2. leht 3-st
Postitatud: N Apr 03, 2008 12:18 pm
Postitas atdoom
zero kirjutas:kas ma olen väitnud et ma ainult tagant tõstan?ma küsisin et kuidas ja kes tagant tõstaks. eest on mul juba tõstetud
vabandust... minul õnnestus just nii su esimesest postist välja lugeda
Postitatud: N Apr 03, 2008 1:17 pm
Postitas zero
kas keegi viitsib seda teha ja mitu raha tahab?
Postitatud: N Apr 03, 2008 3:16 pm
Postitas urmas
zero kirjutas:kas keegi viitsib seda teha ja mitu raha tahab?
No aga Sa pead avaldama, kui palju on eest tõstetud, ja mis rehv sinna alla peab minema.
Postitatud: N Apr 03, 2008 6:00 pm
Postitas mtsn
nu mind ka täitsa huvitaks, mis kogu krempel maksma läheks, et 33 alla saada?
Postitatud: N Apr 03, 2008 6:10 pm
Postitas zero
alla tahaks panna 33x12,5.ja esi tõstet ma hetkel ei mäleta palju oli.
Postitatud: N Apr 03, 2008 6:14 pm
Postitas zero
virgo kirjutas:CA 12 cm tõstet tuli keskmiseks tulemuseks kui õieti mäletan...
Vaja läks
*vaba aega
*uued amordid
*uued amordikinnitused
*uued vedrud
Et head tulemust saada läheks vaja sellist setti
palju selle komplekti hind on
Postitatud: N Apr 03, 2008 6:26 pm
Postitas nohik
Võtke ühendust kasutaja Võrrimehega, kes Heinaküünis askeldab ja on paljudele cherodele tõste teinud. Võrrimehe nr 5110092. Hetkel peaks seal ka amatööride ollus olema, et saate oma silmaga näha, milline chero tõste ja 33 " rehviga välja näeb.
madis
Postitatud: N Apr 03, 2008 9:00 pm
Postitas mtsn
Aga selline küsimus, et millisest tõstest alates hakkab segama ülevaatust?
Postitatud: N Apr 03, 2008 10:43 pm
Postitas virgo
Mina tegin oma tõste nii....
1 - runn ehk Vello sebis esivedrud teatava summa raha eest
2 - installisin esivedrud ja tõdesin, et on overkill...lõikasin vedrudel 1 ringi maha et saada madalamaks.
3 - mõõtsin ära tekkinud tõste eest ja selle järgi arvutasin vaja mineva tõste taha.
4 - kiskusin tagumised vedrupakid molekulideks ja lasin leht-lehe haaval rull-valtsist läbi.
5 - Et veel vingem saaks lisasin UAZ-i vedrupakist eelviimased lehed vedrupakkidele ( mis said ka eelnevalt kikki aetud)
6 - N***isin ennast emaseks et lehtedest taas pakid kokku panna
7 - Tõdesin et vedrupakid on nii kikkis, et ei klapi poldipesadega...vintsi ja hi-lifti abil vägistasin vedrud allapaneku hetkeks sirgemaks lootes, et küll ära vajuvad auto all.
8 - Viskasin originaal amordid üle õla kuna pikkused ei klappinud enam mitte üks teps.
9 - hinna tõttu põlgasin ära korralikud pikad firma amordid ja ostsin UAZ-i gaasikad....nendele sai omakorda tehtud uued kinnitused auto jaoks...
10 - Kogu samkompunn sai installitud ja sai isegi 2-3 km sõita. Vedrupakid alt ära ja UAZ-i vedrud vahelt minema...liiga jäik oli.
Hetkeks on kogu kampaaniast möödas ca 1.5 aastat...ei ole ära vajunud Vello käest ostetud esivedrud, ega ka enda "pinnitud" tagavedrud.
Amortide koha pealt enam teist korda koonerama ei hakka.
Tõsist tõstet tehes mõtleks kohe tagasilla "keerdvedrutamise" peale.
Kogu kupatuse miinusteks on veel olnud tagasilla räigelt järsk kardaaninurk, pidurivoolikute pikkused, esisilla diagonaalvarda sillakinnitus, esisilla lääbade ehitus ja nõrkus jne jne jne
Illustreeriv pilt oli toodud lihtsalt näiteks...et kui on krõbisevat siis saab suht bolt/weld on lahenduse ilma kadalippu läbimata. Kõik ei pea ju nii lollid ja jonnakad olema nagu mina
Eniveis...edu
Postitatud: N Apr 03, 2008 10:57 pm
Postitas urmas
Järg chp-le
11. Paned rehvi peale, selgub et jäävad vastu vedrusid kinni
12. Teed seibid. Kurat poldid lühikesed
13. Teed veljed laiemaks, need ei pea õhku
14. Lõpuks ikkagi rehvid all, pead koopa ääri 5cm kärpima ja ka siis ka kurat. napib.
15. Ees ikkagi vähe, vaja lääbade kallale minna
16. Avastad, et 500 km on esirehvi servad siledaks söönud
17. Hakkad muid vardaid ümber sättima
18. Hüppes kaob kardaan vahekastist. ja pidurivoolik katkeb. Deem, lühikeseks jäid.
19. Esimesed pidurivoolikud on vales kohas, selle avastad kunagi hiljem, pärast offseti muutmist
20. Ülepeakaela on pidurid sitad pärat nii suure rehvi panekut.
Las keegi paneb järgmised 10 asja
Me läheme Virgoga lollidemaale tõstest heietama...
Erko, tuled kampa äkki
Postitatud: R Apr 04, 2008 9:38 am
Postitas zero
aga tänan info eest.
Postitatud: K Mai 20, 2009 10:34 pm
Postitas zyon
Tere, küsiks mis peale volvo lehe veel sobib tagavedru pakki panna, et tuleks 2"-2.5" tõste?
Postitatud: N Mai 21, 2009 12:38 pm
Postitas zyon
Postitatud: R Mai 22, 2009 2:07 pm
Postitas v6rrimees
Kui Tahad jäika kartuli vedamiseks mõeldud aparaati siis Transit jah.
Korralikul metsa Jeepil ja Fordil pole midagi ühist.
Postitatud: P Mai 24, 2009 9:23 am
Postitas zyon
v6rrimees kirjutas:
Kui Tahad jäika kartuli vedamiseks mõeldud aparaati siis Transit jah.
Korralikul metsa Jeepil ja Fordil pole midagi ühist.
Ja mis vedru sina siis soovitaksid?