4x4.ee

Kas 4x4 Audi 80 kah tulla tohib.

Minginegi raskus, või võistlus moment võiks olla ikka turistil ka sees, kas või takistus riba, ehk midagi sellist, nagu olid esimesed offroad võistlused männiku karjääris, kus tuli ühte ratastpidi prussi peal sõita

3FjaN kirjutas:....... Olle,talverehvid on juba kohustuslikud ....

Olle autul on naelrehvid kenasti all, kuid need on mõõdus 33/12,5 R15

Kuigi jah, aru ma ei saa, miks peab hakkama reglementeerima justnimelt HOBI Kui ma tahan võistelda hirmsasti võistlusklassis, siis ma teeksin omale võistlusklassi auto.
Enamus kes omale korraliku hobiauto on ehitanud ei taha seda meeletult lammutada.
Ausalt öeldes jääb minule selle asja point arusaamatuks Aga teha midagi, korraldajatel on alati see õigus märkida maha mängureeglid.

Ja nagu arvata võis,sport juba käib.

Võimalik lahendus oleks äkki ,et 4x4 alakomitee reglementeerib ise asja ära, et korraldajad ei hakkaks isetegevuslikult TURISTi tehn tingimusi looma.Aga eks kooraldajal õigus oma mängureegleid teha ja turistidel õigus ebapädevate reeglite peale oma 4x4 liikuri paput vilistada( üritust boikottida)
Juba on vaja alakomitee reglementi ja juba on piirangud ebapädevad .Pädev on ilmselt anarhia,kus kõik teevad,mis tahavad,kus tahavad ja keda tahavad.Seejuures millegi eest ei vastuta. Hobiklassi mehepojad sõidavad igavusest jälle sportklassi rajale jne.
Turist ei sõida ju kohale esikolmikus,vaid lihtsalt naudib loodust .Minu eelmiste aastate kogemus ütleb lausa vastupidist.

Landy Postitatud
Huvitav, kui osalustasu maksund ja eelnevat registreerunud turist ilmub kohale meelepärases mõõdus rehvidega, kas ta siis :
a)Ei läbi tehnilist komisjoni ja saadetakse koju (mandrile) tagasi
b)Diskvalifitseeritakse finishis
c)Sunnitakse vabaklassis kaasa lööma


O.T. Oli nagu kerge mõte tulla turistima, kuid sellise suhtuisega turistidesse küll kaugel ei jõua.
Tea kas seekordne Saarekoll läheb kohe alguset peale ...... kohta

No maeitea.Minu teada ei ole registreerimist veel avatudki.Ja kui Turist teadlikult tingimusi eirab,siis on sinu loetletud varindid võimalikud.

Rehvil ei tohi olla märgistust MT-R,kuid peab olema M/S.Ka mõlemaid koos ei tohi olla.Punkt.
Postitatud: Püh Nov 30, 2008 10:26
Urmas kas selline asi oleks mõeldav.
Jätaks masinad nii nagu on,aga vastavalt rehvimõõdule ja vintsile arvutaks lõpp tulemust mingi koefitsendiga(minupoolest kasvõi suurem osalustasu).
Tasub kaalumist

Ja mulle isklikult tundub imelik Sinu jutt sellest ,et 33 rehviga ja vintsiga autoga võiks kohe võistlusklassi sõitma minna! Sellest nagu ikka natuke vähe ,et võistlusklassis rada isegi lõpuni sõita(enne laguneb liikur lihtsalt laiali) .Mis siin imelikku on?Saavutussportlastel on masin nagunii põhjalikumalt ette valmistatud.Kes tahab muda proovida,see saab TR-1 sportklassis seda teha.Kõiki punte ei pea autoga võtma ja kui fan-i tahad,siis piisab sellisest kooslusest.Muidugi peab arvestama rohkemate okstega ja mudase autoga.

Veel vintsi kohta.Kes tahab,keerab maha.Kes tahab ,laseb ära plommida.Kes lihtsamalt tahab,võtab trossi maha.On veel ideid?

Ja kogu selle pika arutelu jooksul on ainult üks asjalik ettepanek ,kurb.Ülejäänud postitustest kumab läbi soov tekitada samu probleeme,millised ilmnesid eelnevatel kordadel.Ja mina korraldajana ei soovi neid probleeme lahendada.Sest tegu on ikkagi hobiklassige.
Saaremaa ressurssi ei ole vaja ühe korraga ära kasutada.Või oleks targem 2-3 karjäärisõitu aastas?

Urmas

Urmas, see et keegi eelmisel korral su õunapuuaega trügis ei anna põhjust kõigi teiste turistide peale sappi välja valada.
Ütle siiskohe ära, et turistid EI OLE Saaremaale oodatud.

Ma ei tea kuidas teised, aga mina ei hakka turisti sõitmiseks küll autot ümber ehitama s.t. vintsi maha kruvima või teist jooksu rehve ostama.

Äkki järgmine korraldaja keelab kollased amordid ja katuseraamid ära?

P.S. Eelmistel (sel aastal peetud) võistlustel pole turistidega küll mingeid igavusest või liigset vabast ajast tingitud probleeme olnud. Pigem on ülesandeid olnud rohkem, kui kätte antud kontrollaega.

Edu ja jõudu korraldamisel! Seekord ilmslet jälgin võistlust mandrilt.

P.P.S. 4x4AK võiks teha tõesti 2009 aasta kohta reglemendi kus kirjas, üldnõuded turist klassile:
*ketiv ülevaatus
*kehtiv liikluskindlustus
*esmaabipakk
*ohukolmnurk
*tõkiskingad
*min. 1KG kustuti

ning see, et korraldja VÕIB nõuda lisa(turva)varustust nagu:
*köis (koos mingite tehniliste prameetritega)
*latttungraud
*labidas
*2x2KG kustustid
*kiivrid
*kolme punkti turvavaööd kõigil istmetel

Urmas, palu Teele ja Ermi turistidele legendi tegema ja ongi selle seltskonna aeg ja energiavarud ära kasutatud positiivses suunas
Proovitud ja töötas klapperil

no miks peaks hakkama TURISTI reglementeerima, kuna kõik on juba aru saanud et see on HOBI klass(või midagi sellist) võiks jätta inimestele vaba valiku kuidas ja millega sõita.

Ühes eelnevas teemas juba mainisin seda süsteemi mida kordan ka siin.
Rada PEAKS OLEMA lõbus kõigile, nt panna üles 90 punkti, ning raskus astmeid 3.

Esiteks lihtsad turistikad (kivid. mälestusmärgid jne) iga võetud punkt annab 1 punkti.(sellised lihtsad kuhu pääseb ligi sõidu autoga)
Teiseks midagi raskemat vajalik 4x4 olemas olu 2 punkti.
Ning kolmandaks maasikad vajalik vints ning mudakas. annab 3 punkti

Kui hakkatakse piirama siis jääb ka rahvast vähemaks. Vähem rahvast vähem raha.

Veel võin lisada et ega rehv ja vints sõida tihend on see põhiline, ASMV il sõitsin oma 195/65/15 rehviga igal pool korra pidin kiirteel punktini vintsima aga välja sõitsin ilma .

Võiks teha nii, et siis hooaja esi viisik näiteks pannakse turistist edasi standardisse järgmiseks hooajaks. Siis saavad järgmised turistid hakata kohti püüdma ja kogemusi hankima. Nii saaks samm sammult edasi areneda, kes ei taha või ei suuda esimeseks korraks täis võistlus masinat kokku komplekteerida.

Olle kirjutas:

3FjaN kirjutas:....... Olle,talverehvid on juba kohustuslikud ....

Olle autul on naelrehvid kenasti all, kuid need on mõõdus 33/12,5 R15

Aga Olle, need ongi ju Land Cruiseri originaalmõõdus rehvid
Või siis tõestage ära, et ei ole

3FjaN kirjutas:Rehvil ei tohi olla märgistust MT-R,kuid peab olema M/S.Ka mõlemaid koos ei tohi olla.Punkt.
Urmas

Poisid ja tüdrukud, millest te aru ei saa.
väga halb oli vaadata, kuidas kirikuhoovi parklas oli 33" MT-R kummiga* kannakaid ja muid vigureid igalpool mujal sooritatud .
mina, kui eelmise aasta Turist olen vaga ärevil ,et see klass toimuks ka 2009. Saaremaa loodus on mida tasub vaadata ,nautida koos pere ja sõpradega. Jõudu ja jaksu Urmas.L.
Parimate soovidega
Martin.K.

Rein kirjutas:Võiks teha nii, et siis hooaja esi viisik näiteks pannakse turistist edasi standardisse järgmiseks hooajaks. ....

Nii TR2 tagaotsa mehed... järgmisel hooajal sõidate turisti

Ok nali naljaks... Aga tegelikult ka, kuhu on maetud koer ei saa ma aru?
Urmas, mis sa arvad kumb suudab rohkem loodust lõhkuda, kas AT ja 235/70-15 rehviga 5,2L Grand Cherokee(sry võin mõõduga puusse panna, ei tea grandi originaalmõõtu) või 31/10,5-15 MT rehviga Samurai ?
Pigem olgem ausad, õunaaia üleskündmine on teatud mõttes korraldaja aps. Kas on koordinaat vale, legend puudulik või rada tähisatamata. Inimmõistus on piiratu ja sellega peab arvestama, et leitakse võimalusi ka kolmandaks lähenemisviisiks. Selleks on legendis võimalik kasutada juhtkoordinaati, viidet, et läheneda põhjast või võtta punkti viimased 100 m jalgsi.
Ma saan aru kui Üks inimene pöörab õunaaia segamini. Siis on ka tema vastutus see korda teha. kui aga enamus seltskonda õunaaias käib, siis on ilmselt viga legendis. Olgem ausad sel kevadel olid mõningad arusaamatused. Ma ei heida Sulle midagi ette. Me ei tulnud võitma ja kõigil juhtub. Kuid kummaline on ellimineerida korraldusest tekkivaid apse teataval määral osavõtjate diskrimineerimisega.
Ma arvan , et kui mõni loll lihtsalt kuskile haljasalale või õunaaeda sellepärast putrama läheb, et tal on igav ja seal on suurepärane pori, siis tuleks teda selle eest ka karistada. Olgem ausad, ma ei tahaks uskuda, et seda keegi osavõtjatest sihilikult teeb. Ja kui teeb, siis ilmselt saadab tedameie seas sama kuulsus mis vägistajat vanglas

Lisaks ei ole ise üldse kindel kas ma tulen või mitte ja sootuks mitte selle teemaga seotud põhjustel.
Seega ei ürita ma kuidagi enda eest võidelda..

Ahjaa, lisaks veel niipalju, et ka eelpool toodud naelrehv on mul AT mitte MT, nii et ka selles osas peaks ma kvalifitseeruma.

Mina igatahes võtan endale 235 / 70 AT rehvid alla . et saaks sõitma tulla.

Jõudu ja jaksu .


Andres

TO: Olle.
Profi liigasse muidu ei pääse, kui oled ennast algajates tõestanud . Kui turistidele tehakse ka ikkagi kohtade peale sõitmine, siis see on selleks, et igal hooajal ei saaks sama mees võita. Kui oled korra (hooaja ) turisti esi .... kohtadel olnud, siis järgmiseks hooajaks kolid juba tegijate sekka, et uutel algajatel oleks ka põhjust pingutada.

To Rein :

TURIST on hobi. Sportklassi pääsemiseks ei pea TURISTI võitma TR1, 2,3 ja VABASE võid minna kohe kui tahtmist ja raha on.

Igatahes vilistan oma MTR M+S kumme ( ei jookse poodi uusi papusid ostma ja boikotin tehniliselt reglementeeritud TURISTi).[/quote]

Ja mis Sa selle boikotiga saavutad ? Kui ei kõlba , ära tule sõitma .

Ja alati ei pea rehve ostma , võid ka laenata kellegi käest.


Andres