4x4.ee

Aga kui garaaz on kõrgema koha peal, kas siis ei oleks targem põrandat allapoole viia? Saab ju jätta vundamendi toestuseks umbes pool meetit vana põrandat, siis teha astmega valu ja uus põrand (kasud sees, sest siis saaks ju teha ka kanali vajadusel). Ja sinna astme peale saab siis panna lauad-riiulid-puurpingid jms...

Kui ülespoole ehitad, siis üks tala telfri jaoks tundub ka hea olema.

Vastan jälle paljudele korraga:

To:pisike
Uue ehitamiseks on vaja kohta, mida Tallinnas või lähiümbruses pole. Pealegi on 0-st ehitamine võrreldamatult kallim.

To: FB
Kahjuks sügavustesse minna ei saa, sest siis on oht kanalisse vesi saada.
Pealegi on see ehituslikult keeruline

To:414 AVM

Otse tuhaplokile seda raudtala nagu panna ei saa, mõte oli ehk laepaneelide külge kinnitada.

Idee garaazi ümberehitust uurida ja kaaluda tekkis jällegi sügise saabumisega, sest sügisel-kevadel vihma käes või talvel -15...-20'ga autot Mustamäel maja ees remontida on VÄGA vastik. Iga kord, kui teen, luban, et on viimane kord.

Samas 30-50KEEK eelarve muudab idee üsna hüpoteetiliseks. Hetkel rahakott ei kanna välja.

Landy kirjutas: Otse uhaplohile sed taudtala nagu panan ei saa

jälle üks kirkam kriit Landy karbis. Krt ma ikka pidin mitu korda lugema

Moraal: garaazi ehitamine on lühikeses perspektiivis (nii paarkümmend aastat) kallim kui raha remondimeeste kätte viimine!

to jr: mõistad nüüd, miks Landy viina ei joo

Ehitusse puutuvat ei kommenteeriks aga kas lahendus ei oleks mingi klubi või ühing tekitada, selle nimel käendajatega laenu võtta ja garaaz ehitada või rentida? Või takistab asja Eestlastele omane iseloom, mis minu, pole teiste jne. Krt muu maailm on täis selliseid ühisgaraaze. Mis Teil (landy) siis viga on? Sõbrad kokku, korralik omavaheline leping ja sisekorraeeskiri ja mutt.

Stupiduser kirjutas:Moraal: garaazi ehitamine on lühikeses perspektiivis (nii paarkümmend aastat) kallim kui raha remondimeeste kätte viimine!

to jr: mõistad nüüd, miks Landy viina ei joo

Kus selline mees on, kes kolmekümne aasta töö eest 30k küsib? Kui ikka korralikult minna annad siis 10k kuus remondimehele viia pole mingi probleem. Seega osavama maasturikasutamisega saad saa aastaga uue garaazi raha tagasi. Remondimehi saavad endale lubada vaid need kes asfaldil sõidavad.

Mitme peale garaazi ehitamine on keskklassile ainuõige lahendus. Pealegi on sel oma voorused. Kui mõnd hirmrasket silda on vaja auto alt ära sikutada, siis saad naaberkanali seest klubikaaslast laenata.

Vbl natukene naiivne küsimus, aga kas Land Rover klubi pole mõelnud endale dedicated LR garaazi püstitada?

Ercos kirjutas: Vbl natukene naiivne küsimus, aga kas Land Rover klubi pole mõelnud endale dedicated LR garaazi püstitada?

Unistustes oleme ehk juba sisse kolinud.
Tegelikult on otsitud ruume, kus poole saaks LR kommerstremondiks kasutada ja ülejäänu siis väiksemale seltskonnale enda projektide nokitsemiseks. Kahjuks on pealinnas kõik vähegi tsiviliseeritud kohad (katus peal ja elekter sees, isegi veest ja küttest rääkimata)kas juba hõivatud või hinge hinnaga.
Nüüd ripub õhsus õhk õrn võimalus, et ehk avaneb seoses ühe suurem projektiga lootus nurgake saada, kuid sedagi pea sama kaugel linnast, kui minugraaz. Seega mõeldav vaid pikaajaliste projektide jaoks.

Linnalähedaste minimaalvarustusega graazi hindadest võivad JR ja Rommi rääkida

Karmid kinnisvaraturu reeglid vajustavad pealinna elu eelistele oma kurnava pitseri.

Tegeleikult olen nii mina, kui kohe 10 aastseks saav ELRK ruumide ostimiseg lootusetult hiljaks jäänud. Veel vaid 5 aastat tagsi oli võimalus praeguses mõistes kommiraha eest saada endine väike katalamaja hoone koos mõistliku suurusega plastiga pikaajalisele rendile või välja ostmiseks. Toona pidasime riski suureks, kuigi esmased finatseerimisvahendid olid olemas. Takkajärgi oleme kõik targad.

Olen endale ligemale 2 aastat ka pealinnas sobivat garaazi ostinud, kuid 98% juhtudet on takistuseks ukseava või ruumi enda kõrgus. Minu kõrgeim auto koos ststisonaarse katuseraami ja 32" rehvidega on maast 245(+)cm Sellise (ca 2,5m) uksavaga pinda on üsna raske leida. Ülejäänud juhtudel on takistuseks olnud kõrge hind.

Tõsi, mul on Tallinnas vanemate graazi kasutamise võimalus. See on paraku kitas ja kütteta, kuid häda pärast olen sealt sõiduautosid ja nivat nokkinud (vähemt ei saja vihm pähe ja lumi ei tuiska kare vahele). Kuid sinna ei mahu LR-id kõrguse poolset sisse. Kanalit ehitada ei saa ja katust kõrgemsks teha ka mitte.

on maast 245(+)cm Sellise (ca 2,5m) uksavaga

Lisaks veel ühe nüansi, kui uks ca 2,5 m kõrge ja tahad panna tõstetava ukse ( a ilmselt tahad, sest kui kiviaegsed tiibväravad alles veel on, on nad liiga mädad, liiga rasked, liiga koledad, liiga kehvalt lukustuvad vms liiga) siis arvesta, et uksemehhanism nõuab lae all u 40-50 cm ruumi. Ehk siis lae kõrgus peaks 3 m olema

Landy: müü need paneelid katusel maha ja tee kõrgendus puitkarkassile lihtsam odavam ja kiirem ja sa ei pea muretsema tehnika rendi vms sellsele. Usun ka seda, et siinne seltskond on klubiyrituse vms sellise raames nõus yhe laupäevaku tegema ja selle suure mure lahendama paari päevaga.

Odavam ja kiirem?

Sarikad ja pennid - 130 jm = 5500
Viilud - (mingi laud) 40 m2 = 4000
Sarikate kate (laud, vineer, mingi plaat) - 60 m2 = 6000
Katuse kate, (rull kate)- 60 m2 = 3200
Kinnitusvahendid = 5500

Kokku u. 24000

Selliste hindadega tõenäoliselt asju veel kätte ei saa

Lisaks

Töö: 2 nädalat 3 meest = ?? (45 - 60 tuhat)
Transa = 3000
värvid
serva ja räästaplekid
jne.

Paneelide müügist laekuva raha võib sarikatesse investeerida.

Väike tagasivaade oma selle suve projektile 2 kohalise putka ehitusest:
8x11 katusealune pind, sellest 4x6 kuur:
Augu kaevamine 300
Postvundament (160mm kanalitorud jääkidest, isetehtud segu) u 1000
Tagasitäide 30t liiva ja 10 t kruusa koos transaga 5000
Puitmaterjal 22000 (seinaprussid, sarikad, vööd kuuripõrandalaagid+voodrilaud)
Plekkprofiilkatus Weckmanist 85m2 koos kruvide ja servaplekkidega 15000
Roovilaud 3000
Kuuripõrand 22mmOSB3 plaadist 3000
Kinnitusvahendid (naelad, nurgad, kruvid prussikingad jms) u 3000
Veel 20 tonni kruusa igale poole 3000
Bobcati teenus 500
Fassadivärv 1500
igasugu pudipadi (uksehinged, puurid, aknaplekineedid jms) no ütleme 1000
6x2 meetrit uks arvatavalt 15-20 tuhat koos mootoriga?
midagi veel mis meelest ära on läinud ja mis veel lõpetamise käigus juurde tuleb---
Põrandavalu tuleb ka lisaks 10000 u
kokku siis: ca 70tuhat+ uks
Lisaks 1 pensionäri ja 0,5 mehe (mina ise) töö ametliku töö kõrvalt ja nädalavahetustel, sugugi mitte iga nädalvahetus juuli-tänapäev jooksul.
Lüües selle aja ehitusmehe palgaks, u 50-60 tuhat peaks kokku olema, kõik kokku seega 150 tuhat, laudadest külma 2 kohalise garaazhi+kuuri ehitus.
Jõudu tööle!
edit: projekt oli sõbramehe poolest tasuta

Miks ma kuskilt projekti maksumust ei näe?

Neid kalakulatsioone lugedes ning seda oma igakuise palaganumbri ning sealt praegu maha minevate kohustustega võrreldes tuleb must masendus peale.
Ilmselt tuleb veel 1.5 aastaks graazi ehitamise mõtted varana panna ja vahepeal end panga käest vabaks osta.

Mis projekti puudutab, siis "...se ehitis on kogu aeg selline olnud.."

Arvutit ja telefoni omades saab materjale ka odavamalt, aga kas see vaev ennast ka tasub? Oma 4x7 kuuri sain katuse alla 10 tuhhiga (seda muidugi ise ehitades).
Vähe suurem asi tuleb odavam juba metallist ja klaasist teha. Kuna omal põles mõni aeg tagasi firma maani maha , siis mõningased teadmised uue ehitamisest on.