Peeglid reguleeritavad elektriga, muu käib manuaalselt.
Mootor hea, klapivahed regullitud ja hammasrihm, pinguti, rullik, kiilrihmad vahetet 10 tuh tagasi, sisselaskekolle puhtaks tehtud, edasi käib väga hästi, möödasõitudega probleeme pole. Mootori küljes uus starter Denso ja uus gene Bosch.
Transmissioonis liigseid lõtke pole, sõitis enne 215R16 rehviga. Uus sidurikomplekt LUK detsembris. Kardaanid ok ja lauapeal soojalt pritsitud.
Pidurid tehtud 10 tuh tagasi, uued kettad, klotsid, pesu jne. Raami peal eest taha jooksvad torud vahetatud. Käsipiduril uued klotsid, aga tross vajab veel vahetamist.
Välimised rooliotsad uued, roolilati uus orig krae, originaalsed pehmendusavadega puksid vahetatud täiskummist pukside vastu, läks teravamaks küll.
Veermik kõik korralik, väike tõste paar senti.
Kõik vedelikud on läksid detsembris uued, kuna kere oli raamilt maas.
Raam liivapritsitud, renoveeritud ja tsingitud. Seest raam pritsitud veel igaks juhuks Krown T40-ga, läks 2 liitrit ära.
Kere on kõva, aga värvkatet vajab kohati parandamist. Lävekarpidel on värv pihta saanud ja pindmist roostet kohati.
Pindmist roostet on kohati karpidel seespool ja põhja all putka tagaosas. Paak käis maas ja kõik põhi on Krowniga üle tuisatud, karbikute sisse ja nurgatagustesse . Krowni läks kerele üle 2 liitri, ettepoole sai ka profülaktiliselt, mootoriruum, kannel jne. Tagumised koopad on n arv aastaid tagasi liivapritsitud ja mingi pigiga tehtud, ma olen Dinitroli peale uhanud, koopad kõvad.
Uksed ja tagaluuk ei roosteta.
Avarii jälgi pole avastanud.
Esimesed ja viimased kerepuksid uued.
Paak on värske.
Seest puhas, aga juhiiste välisest servast nässakas.
Suverehvid korralikud AT 235/85 originaal valudel, talveks uuevõitu naastrehvid 245/75 originaal plekkidel.
Pagassis kõrge servaga eemaldatav plastikvann.
Katusel talad Jetrack ja mahukas katuseboks Kamei (saksa).
Astmelauad saab kaasa + muid jubinaid.
Hind 6800 eurot, ilma talverataste ja katusevärgita võib odavamalt saada.
Asub Narva-Jõesuus, aga võib kuhugi sõita ka vahest.
Kontakt PS või 51neli664neli, telefonivalves augud ja levi vahest kehv.
Vahetusmaterjalina sobib mingi vanem 2-uksega Hilux va 1979 kuni 1997, korralik auto / probleemidega auto või mingi sellepõhine projekt/kombinatsioon. Talasildadega variandi puhul sobib ka dokkidega ratastel raam vms pusa.
Võib pakkuda ka LC 70/73 korralikku autot või kere-, raami- või muude hädega, tehnikaloovutajaks sobivat või mootorit kastidega 2lt/1kz.
