2. leht 2-st

Postitatud: K Okt 13, 2010 11:37 am
Postitas dizze
Istme probleem lahendatud. Pajero istmed sees.
Üsna lihtsalt sai sisse need.
Tagumine iste käib ilusti kokku ka. ;)
Ehk endiselt lisaks pilte kui oleks mida lisada.

Postitatud: R Okt 15, 2010 1:09 am
Postitas dizze
Täna sai ka lihtsam makk autosse ostetud.
Täiendasin enda mõtteid salongi suhtes selgus see, et põhjamatiks tavalist poe vaipa osta ei saa. (Ei paindu ega keera kurve hästi.)
Juhiukse suutsin ära rikkuda, ehk nügisin autot garaažis ja juhiuks oli märkamatult lahti jäänd nii ta siis seine poole kiskus ja seal nõmedalt kõveraks läks.

Kui kellegil ust pakkuda palun kirjuta mulle. ;)

Postitatud: E Okt 25, 2010 12:01 pm
Postitas helar
Parema keevitus tulemuse annab(eriti väikestel keevitustel)argooni segu,seega kui paloon tühi võta segu gaas,kui juba ei kasuta,maksab nats rohkem,aga pärast ei taha cod enam nähagi,
Alt ülese keevitamine tuleb jah harjutades,aga enamasti vanade roostes asjade keevitamisega sa seda selgeks ei saa,võta puhas metall ja harjuta seal.
Edu harjutamisel

Mul saigi just balloon tühjaks ja otsustasin väidet kontrollida.
Ma ei tunne oma keevitust enam ära ! Kindlasti soovitan segu.
P.S Siis on sul uut kella ka vaja , või teeb treial sinna vahetüki.

Postitatud: E Nov 01, 2010 10:03 pm
Postitas dizze
just, seguga keevitamine on nagu öö ja päev. :D
Sai raam üle keevitatud, näib kolm korda ilusam välja ka. ;)
Keevitus tundub silmaga ka palju tugevam.

Postitatud: L Mär 05, 2011 9:52 pm
Postitas ETPatrol
Vana teema küll,aga et sellist masinat üldse ette võtta.....jaaa...respect sulle ja tõesti raamide keevitamine on paras n..s,eriti,kui veel pool materjalist läbi roostetanud.Seda tööd tehes põlesid pooled juuksed ka ära:)))Sellise tööga pind hästi puhtaks,segugaas,voolu veits rohkem ja punkthaaval,aega läheb,kuid ilusam ja vastupidavam saab.Tee veel pilte,kui valmis saab ja pane üles!