4x4.ee

Postitatud: **E Juul 04, 2005 11:55 am**

[quote="Landy"]Thealt saadud info alusle olid MÕLEMAD eelmise omaniku poolt enne müüki vahetatud maordid lahti tulnud ja see pärast ka vedrud pesadet väljas.

Samas on imetsma panev, et MÕLEMAD amordid seda korraga tegid :shock:
Juba üks lahtine amort hakkab hoitavalt põrgulärmi tegema.[/quote]

Hmm.. see pidi ikka pauk olema ;) rattad maast lahti ja t6sisem maandumine.. või siis on amordi pikkuse mõõtmisel miskine valearvestus tehtud.

daff

Postitatud: **E Juul 04, 2005 11:58 am**

Seibid ununesid panemata või on uued amordid suurema silmaga?

Kui kinnitused katki siis amort vale pikkusega (amort läheb enne põhja kui sild ja raam puksi vahendusel kohtuvad).

Kiirremondi retsepti andsin juba enne...

Postitatud: **E Juul 04, 2005 12:08 pm**

Stupiduser kirjutas: Kui kinnitused katki siis amort vale pikkusega (amort läheb enne põhja kui sild ja raam puksi vahendusel kohtuvad).

Või on amort liiga lühike ja peksab isegi tavalisel maantesõidul amordi lõppu väljatõmmates.
Kas mingit pidi on autot tõstetud?
Kui jah, siis enne uute amortide ostmist õigeid pikkusi mõõtma.

Tegelt tundub ka loogiline, et kaks korraga läksid.
Üks läks katki ja taguots hakkas endisest rohkem õõtsuma üles alla ja tegi kiirelt ka teisele amordile 1-0. Seega kahtlustaks tõsiselt liiga lühikese käiguga amorte, mis piiravad kõvasti vedrukäiku isegi normaalsõidul.

Postitatud: **E Juul 04, 2005 1:44 pm**

Tänud kõigile...kõik mida kirjutasite, edastasin ja oli abiks...

NB! valige augustis sobilik nädalalõpp ja tulge nautima Peipsi kandi ilu...kutse kõigile-kõigile....

Raporteerin... auto jõudis(tasa tammudes) ilma lisa kahjustusteta Tartu...vedrud paigas ja uued amordid liiguvad Cargo'ga Tallinnast Tartu (tnx Kristjan ja Peeter)

* muuseas, esinduse lipsuga poisid teatasid, et võtame järjekorda 3 nädala pärast ja siis vaatame mis viga, tellime osad.....

.. Miks ma neid küll alati väldin

*nu klge tartlased...1 varuosade ladu võiks ka teie kodukülas olla (tallinna ülbiku jutt muidugi

)

Postitatud: **E Juul 04, 2005 1:48 pm**

Aga kas autol on siis tõstet või ei?
Muidu varsti jälle sama pull.

Postitatud: **E Juul 04, 2005 2:03 pm**

jr kirjutas:Aga kas autol on siis tõstet või ei?
Muidu varsti jälle sama pull.

Köhatan..palun arusaadavamat küsimust(mulle) või ehk Kristjan teab vastata...st kui suuremad rehvid seda ei tähenda(235/85) ..siis mina jään vastuseta

Postitatud: **E Juul 04, 2005 3:21 pm**

Et kas on vedrust autot kõrgemaks tõstetud?
Või on midagi silla ja vedru vahele pandud?

Need suht suured rehvid ei tahaks kuidagi stock vedruga sinna alla mahtuda minuarust, selle pärast ma painan selle tõsteküsimusega, et sa uuesti ämbrisse ei astuks.

Postitatud: **E Juul 04, 2005 4:20 pm**

jr kirjutas:Et kas on vedrust autot kõrgemaks tõstetud?
Või on midagi silla ja vedru vahele pandud?

Need suht suured rehvid ei tahaks kuidagi stock vedruga sinna alla mahtuda minuarust, selle pärast ma painan selle tõsteküsimusega, et sa uuesti ämbrisse ei astuks.

Helistasin ja vastati, et esialgne vaatlus ei tuvasta kumbagi pattu...

Postitatud: **E Juul 04, 2005 4:43 pm**

jr kirjutas:Aga kas autol on siis tõstet või ei?
Muidu varsti jälle sama pull.

Minu andmetel sel autol tõstesarja ei ole, litsalt tiba suuremad ja karvasemad rehvid on alla pandud.

Postitatud: **E Juul 04, 2005 6:52 pm**

Nii!!! töökoja konsiiliumi otsus, peale põhjalikku analüüsi oli:....
seibi pea liiga suur, metall käis vastu metalli...jne jne
Seib lihviti parajaks.
Auto eelmine omanik pani sama tüüpi amordid alla ja ei teadnud seda eripära lihtsalt arvestada...

Postitatud: **E Juul 04, 2005 7:14 pm**

Seibi pea liiga suur????? Ise olen justnimelt suured tuuningseibid (irw) pannud, et juhul kui puksid otsustavad saba anda siis saab "metall vastu metalli" edasi sõita.

Mingi LR eripära? .-)

Postitatud: **E Juul 04, 2005 8:08 pm**

Stupiduser kirjutas:
Seibi pea liiga suur????? Ise olen justnimelt suured tuuningseibid (irw) pannud, et juhul kui puksid otsustavad saba anda siis saab "metall vastu metalli" edasi sõita.

Mingi LR eripära? .-)

Eksole, ma tänan...mina lootsin, et 'surnud probleem, hea probleem'....Sina äratasid ta sombina uuesti....* siinkohal lõik Sveik'i*

Postitatud: **E Juul 04, 2005 10:08 pm**

Thea kirjutas:Nii!!! töökoja konsiiliumi otsus, peale põhjalikku analüüsi oli:....

Millisesse töökotta siis lõpuks maha prantsatasid oma killavooriga?

Postitatud: **T Juul 05, 2005 12:05 am**

Aaa, selge amort poodi kõva jõuga kinni seibi poolt ja lisaks sellele seib takistas ka amordi normaalset tööd. Seda ka varem nähtud, ikka juhtub. Hea, et asi korras nüüd!

Postitatud: **T Juul 05, 2005 10:28 am**

Selge!

See vist viitab ka valele amordisilma laiusele, mul senini ette sattunud ainult @targad@ poldid, mida ei onnestu yleliia kinni pingutada, vint saab enne otsa...

4x4.ee

Help!!!