2. leht 2-st
Postitatud: P Veebr 15, 2009 9:34 pm
Postitas Andrus Michelis
Kui minu Cruiserile vintsi paigaldati, siis tahtsin kah äravõetavat teha aga kahjuks või õnneks kõlas kõvahäälne kiidulaul statsionaarse paigalduse kasuks, tulemuseks statsionaarne vints. Samas kusagil sisemas olen ma veendunud, et nt jahiautole ei ole mingit mõtet paigaldada 3 vintsi. (Ette, taha ja kasti). Piisab täiesti ühest , mida annab liigutada vastavalt vajadusele. Samas olen korduvalt puudust tundnud tagavintsist.
Mina soovitan, et kui suudad vastu voolu ujuda, proovi liigutatav varjant ära.
Postitatud: E Veebr 16, 2009 12:08 pm
Postitas vanaisa
jah, ma ilmselt ikka proovingi ära. Põhjus justnimelt see lihtne, et vaja läheb teda harva - mis ma teda kaasas vean (pole just kerge ka).
Aga teema juurde tulen tagasi siis, kui esistanget meisterdama hakkan.
Tänud kõigile kaasa mõtlemast!
Postitatud: T Veebr 17, 2009 9:49 pm
Postitas reimo
Oli minulgi kunagi mõte vints kiirkinnitusega teha.
Ei kiidetud heaks, nüüd on statsionaarne kinnitus olemas (vintsi pole endiselt
)
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?p=531 ... ints#53115
Postitatud: N Veebr 19, 2009 9:30 am
Postitas paevaline
Ühest teisest teemas jäi silma sellilne auto:
Esti stange all on selline ühenduse-liidese võimalus, et saaks mõneti lihtsalt paigaldada kärukonksu/vintsi nagu sellel pildil:
Postitatud: N Veebr 19, 2009 10:36 am
Postitas Landy
See on sul rohkem kõrbe(ralli)masin ju. Sel reeglina end nina- või sabapidi kuhugi kinni ei sõida. Pihem jäädakse horisontaalasendis liikumisvõimetuks.