4x4.ee

Rainer kirjutas:Mitu tundi linnakate sõit toimub? palju peaks aega varuma? palju trassi pikkus tuleb?

Ära nüüd sina küll sinna oma tutika autoga mine. Oli ju jutt, et kõik plastikstanged irduvad ja kes pärast oksapesu värvimise kinni maksab?

tyyp07 kirjutas: Ära nüüd sina küll sinna oma tutika autoga mine. Oli ju jutt, et kõik plastikstanged irduvad ja kes pärast oksapesu värvimise kinni maksab?

Just, ega ma ka ei julge minna just samal põhjusel. Ei seda tea kust p*st see rada läbi on tehtud, pärast lambda-andur või midagi rohkemat alt kadunud või raam muda täis ja siis saab aastate pärast täppisteaduse ehk tagantjärgi tarkusega tegeleda. Las lähevad need, kelle auto turuhind on sama palju kui uue wildtracki remondikulu

tyyp07 kirjutas:

Rainer kirjutas:Mitu tundi linnakate sõit toimub? palju peaks aega varuma? palju trassi pikkus tuleb?

Ära nüüd sina küll sinna oma tutika autoga mine. Oli ju jutt, et kõik plastikstanged irduvad ja kes pärast oksapesu värvimise kinni maksab?

Mul üks teine linnakas veel
Sellel on raske stanget katki teha

kummist kirjutas: Just, ega ma ka ei julge minna just samal põhjusel. Ei seda tea kust p*st see rada läbi on tehtud, pärast lambda-andur või midagi rohkemat alt kadunud või raam muda täis ja siis saab aastate pärast täppisteaduse ehk tagantjärgi tarkusega tegeleda. Las lähevad need, kelle auto turuhind on sama palju kui uue wildtracki remondikulu

Ma algul mõtlesin, et sa oled lihtsalt uus... kelle puudub kogemus siinse maailmavaatega.
Sinu viimast postitust lugedes..., äkki sa oled vales foorumis?

Rainer kirjutas:

tyyp07 kirjutas:

Rainer kirjutas:Mitu tundi linnakate sõit toimub? palju peaks aega varuma? palju trassi pikkus tuleb?

Ära nüüd sina küll sinna oma tutika autoga mine. Oli ju jutt, et kõik plastikstanged irduvad ja kes pärast oksapesu värvimise kinni maksab?

Mul üks teine linnakas veel
Sellel on raske stanget katki teha

Krt kui sa sellega lähed siis tulen küll kaasa

atdoom kirjutas:
Ma algul mõtlesin, et sa oled lihtsalt uus... kelle puudub kogemus siinse maailmavaatega.
Sinu viimast postitust lugedes..., äkki sa oled vales foorumis?

Bingo! Ega jah, maailmavaate osas eksisin valesse teemasse küll, foorum siiski on õige - olen siit palju abi saanud.

Mis aga puudutab 4x4 event alamteemasi, siis edaspidi hoian moka maas. Mõtlesin, et safarite eesmärk on mööda maastiku kulgeda ja loodust nautida seal kus maastiku võimekuseta masinatega liikuda ei saa. Kuid tuleb välja, et eesmärk ongi tehnikat lihtsalt piiri peal testida/lõhkuda. Kui lugeda esimest positust, siis "linnakate" rada justkui midagi sellist pidigi olema, kuid hilisem "vahelduv" info on siiski kinnitanud midagi muud. Aga vähemalt on mu postitustel meelelahutuslik väärtus ehk kõrgem kui absoluutne null Ja nagu enne keegi mainis, siis on mu loll jutt aidanud teemat reklaamida ja kuumana hoida.

kummist kirjutas:

atdoom kirjutas:
Ma algul mõtlesin, et sa oled lihtsalt uus... kelle puudub kogemus siinse maailmavaatega.
Sinu viimast postitust lugedes..., äkki sa oled vales foorumis?

Bingo! Ega jah, maailmavaate osas eksisin valesse teemasse küll, foorum siiski on õige - olen siit palju abi saanud.

Mis aga puudutab 4x4 event alamteemasi, siis edaspidi hoian moka maas. Mõtlesin, et safarite eesmärk on mööda maastiku kulgeda ja loodust nautida seal kus maastiku võimekuseta masinatega liikuda ei saa. Kuid tuleb välja, et eesmärk ongi tehnikat lihtsalt piiri peal testida/lõhkuda. Kui lugeda esimest positust, siis "linnakate" rada justkui midagi sellist pidigi olema, kuid hilisem "vahelduv" info on siiski kinnitanud midagi muud. Aga vähemalt on mu postitustel meelelahutuslik väärtus ehk kõrgem kui absoluutne null Ja nagu enne keegi mainis, siis on mu loll jutt aidanud teemat reklaamida ja kuumana hoida.

Nõustun, Muidugi pori oleks ka tahtnud.

kummist kirjutas: Las lähevad need, kelle auto turuhind on sama palju kui uue wildtracki remondikulu

Kui sa vaid teaksid palju metsaautode ehitamise peale raha kulub ja veel nende remondi peale , siis see wildtrack ei tundugi enam teab mis kallis olevat

Mul üks teine linnakas veel
Sellel on raske stanget katki teha[/quote]
Krt kui sa sellega lähed siis tulen küll kaasa [/quote]

Vaatasin just,et TÜV on läbi saanud,pole aega see nädal seda teha ka.
Jääb veel võimalus treilaga minna
aga kui sellega linnakate rajale minna ,siis ei saa muud teha kui rajalt plastmassist stangesid kasti

kummist kirjutas:Kuid tuleb välja, et eesmärk ongi tehnikat lihtsalt piiri peal testida/lõhkuda.

Sa siis oled käinud mõnel sellisel üritusel?
Need üritused on inimestele, kes on võimelised iseseisvalt enda ja oma auto võimeid hindama ning vastavalt talitama + vajadusel oma lolluse eest vastutama.
Mitte takistus ei lõhu autot vaid see vend, kes roolis on:)
Need Lehtse linnaka safarid on jõukohased kõigile 4x4 masinatele, kellel on asja metsateele.
Ja metsateel on kivid, millest tuleb mööda sõita... kraavid, mida õige nurga all võtta või mitte võtta... lombid, mille sügases ennem veenduda jne. Takistuste ületamine teebki mõnusa 4x4 safari:)

Kui oksakriim küljel võrdub lõhkumisega, siis pole see sinu formaat.

atdoom kirjutas:[quote="Mitte takistus ei lõhu autot vaid see vend, kes roolis on:)

Täitsa yhel meelel!

atdoom kirjutas:

kummist kirjutas:Kuid tuleb välja, et eesmärk ongi tehnikat lihtsalt piiri peal testida/lõhkuda.

Sa siis oled käinud mõnel sellisel üritusel?
Need üritused on inimestele, kes on võimelised iseseisvalt enda ja oma auto võimeid hindama ning vastavalt talitama + vajadusel oma lolluse eest vastutama.
Mitte takistus ei lõhu autot vaid see vend, kes roolis on:)
Need Lehtse linnaka safarid on jõukohased kõigile 4x4 masinatele, kellel on asja metsateele.
Ja metsateel on kivid, millest tuleb mööda sõita... kraavid, mida õige nurga all võtta või mitte võtta... lombid, mille sügases ennem veenduda jne. Takistuste ületamine teebki mõnusa 4x4 safari:)

Kui oksakriim küljel võrdub lõhkumisega, siis pole see sinu formaat.

Ma saan aru, et iroonitseimine ja teravmeelitsemine on tore ja harrastan seda isegi, kuid loetud tekstist võiks ju ikka aru ka saada. Loe kogu thread uuesti läbi kui viitsid. Alusta kindlasti esimesest postitusest.

Minu jaoks ei ole veidi muda ja oksapesu probleem, kuid lugedes rajameistrite postitusi, videosi ja vaheinfot korraldajatelt ei saanud enam lõpuks sotti millega tegu. Olen seni omal käel mööda eestit päris palju seigelnud. ca 400km mööda metsi. Kedagi selja taga peale pressimas ei ole ja vajadusel olen ka 3km tagurpidi käiguga sõitnud (ei ole alati võimalik ringi keerata). Targutamine kividest mööda sõitmise ja kraavide õige nurga all võtmisest solvab mu mõistust. Kui teil on oma klann ja oma släng ning seetõttu mõistate teinteist poolelt sõnalt, mida tähendab "linnakas" jne. siis ei maksa imestada kui mõni uueke üritab asjast aru saada ja esitab ridamisi lolle küsimusi.

Ei, ma ei roni testele jalgu koperdama, jätkan maade avastamist üksi, vähemalt ei pea vaidlema inimestega, kes ei saa loetud tekstist aru. Nüüd järgmisesk võta fragment mu äsja kirjutatud jutust ja hakka mingi teise detaili kallal norima. Edu

Kui tahad siis solvu, aga su viimane postitus on täielik iba. Meenutab ühte linnapead.

kummist kirjutas:Minu jaoks ei ole veidi muda ja oksapesu probleem, kuid lugedes rajameistrite postitusi, videosi ja vaheinfot korraldajatelt ei saanud enam lõpuks sotti millega tegu.

Sa ilmselgelt reageerid üle...
tule kohale ja tee oma sõit nii nagu paremaks pead, keegi sind jõuga vastu kändu ei tiri:)

Sõidetakse hanerivis, õppida ja otsustada saad esimeste sõitjate meisterlikusest või vigadest!

Tegelikult... vahelduseks mulale...
Soovitaks noortematel metsasõite harrastavatel inimestel oma autoga paremini tutvuda, et metsas muretum oleks.

Ehk on kellegile abiks.

Vee takistused:
*õhuvõtu asukoht ja kõrgus on imselt siiski kõigil teada.
*tasuks teada ka sildade, vahe- ja käigukasti õhutusvoolikute kõrgust ja enne sõitu kontrollida nende olukorda.
*lekkivad simmerlingid ei lase ainult õli välja vaid ka vett sisse...

Abivahendid:
*nii ees, kui taga peaks olema kindlasti adekvaatne koht seekli kinnituseks (mõni seekel võiks ka endal kaasas olla)
*Jäigad köied unustage koju.
*aknapesu hari võib väga nõutuks osutuda (abiks samaks otstarbeks ka mingi nõu veega).
*tookindad võiks autos olla.

Kuulake korraldaja soovitusi.

Algajatel soovitaks kasutada "zuki-sõidustiili", mitte chero-sõidustiili;)

Kui midagi "tarka" veel meenub, kriban juurde või täiendab mõni targem.

Elu on näidanud, et pleki külge kinnitatud madalad astmelauad kipuvad sügavamates roobastes tüliks olema ja irduma.

Tore.


Linnakate orienteeruv lõpuaeg??? Äkki 17.00-19.00?