4x4.ee

see esimene ketas seestpoolt oli haljas. nii et midagi seal ikka toimub. Täna piilusin sinna alla, kui õhutasin.
võtab siis prioriteediks esimese ratta läheduse

Ma laseks abilisel pidurivoolikuid ühekaupa kinni pigistada ja kui pedaal enam läbi ei vaju on tegelemist vajav koht leitud.
Hoiab kokku aega ja omal lihtsam.

kas voolikuid saab kinni pigistada? Viga see ei tee?

Sai siis täna ühe tegija juures käidud. Esimene pidur ei võtnud sellepärast, et seal polnud klotsil katetki enam peal.
Sai siis vahetaud kõik klotsid. Ja pandud ka kõik liikuvosad rataste juures tööle. Esimesed olid täiesti kinni. Õhutas ka see mees pidureid.
Pedaal vajub aga jätkuvalt läbi.
Mis arvate?

Auto pidurid ei koosne ainult esipiduritest, kontrolli ka tagumised pidurid üle.

ylbik kirjutas:Auto pidurid ei koosne ainult esipiduritest, kontrolli ka tagumised pidurid üle.

eelmises postis kirjutasin et sai kõikide rataste klotsid uued pandud.
Või mida sa selle kontrolli juures silmas pead?

[quote="Pomo"][quote="ylbik"]Auto pidurid ei koosne ainult esipiduritest, kontrolli ka tagumised pidurid üle.[/quote]
eelmises postis kirjutasin et sai kõikide rataste klotsid uued pandud.
Või mida sa selle kontrolli juures silmas pead?[/quote]
Ega siis klotside vahetamine ei ole pidurite kontroll ja hooldus!
Puhasta, õlita, määri....kontrolli kõik liikuvad osad üle.
Ilmselt on sul ikkagi kinni jäänud mõni liugur või tagapidurite regulaator.

ylbik kirjutas: Ega siis klotside vahetamine ei ole pidurite kontroll ja hooldus!
Puhasta, õlita, määri....kontrolli kõik liikuvad osad üle.
Ilmselt on sul ikkagi kinni jäänud mõni liugur või tagapidurite regulaator.

seda ka kirjutasin ju, et kõik liikuvosad pandi ühtlasi liikuma
pole kuskil kirjas et seda pole teinud ja tagumisi ei ole puutunud

Ei ole küll Cherokeega kursis ,aga paljudel on ABSi pumba ja/või taga pidurdusjõu regulaatori juures ka õhutusnippel ja kui sealt ei õhuta ongi jama... See ainult umbes pakutud variant ,kuna ei ole nii täpselt Cheroga kursis.

[quote="Pomo"][quote="ylbik"]
Ega siis klotside vahetamine ei ole pidurite kontroll ja hooldus!
Puhasta, õlita, määri....kontrolli kõik liikuvad osad üle.
Ilmselt on sul ikkagi kinni jäänud mõni liugur või tagapidurite regulaator.[/quote]
seda ka kirjutasin ju, et kõik liikuvosad pandi ühtlasi liikuma
pole kuskil kirjas et seda pole teinud ja tagumisi ei ole puutunud [/quote]
Aga miks sa ei taha tagumisi pidureid ära hooldata?

ylbik kirjutas:

Pomo kirjutas:

ylbik kirjutas: Ega siis klotside vahetamine ei ole pidurite kontroll ja hooldus!
Puhasta, õlita, määri....kontrolli kõik liikuvad osad üle.
Ilmselt on sul ikkagi kinni jäänud mõni liugur või tagapidurite regulaator.

seda ka kirjutasin ju, et kõik liikuvosad pandi ühtlasi liikuma
pole kuskil kirjas et seda pole teinud ja tagumisi ei ole puutunud

Aga miks sa ei taha tagumisi pidureid ära hooldata?

Sai siis vahetaud KÕIK klotsid. Ja pandud ka KÕIK liikuvosad rataste juures tööle

Kas on lugemisega probleeme, selge sõnaga et KÕIK!!!!!! osad on liikuma pandud!

On jah kirjas, et kõik , ei tea mida ma mõtlesin (kuidagi jäi mulje, et ainult esimeed pandi liikuma).

kolekaak kirjutas:Ei ole küll Cherokeega kursis ,aga paljudel on ABSi pumba ja/või taga pidurdusjõu regulaatori juures ka õhutusnippel ja kui sealt ei õhuta ongi jama... See ainult umbes pakutud variant ,kuna ei ole nii täpselt Cheroga kursis.

vaatan homme järgi. Tänud osutamast

Tobe, kuid oluline küsimus, kas pidurivedelik ei kao ära? Kasvõi vähesel määral?

Eks ta ikka kaob kui lekib aga kui ei leki siis teema järgmine et klotsid kuluvad ja kolvid liiguvad väljapoole ning vedelik vajub allapoole.Kui paned uued klotsid on tase jälle üleval.Nii lihtne see ongi.