4x4.ee

kontrollisõidu stiili esmalt. seejärel armaturi et seal ühte oranzi tulukest ei põle .ja seejärel pritsungi kallale

[quote="seenior2"]plokikaane vahetus pole ka lumme lasta töö

Plokikaane vahetus 2,0il on vägalihtne , selleks kulub laisalt pool päeva

seenior2 kirjutas:plokikaane vahetus pole ka lumme lasta töö Lihtsam on osta poest vastav küünla hülss ...... Tuleb kindlasti odavam,kui leida pl.kaan ja selle vahetus -rida tihendeid ju ka vaja uusi

Mandrimees, kui tahad kedagi tsiteerida,siis ära rebi kontekstist lauseid välja
Ja siin põhja pool ei jaksaks küll keegi lumme lasta pool päeva

tere taas ei hakanud uut teemat tegema kuna pealkiri on ju hea mul siis jälle see kurjam puterdab ja ei käi kuskilt otsast probleem algas siis ise enesest keset päikselist päeva. tühikäigul nagu käib ilusti aga gaasi andes hakkab kohe podisema ja turtsuma ja kui sutsu järgi lased siis läheb nagu pöördesse ka aga mingi 4,5-5000pöördeni ja kõik ja loomulikult sõita temaga väga ei kannata!
sädemed on kõik olemas jagaja,juhtmed ja kõik võimalikud pistikud,filtrid on üle käidud värsket bensiinigi on peale pandud miski ei aita.
veakoode lugedes lugesin välja 21,31,73 muidu mootori tuli ei põle!
ise ei oska hetkel enam midagi välja mõelda auto on muidu aastast 93 ja mootoriks ikka veel 2,0 85kw
äkki oskab keegi aidata.

viga on bensiini pumbas või siis kütuserõhu regulaatoris aga praegu käib jälle ilusti

seenior2 kirjutas:plokikaane vahetus pole ka lumme lasta töö Lihtsam on osta poest vastav küünla hülss(neid on olemas ),natuke puurida ja uus keere sisse lõigata kuhu läheb hülss,sinna hülssi(pronksist tavaliselt need ) keerad siis juba KORRALIKULT oma küünla Aga kui ise ei ole ennem teinud sellist täpset tööd,siis otsi korralik töömees,kel see tuttav töö ja EDU
P.S. Tuleb kindlasti odavam,kui leida pl.kaan ja selle vahetus -rida tihendeid ju ka vaja uusi

2,0L plokikaane vahetus fronteeral on titepudi maailma lihtsamaid