4x4.ee

Jälle vana teema jätkuks.

Need 2 viimast pakutud asja on vist samad, aga julgeks natuke kahelda nende survetaluvuses (ca 8 bari). Mõeldud on nad vist ikkagi karterituulutusest tulevate gaaside juhtimiseks sisselaskesse ning selle käigus õli kokku korjamiseks.

Siin aga on tehtud selline lahendus:
http://www.jeepforum.com/forum/f11/c-ob ... cs-471962/

Põhimõtteliselt siis tavaline suruõhutööriista õlitaja on pandud kruvikompressori (konditsioneeripump) sisselaskesse õlitama ning tavaline veeeraldaja/veekoguja on pandud seda õli teisipidi kinni püüdma. Ja mingi aja tagant siis pannakse õlitajale õli juurde ja eraldajast võetakse see jälle välja.

Natuke tüütu ta ju on, et peab seal solgutama, aga põhimõtteliselt teostatav.

AGA - kas see õlitaja (ükskõik siis kas selline või selline) üleüldse töötab hõrenduse peal? Mõeldud on ta ju surve poolel töötama...

Teine asi - kas veeeraldajat on võimalik tööle panna nii, et kogutud vedelik lastakse pideva joana alumisest kraanist välja (ilma et surve ka sealt välja läheks)?

Edit: Põhjus, miks ma ikka ja jälle sama teema juurde tagasi pöördun, on selles, et elektrilised kompressorid on ikka kohutavalt mannetud asjapulgad tootlikuse koha pealt. Olgu ta ühe või kahe kolviga, ikkagi on oma 10X sitem, kui tavaline kondipump, mis annab sellise laksuga õhku välja, et hoia piip ja prillid

Mai saa sellest Gaz'i jämefiltri jutust hästi aru - ma olen kasutanud seda filtrit tavalise kompressori volla vahel justnimet kondentsi püüdjana - toimib väga edukalt - miks ta siis auto kompressori vahel olles vett ei hakka koguma ??

Teine asi - kas veeeraldajat on võimalik tööle panna nii, et kogutud vedelik lastakse pideva joana alumisest kraanist välja (ilma et surve ka sealt välja läheks)?

Ei ole võimalik! Sama,kui keeraksid õhutrassi kraani lahti.
Ja õlitaja ka hõrenduse peale ei tohiks kuidagi toimida....kuid pole katsetanud

seenior2 kirjutas:

Teine asi - kas veeeraldajat on võimalik tööle panna nii, et kogutud vedelik lastakse pideva joana alumisest kraanist välja (ilma et surve ka sealt välja läheks)?

Ei ole võimalik! Sama,kui keeraksid õhutrassi kraani lahti....

Samas veoautode õhusüsteemi niiskuse eraldaja laseb mingi ajavahemiku tagant kogunenud vee koos sortsu õhuga välja. Pole seal elektrilist juhtimist, ega kosmosetehnikat.

Ma küsiks sellist asja, et kuidas oleks hea taolist õlitajat tarvitada:



Mingeid juhiseid või voolusuundasid peale märgitud ei ole, kas võin selle suvalist pidi süsteemi ühendada?
Kas selle tüki tööasend on tähtis? Kas ma võin ta keerata otse tööriista sisendi külge, kus ta siis vastavalt tehtavale tööle on kord püsti, kord pikali jne, kas toimib igas asendis?

Kas täitmine käib sellest kruviavast, mis pildil näha?

Tarmo, kas leidsid sellele murele miski sobiva lahenduse ?

Tundub, et töötavad ka hõrenduse peal.
Miski sellise skeemikese leidsin, eks peab proovima.




Ehk targemad kommenteerivad.

Hetkesesisuga tuleb hoopis " kuiv " pump.

helar kirjutas:Tarmo, kas leidsid sellele murele miski sobiva lahenduse ?

Ei ole tegelenud asjaga.
Kui teaks konkreetselt vot ostes sealt sellised-sellised jupid ja pannes need kokku, siis asi kindlalt töötab, siis võtaks ette.
Hetkel katse-eksituse meetodiga pole olnud mahti tegeleda.

Hakkasin aegamööda tegelema. Kui valmis, eks siis kaagutan.

helar kirjutas:Hakkasin aegamööda tegelema. Kui valmis, eks siis kaagutan.

Sellised loomkatsed on väga tänuväärsed, jään ka ootama...