4x4.ee

Siiski,umbes 5-6 korda.Tõsi küll,neist 2 tagurpidi,vigade paranduseks.

Stupiduser kirjutas:Mis asjad on Superwinch ja Alanwinch? Kas keegi on neid ka rasketes tingimustes (loe: võistlustel) katsetanud?

to Landy: meil oli 6000 (5000 mootori kärsatasime esimese võistlusega)

1)Häbi Ermo! Superwinch on vana ja tuntud tegija!
2)Tõesti, oli 5000 ja 6000 mootriga, aeg oli selle mu mälust kustutanud. Kuid seda vintsi purunemist ja ööd turbaväljal küll unustanud pole.

Ex ma nüüd häbenen, et ma vana ja tuntud tegijat pole tegutsemas näinud.

Oma kitsa silmaringiga olen vaid näinud Warni, Come-Up, T-Maxi ja MileMarkerit (seda küll hüdrot).

Paari Ramsey endist kasutajat tean kah, kellelt pole eriti kiidusõnu kuulnud.

Lisaks olen näinud kuidas kahel erineva nimetusega Gigamegahüpersupervintsil reduktor on otsad andnud (esimesel piisas esimesest muda kapotini tõusmisest, teine andis alla peale tunni-paari pikkusest kapotini mudas vintsimist).

Stupiduser kirjutas:Ex ma nüüd häbenen, et ma vana ja tuntud tegijat pole tegutsemas näinud.

Oma kitsa silmaringiga olen vaid näinud Warni, Come-Up, T-Maxi ja MileMarkerit (seda küll hüdrot).

Paari Ramsey endist kasutajat tean kah, kellelt pole eriti kiidusõnu kuulnud.

Lisaks olen näinud kuidas kahel erineva nimetusega Gigamegahüpersupervintsil reduktor on otsad andnud (esimesel piisas esimesest muda kapotini tõusmisest, teine andis alla peale tunni-paari pikkusest kapotini mudas vintsimist).

Veidi O.T.
1)Superwinchi on siin proovitud juba üheksakümendatest alates mitmel korral müüa, kuid toona jäid katsed vähe edukaks ülikõrge hinna ja kehav ajärelteeninduse ja nigela varuosade saadavuse tõttu. Nüüd on uued ajad , uued tegijad ning uued hinnad.
2)Vanad Ramsey vintsid on küll üsnagi töökindlad ja vastupidavad, kuid aeglased ja mitte just kõige odavamad osta ning pidada. Uued seevastu pidvat olema üsna mõistliku hinnaga ning meeldivalt kiired.

P.S.
Vanemaid Superwinche olen näppinudja Ramsey-d omanud.

Tänud kõigile kes sõna võtsid ja arvamust avaldasid - üldiselt sain mõttest aru. Nüüd jääb ainult häid pakkumisi vaadata ja seejärel midagi kodusse tassida.
Ainuke küsimus mis mul asja kohta tekkis - et miks osa vintse on kerged n: 6000 come up 18kg ja n: samas alanwinch 5000 kaalub juba 24 ja 8000 35kg.

Arvan et Jimny on suht kerge auto ja need ülearused kilod ninas hakkavad vist tunda andma. Lisaks vintsi kaalule tuleb ju ka paigaldustala ehitada. Samas jäi mul kusagilt mulje et osa vintse müüakse koos paigaldustalaga - võibolla on ka kaal koos sellega antud?

Normaalne vints kaalub ikka 40 kg kanti...

Paigaldustala on üks viimaseid kohti kustkohast kokku hoida. Mingeid 3D arvutusi Sa ju tegema ei taha hakata

edit: täitsa huvitav, miks väikesed Come-Upid nii kerged on. Muuseas oleks see lühike variant (Tomi poolt pakutu) päris hea kuna täispikale jääb Jimnil roolikarp ette.

Hea pakkumine:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=12046