4x4.ee

17,5 ja 37,5 nende valgusvihkude vahe on umbes 100m. kontrollarv näitab tegelikult klaasi valguse läbipaistvusvõimet.

Siiski siiski..väljavõte riigiteataja.ee -st
Üheaegselt sisselülitatud kaugtulede kontrollarvude summa ei tohi ületada arvu 75, mis vastab valgustugevusele 225 000 cd.

Ühesõnaga võin auto lampe täis keerata, aga sisselülitan korraga mitte rohkem kui 75 jagu..siis on kõik seadustepiires.

Kuigi ise jään vist ika 17.5 juurde

Kõikide kaugtulede ümberlülitumine lähituledeks peab toimuma üheaegselt ning need peavad lülituma põlema ja kustuma korraga.

No kurat
Ikka peab mingi kiiks küljesolema

maxs27 kirjutas:Kõikide kaugtulede ümberlülitumine lähituledeks peab toimuma üheaegselt ning need peavad lülituma põlema ja kustuma korraga.

Kes seda nüüd ütles?!?
kui uurisin mõned aastat tagasi lisatulede paigaldamist, siis iga meistrimees vastas minu küsimusele, kas lisatulesid võib panna kaugtuledega ka ühest lülitist süttima, siis vastus oli EI. Minu isiklik arvamus on see, et kahe lülitiga jändamine on parajalt ebamugav nii autojuhile, kui ka vastutulijale... aga morn vastus oli: seadus on selline...

maxs27 kirjutas:Kõikide kaugtulede ümberlülitumine lähituledeks peab toimuma üheaegselt ning need peavad lülituma põlema ja kustuma korraga.

Minu arvamus on: Lisatuled peavad kustuma koos kaugtuledega. Sisse lülitus ei pea korraga olema. Äkki ma tahan ilma lisatuledeta (ainult kaugtuledega sõita).

See viimane nüüd küll jamajutt peaks olema.Kui sa ikka kaugtuled poolte peale vahetad,siis peavad ka lisakaugtuled kustuma,viimastel võib olla ka lisalüliti,et neid eraldi kah kustutada saab..Täpselt nagu autodel,millel originaalis lisaudutuled,kustuvad need kaugtuledele lülitades.

Viimase all mõtlesin atdoomi postitust.Keegi jõudis vahepeal kirjutada

4x4 sõber kirjutas: Minu arvamus on: Lisatuled peavad kustuma koos kaugtuledega. Sisse lülitus ei pea korraga olema. Äkki ma tahan ilma lisatuledeta (ainult kaugtuledega sõita).

no ikka on lisatuledel eraldi lüliti veel vahel:) (aga kui see on sees, siis peale ja maha saab ikka korraga... minu arust on see normaalne..)

Just nii peabki olema,muidu tekib oht,et sa vastutulijat pimestad,kuigi teed lülituse täistuledelt pooltuledele...

Minu igapäeva liikurile panin lisa kaugtuled sellise juhendi järgi ja see sobis.
Copy Mait Miller ,algus:paigaldades lisatulede lülitit ärge unustage seda, et lisakaugtule põledes peab põlema ka vastav märgulamp. Tavaliselt paigaldatakse selline lüliti mis omab märgulampi. Lisakaugtulede lüliti peab olema lülitatud elektriskeemi nii, et tuled saab sisse lülitada alles siis kui auto põhilaternates on sisse lülitatud kaugtuled. Kui kustuvad kaugtuled põhilaternates siis peavad kustuma samaaegselt ka lisakaugtuled.Lõpp
Samuti on tänapäeva autode orig.laternate min.ref.arv 12,5 tk,seega tohib lisade ref.arv olla max.25 tk.

Aga kuidas on kas päeval sõites pean lampidele katted ette panema?
Ja oskab keegi pajatada ka hinnaklassist, mis vahe on seal paarisajase ja tuhanderahase lambi vahel?

rabakana kirjutas:Aga kuidas on kas päeval sõites pean lampidele katted ette panema?
Ja oskab keegi pajatada ka hinnaklassist, mis vahe on seal paarisajase ja tuhanderahase lambi vahel?

Hinnavahe kohe kindlasti

Oleks ainult see, siis mulle meeldiksid paarisajased küll

rabakana kirjutas:Aga kuidas on kas päeval sõites pean lampidele katted ette panema?
Ja oskab keegi pajatada ka hinnaklassist, mis vahe on seal paarisajase ja tuhanderahase lambi vahel?

Miks sa katted ette paned?
Mina sõidan oma Rangeriga mööda Eestit ringi ja mul kül katteid peal ei ole. Suvisel ja valgel ajal aga küll.
Mul on ees Hella 3000 ja lülituvad omaette lülitist ning siis veel ainult koos kaugtuledega põlevad.