



st 4 käigu asemel tekkis mingi krabin või kolin?

ibra- karjun sellepärast et su juttu kuulasin ja talitasin vastavalt nendele.

ikka ei funga!
Kasutaja avatar
uputaja
I live off from the mud
Postitusi: 4717
Liitunud: T Dets 14, 2004 11:17 am
Asukoht: Kuusalu lähedal metsas

Postitus Postitas uputaja »

Jägi mnt pöördeid sinna 2500 kanti hoidma. Üldiselt need 42RE on üsna õnnetu kast. 44RE tunduvalt asisem.s

Kast käis remondi Paldiski mntl Imre juures.
Asjas sees 2005. Sügissõidust.
Kasutaja avatar
ibra
I live off from the mud
Postitusi: 2903
Liitunud: K Nov 18, 2009 6:04 pm
Asukoht: Tartu

Postitus Postitas ibra »

Kas õli oli ilus ja karteripõhjast midagi ei leidnud?Kui põhjas midagi pole siis vaevalt et kettapakk.Või on eelmine omanik juba põhja puhastanud ja õli vahetanud? Sina ju neljandat käiku näinud ei ole.
Me oleme kõik võhikud,ainult erinevates valdkondades.
Kasutaja avatar
uputaja
I live off from the mud
Postitusi: 4717
Liitunud: T Dets 14, 2004 11:17 am
Asukoht: Kuusalu lähedal metsas

Postitus Postitas uputaja »

No kas õli oli puhas?

Ise kahtlustaks selle loo juures OD(turbiini lukku) Cherol, millel oli ABS module ära visatud, kadus samuti OD

Mõõda ära/lase mõõta, kas OD solenoidile tuleb vool peale või ei.
Asjas sees 2005. Sügissõidust.
rnx69
Mudder
Postitusi: 68
Liitunud: K Dets 29, 2010 11:28 am

Postitus Postitas rnx69 »

GM-i toodangu puhul olen näinud ka lühisesse kärsanud TCC solenoidi, vaata testriga igaks juhuks ka selle takistus üle.

Kas mootor toimib ilusti, mingeid veakoode või anomaalseid näite ei esine - aju teatavate tingimuste kokku langemisel ei lülitagi TCC-d sisse.
speed fighter
Rookie
Postitusi: 8
Liitunud: P Dets 26, 2010 4:19 pm

Postitus Postitas speed fighter »

masina veakoodiks on 55 ehk siis mitte kui midagi.
Vasta

Mine “Chrysler / Jeep / Wrangler”