4x4.ee

Endal BFG AT rehv hetkel all, ostsin pruugitult, jääk oli 9mm, praeguseks alles veel 7,5-8mm ja sõidetud juba üle 10 000 km, maantee/kruuskate pooleks, vahepeal ka pori. Ei kurda, aga lumelõgaga, kinnisõtkutud lumega s....ks libe, ei tea mis jääga veel saama hakkab
Eelmine talv olid cooperi lamellid koos naeltega

urmas kirjutas:

karli kirjutas:...cherokeele. Tõstet ei ole, seega midagi väga suurt sinna alla ei lähe. Sõit enamasti maanteel, kuid tahaks vahel ka metsaradadel käia (praegustel muster küll hea, kuid kerges mudas juba ei suuda autot liigutada- mingid Hankoogid). Hind peaks olema ikka odav, 10000 jooksu alla ei raatsi panna:)

Tead ju küll. Maastikul sõit algab algab 31" rehvist. Tee see väike 2" tõste ära. Infot siin süle ja seljaga. Saad 3-4 k hakkama.
31" maastiku müüakse-ostetakse-vahetatakse siin reaalajas.
Kokkuvõttes saab hea ja raha ei kulu palju rohkem.

Mõtted liiguvad kerge tõste suunas juba...2010 alguses saab ehk asja tehtud.

Viskan siia ühe suurema ja kõva kondi.Praegu auto katki ja on aega ringi laperdada.Leidsin selle knk 26 haagise rehv.mõõt 9.00-16 12 kihti
laius 259 kõrgus 882 ühel lehel
252 900 teisel lehel
koormus 1650 kg .Hind träx-is 1529 eeku.Seda poleks vaja isegi pumbata.

gasuzu kirjutas:Viskan siia ühe suurema ja kõva kondi.Praegu auto katki ja on aega ringi laperdada.Leidsin selle knk 26 haagise rehv.mõõt 9.00-16 12 kihti
laius 259 kõrgus 882 ühel lehel
252 900 teisel lehel
koormus 1650 kg .Hind träx-is 1529 eeku.Seda poleks vaja isegi pumbata.

Pumbata siiski vaja ,sest ilma siseta antud rehv õhku ei pea,
ka kiirus on neil 40-50 max

Endal siis:
1) Defender 110
Sõidan aastaringselt BFG M/T-ga.Pole veel kuskil hätta jäänud-jää peal otsi lund,kui seda pole võta kiirust maha(võid keerata ka katusepleki kruvid klotsidesse )
2) Disco II
Talveks sai alla pandud Cooper Discoverer-on lamelli,naelad,korralikud vahed mustri kuubikutel.Sai neid rehve omal ajal kõvasti testitud ja hetkel midagi kõrvale ei pane(loomulikult igaühe maitse asi).
Aga see on kindel,et odavad kaua ei kesta.Sõber ei raatsinud korralikke osta,nüüd 3.-jooks 3a.jooksul,minul ikka samad M/T-d all.
Pole nii rikas,et (odavaid asju osta)iga aasta uued osta

Kas 31x10,5x15 Insa Turbo Sahara läheb kenasti 91.a cherokee originaal veljele peale? Ise ei tea, kui lai on see orig. velg(kärgvelg) ja kui lai peaks olema velg selle rehvi tarvis.

joe80 kirjutas:Kas 31x10,5x15 Insa Turbo Sahara läheb kenasti 91.a cherokee originaal veljele peale? Ise ei tea, kui lai on see orig. velg(kärgvelg) ja kui lai peaks olema velg selle rehvi tarvis.

sobib küll

Sidorov kirjutas:Isiklikult sõitsin 3,5 aastat(90,000km) Bridgestone Dueler H/T 689 M/S-idega
Rehvi mõõduks 265/70R16, autoks L-200. Mulle meeldis,olen rahul. Praeguse
surutise tingimustes ostsin pruugitud Continentalid ning kui need otsa saavad
ja surutis ka järgi annab lähevad Duelerid uuesti alla.

HT689 ei ole mitte kuskilt otsast rehv millega tee pealt maha keerata. Nendega jääd sa juba hommikukastesel murul väikse kalde puhul hätta. Ega sa HT'd ja MT'd hetkel segi ei aja?
Maanteel kestavad jah roppu kanti. Ise hankisin olude sunnil (veljed seal sees olid kuradi hea hinnaga ) HT'd tutikatena ja sel kevadel saabub neile 4. hooaeg… Endal saavad järgmisel poolaastal ilmselt viimast korda all olema ja uued tulevad Wrangleri uued MTR'd.

E. Lühidalt. Sügisel võid saada omale kasutatud HT'd, mis kestavad veel ilmselt hooaja/kaks.