4x4.ee

jaan mmc kirjutas: ↑

E Jaan 24, 2022 8:38 pm

Paraku sellises riigis me elame ja see riik on oma rahva nägu.
....

Täpselt nii.

Muide, ka TA spetsialitsid arvavad, et NEMAD TEAVAD! Sarnasust märkad?

Kohustuslikke peakaameraid ei tule. Liiga kallis liigutus. Vabatahtlikud võivad mõnesse õrnema põrnaga ettevõttesse küll tulla, kui mõni "õigustest teadlik" kodanik asub kohtu teel oma odavalt ostetud kaariku lagunemise järel maksjat otsima.

jaan mmc kirjutas: ↑

E Jaan 24, 2022 8:38 pm

Paraku sellises riigis me elame ja see riik on oma rahva nägu. Ma olen siin toimuvale idiotismile aastaid üritanud tähelepanu juhtida aga kedagi ei huvita. Otse öeldes vaadake peeglisse. Mõni üksik vastava hariduse või finantsvõimekusega tegelane saab maanteeametiga kohtus klaariks aga, et ühiselt lolluste vastu seistaks seda siin foorumis ega eestis laiemalt ei ole. Nautige.

Kulla Jaan - Riik, see oleme meie.
Küsimu spole mitte riigis, vaid ametnikes ja nende lõo otsas ovates seadusanlike- ja täidesaatava võimu esindajates.
Mie kallil kodumaal on üha süvenev tendenss,kus mitte seadusandjad ei kirjuta ametniklee nende tegutsemist ja käitumist ette, vaid amatnikud dikteevad seadisandajtele kuidas nad tahaksid asju teha ja näha.
Transpordiametis elab edasi ARK-aegane mentaliteet ja ka MKM-is koogutavad asjapulgad seseaksetele lollustele innukalt kaasa.

v6sa kirjutas: ↑

E Jaan 24, 2022 8:56 pm

Kohustuslikke peakaameraid ei tule.

Ei ole kindel.

Transpordiamet on kui laps liivakastis. Trambivad jalgu ja jõuravad, et nemad tahavad seda saada. Tahavad, vaatamata sellele, et see mida nad salvestiselt näha tahavad, täpsemalt kogu ülevaatust täies mahus, pole ülevaataja poolt võimalik tagada, sest ülevaatuse käigus võib kaamera juhuslikult filmida mida iganes ja seda mida filmisid ei ole võimalik kontrollida enne, kui peale ülevaatust. Kujutage ette, lähete ülevaatusele, ülevaataja kontrollib auto ära ja siis ütleb, nüüd peate veel sama kaua ootama, kuna ta soovib salvestise üle vaadata, sest kui sellelt on puudu mõni ülevaatusega seotud tegevus, siis on see karistatav.
Mis puutub hinda, siis selle maksavad kinni ülevaatuspunktid st autoomanikud, nagu ka eelmised kaamerad. Hea, et ülevaatuspunktid Transpordiameti järelvalveametnikele ametiautosid ostma ei pea, et nad saaks järelvalvet teostada.
Mis see poolmilli +, (kaamerad ja selleks vajalik programm punkti peale, kõikides punktides kokku) riigiametnikele ikka on. Praegult mõeldes, kaamera hinnaks pakuti TRAM-i poolt +/- 1000 (vaja igale ülevaatajale), mis kaamerad need sellised on?

Sama hästi võiks Transpordiamet nõuda igalt autoomanikult, enne auto ostmist, ühe kiiruskaamera paigaldamist esimese poolt määratud kohta. Selgitan, Transpordiamet kontrollija autoomanik kontrollitav, Transpordiamet kontrollija ülevaataja kontrollitav, seos tundub ju sama. NB! kaameraid on vaja ülevaataja kontrollimiseks, mitte sõiduki. Kui ülevaatuspunkt peab enda konrollimiseks ostma transpordiametile, järelvalve teostamiseks, kaamerad, siis mis on järgmine etapp???? Nii et autoomanikud, pange vaim valmis, elate ju õigusriigis.
NB! eraettevõtjal on keelatud sundida oma töötajaid peakaameratega töötama, huvitav miks riik võib sundida.
Ma ei tea kas see on hea v mitte, aga minu nägu see riik küll ei ole.
Tahtsin kahe sõnaga, aga läks nagu alati

*TRAM-Transpordiamet

Ilusat sõbrapäeva

Eero

eero I kirjutas: ↑

E Veebr 14, 2022 10:59 pm

Hea, et ülevaatuspunktid Transpordiameti järelvalveametnikele ametiautosid ostma ei pea, et nad saaks järelvalvet teostada.

Toitlustuses juba aastaid maksab kõrtsiomanik kõik pealelennanud terviseametnike kontrollreidid kinni. Ka siis kui probleeme ei ilmne.
Põhimõtteliselt võivad nad seda kontrolli teha suvalise arvu kordi ja iga kord tuleb arve mis sisaldab ka seda ametiauto kasutamist.

Noh aga siis mõte seiiest, et iga auto ostja ostab ja paigaldab ühe kiiruskaamera polegi väga utoopiline. Kiiruskaamerate tulust saaks jälle juurde palgata mõne tobedate ideedegeneraatori, miks mitte ka ministeri, maksumaksja kaelale. Kiiruskaamerate minister, kõlaks uhkelt.
Hääküll, pole vist antud foorumi teema, vähemalt selle teema lõpp.

Majanduskomisjon arutas tänasel istungil sõidukite tehnoülevaatuse põhjalikumaks muutmist ning toetas mõtet, et alates 1. juulist peab tehnoülevaatuse tegija kandma ülevaatust tehes peakaamerat. Uuenduse sisseviimine maksab 50 senti iga ülevaatuse kohta ning selleks on kavandatud aastane üleminekuperiood. Kõigi salvestiste säilitamine peab toimuma vastavat andmekaitse reeglitele.
Transpordiameti esindajad tõid välja, et umbes 10 protsenti sõidukitest läbib tehnoülevaatuse puudustega, mis tähendab, et liiklusesse läheb aastas tõenäoliselt ligi 50 000 ebaturvalist sõidukit.
Istungil toodi välja, et nähtav tehnoülevaatuse kvaliteeditõus toimus 2017. ja 2018. aastal, kui tehnoülevaatuspunktidesse paigaldati kaamerad ja kaamerate vaateväljas hakkas päevavalgele tulema viiendiku võrra rohkem vigu. Küll aga ei saa väga suurt osa vigadest siiani tuvastada, kuna need pole kaamera vaateväljas. Näiteks jäävad tihtipeale varju probleemid sõiduki põhja all ja salongis - raami või kandekonstruktsiooni kahjustused, lekked jne.
Samuti leidis istungil märkimist, et 1. maist peavad ülevaatuse läbima ka mopeedautod.
Komisjonile andsid selgitusi Transpordiameti peadirektor Kaido Padar ja direktor Joel Jesse.

https://www.facebook.com/riigikogu/post ... 7280751671

10 prossa läbivad puudustega, kust see inf pärineb kui seni neid peakaameraid pole ?

No tekitab vahest mõtteid Venemaale kolimisest

MahviaDeTyrk kirjutas: ↑

R Veebr 18, 2022 5:21 pm

No tekitab vahest mõtteid Venemaale kolimisest

Aga proovi järele - äkki ongi seisusekohasem.

Kõnealune kaameranõue on küll märk lihtsast ametnikuogarusest, millel liiklusohutusega mingit pistmist ei ole.

MahviaDeTyrk kirjutas: ↑

R Veebr 18, 2022 5:21 pm

No tekitab vahest mõtteid Venemaale kolimisest

Mitte, et mul sarnaseid mõtteid oleks aga seal vähemalt siiani on ju pederastia vist mitte aktsepteeritav.
Aga kes räägiks kust see 10 prossa on leiutatud ?
Miskid kõrgemad matemaatilis-sensitiivsed nüansid mängus ?

puhvel kirjutas: ↑

R Veebr 18, 2022 9:04 pm

MahviaDeTyrk kirjutas: ↑

R Veebr 18, 2022 5:21 pm

No tekitab vahest mõtteid Venemaale kolimisest

Mitte, et mul sarnaseid mõtteid oleks aga seal vähemalt siiani on ju pederastia vist mitte aktsepteeritav.

Pederastia aktsepteerimine lõpetati kunaski 2021 lõpus
https://www.err.ee/1608397142/venemaal- ... atuse-noue

MahviaDeTyrk kirjutas: ↑

L Veebr 19, 2022 9:22 am

puhvel kirjutas: ↑

R Veebr 18, 2022 9:04 pm

MahviaDeTyrk kirjutas: ↑

R Veebr 18, 2022 5:21 pm

No tekitab vahest mõtteid Venemaale kolimisest

Mitte, et mul sarnaseid mõtteid oleks aga seal vähemalt siiani on ju pederastia vist mitte aktsepteeritav.

Pederastia aktsepteerimine lõpetati kunaski 2021 lõpus
https://www.err.ee/1608397142/venemaal- ... atuse-noue

IRW! Mingi err-i kiunatused Venemaa kohta pole isegi mitte huumor. Viimase ajal on see err hullem kui Vremja omal ajal, Vremjas vähemalt ilma prognoos saate lõpus oli täpne
Seda pedevärki pole venes kunagi aktsepteeritud, möödunud aastal viidi see asi koos perekonna määratlusega konstitutsiooniparandusse sisse.
Mis meil vastavast referendumist sai peaks mõni parema mäluga kodanik veel mäletama.

vreps kirjutas: ↑

L Veebr 19, 2022 2:12 pm

MahviaDeTyrk kirjutas: ↑

L Veebr 19, 2022 9:22 am

...
Pederastia aktsepteerimine lõpetati kunaski 2021 lõpus
https://www.err.ee/1608397142/venemaal- ... atuse-noue

IRW! Mingi err-i kiunatused Venemaa kohta pole isegi mitte huumor. ...
Seda pedevärki pole venes kunagi aktsepteeritud, möödunud aastal viidi see asi koos perekonna määratlusega konstitutsiooniparandusse sisse. ...

Enne kui irvitada, vaata ikka MILLISEST pederastiast Tyrk'i viide räägib

See ei ole üldse hea uudis. Minimaalselt oleks vaja iga aasta pidureid kontrollida.

Eestis ma pakun, et keegi tõmbas pastakast selle 10 protsenti välja. Kuigi jah praeguse seaduse järgi ei kõlba päris paljud masinad tänavale liikluseks.