4x4.ee

Taas on aeg autol tolm maha pühkida. Mikidemaalt on saabunud ammu oodatud saadetis. Imelik, et eestist niivõrd keeruline selliseid asju saada on...

Hmmm.. Timken pole ju sugugi tundamtu nimi laagri müüjate juures?
Ka varuosa kood hirmutas nad ära?

Pigem ehmatas neid tollmõõt. SKF pole ka meil ju tundmatu nimi. Simmerit sellegipoolest ma ei leidnud.

Proovi ehmatada Varsoni nimelist firmat. Ma pole veel hakkama saand... Tollmõõdus simmer ei olnud küll miskit erilist.

endal oli samasuguse esisillaga sama mure aastaid tagasi, laagrid ja simmekad sain siit sellised millel oli sisemõõt õige aga välimine paar mm väiksemad, probleemi lahendasin treipingis ehk siis treisin vahetükid sillakorpuse sisse.

Täna käisin vist üle poole aasta lõpuks autot vaatamas. Seisab teine nii kindla kohapeal, et isegi ei saa alati sisse . Igatahes pukid pole alt ära mädanenud ja nina on veel õhus. Tassisin sealt koju pidurite osa ja mõned poldid, mutrid. Ette sai võetud ka nüüdseks oma aasta nurgas vedelenud pooltelg. Püsikiirusliigendi seest tuli igasugu elu, kaasaarvatud kuuseokkaid . Peale väikest pusimist olid kuulid lauapeal ja sai kenasti otsa puhtaks. Nüüd tuleb ta vaid veel kokku tagasi panna. Ots ise on küll päevi näinud aga ehk veel kestab. Pole uut kuskilt kohe võtta. Loodan, et saan silla ikka õieti kokku. Juhend on küll olemas aga rootsikeelne Kuigi pildi puhul õnneks keel ei loe.

JoelH kirjutas:endal oli samasuguse esisillaga sama mure aastaid tagasi, laagrid ja simmekad sain siit sellised millel oli sisemõõt õige aga välimine paar mm väiksemad, probleemi lahendasin treipingis ehk siis treisin vahetükid sillakorpuse sisse.

Ega laagri marki ei mäleta enam?

Sild sai alla nüüd. Sellega probleeme ei tekkinud. Küll aga on probleem piduri õhutus niplitega, millest 2tk juba on ära murdunud Aga usun, et küll mingisuguse lähenemisega need sealt ka kätte saab. Mõneks sekundiks sai ka auto tööle pandud ja 3 silindriga isegi käis. Üle 10sek töödata ei lasknud, sest ruumi tekib muidu meeldiv ving, kus töötegemine pole kuigi lõbus Nüüd veel natuke vaeva näha ja siis on lootust esimene katsetus üle pika aja teha

Taavi_C303 kirjutas:

JoelH kirjutas:endal oli samasuguse esisillaga sama mure aastaid tagasi, laagrid ja simmekad sain siit sellised millel oli sisemõõt õige aga välimine paar mm väiksemad, probleemi lahendasin treipingis ehk siis treisin vahetükid sillakorpuse sisse.

Ega laagri marki ei mäleta enam?

ei mäleta kahjuks enam jah, kui siis seda et Timken oli.

Mingi aeg tagasi siis mõeldud, et paneks auto kenasti sõitma taas. Pidureih õhutades läks aga 2 niplit puru ja üks tuli koos keermega silindrist välja. Seejärel hakkas aga nõiaring. Esimesed silindrid maha ja keevitusega niplid välja. Siis aga selgus tõsiasi, et silindrid on roostes ja mansetid mitte enam esimeses nooruses. Selge, uusi asju vaja. Tänu siinsele rahvale sain teada, et sobivad landroveri silindrid ja mõne aja pärast olidki need inglismaalt kohal. Kuigi esimesed päris 1:1 ei sobinud, sai nad siiski kenasti paika. Üks poldiauk on teine ja saab natuke viili kasutada. Kolb läks samuti vana, sest volvo klotside asemel peaks muidu ka landroveri klotsid panema. Neid aga kohe võtta polnud. Edasi avastasin, et ühe pidurivõimendi vaakumtorust tuli õli. Selge, et sellega pole parimad lood. Meenus, et maal on veel üks c202 raam, kui võimendid küljes. Võtsin sealt ja.... panin otse külge. Kas toimib, ei tea. Õhutamisel selgus, et õhku jääbki tulema. Seega süsteem lekib kuskilt. Nüüd siis võtan võimendid vahelt ära ja panen ka uue peasilindri (kui leian, mis sinna kõige lihtsamalt paika läheb). Võimendid aga võtan laiali ja vaatan, kas on mõtet sinna osta rem komplektid. Kui on, siis teen seda. Võimendusega ikka vähe mugavam sõita. Hetkel siis kõik. Loodan, et lähiajal saab asja taas liikvele. Lumi ju ootab.

Taavi_C303 kirjutas:Pigem ehmatas neid tollmõõt. SKF pole ka meil ju tundmatu nimi. Simmerit sellegipoolest ma ei leidnud.

www.moduator.ee
minumeelest väga asjalik ettevõte, KTM ile sain kõiksugu laagrid ja simmerid sealt

Kui C303 oma sobib ja vajad seda,kirjuta, helista.Mõtlen pidurivõimendit.

Ei oskagi enam midagi kirjutada. Nimelt nuta või naera, tuleb pidurisüsteem (peale torude) 100% välja vahetada. Kui asi sai alguse töösilindritest, siis nüüdseks on paigas ka uus (kasutatud) töösilinder ja üks võimendi. Teine võimendi sai täna maha võetud ja tuli tõdeda, et hullem veel kui esimene. Sees oma 500g õli ja membraanis auk. Kui voolikuid kohe ei leia, proovin esmalt veel üht vana võimendit, mis kodus on. Rohkem neid varuks pole ka. Hetkel siiski plaan panna võimendi asemel voolikud. Eks siis kui suvi on, lähevad C303 võimendid asemele. Need on natuke teise disainiga aga sobivad ideaalselt. Ehk need ikka kuskilt leiab. Samuti on rem komplekt neile odavam. C202 (girlin mk2b) rem komplekt maksab 100 naela. C303 (lockheed) oma oli mälu järgi tunduvalt odavam. Hetkel tahaks kasvõi kilomeetri sõita Kuid alla ei anna ja teema jätkub. Edit- selgus, et kodus olev võimendi on ka õli täis. Seega viskan need suure kaarega nurka ja panen hetkel otseühenduse, et veenduda süsteemi korrasolekus.

Ikka edu Sulle! Sai ka jahihooaeg läbi ja meie L3314 esikardaan otsas ja see.... nii et läheb kah tööks. Eks mark vähe teine, aga olemas mehi kes Rootsis tööl ja juppidega, infoga nende kohta sina peal.Üritame asjad üles soojendada ja annan teada..

Ongi veel vara söitma saada, mul pole ka veel liikuvat asja