4x4.ee

Ütlen et autosid saab romulasse viia ka ilma paberiteta,kui masin on tükkideks võetud,ju nii on enamus masinaid seda teed läinud. Kes ikka neid seadusid järgib,mina teen alati endal elu lihtsaks.

Ütlen et autosid saab romulasse viia ka ilma paberiteta,kui masin on tükkideks võetud,ju nii on enamus masinaid seda teed läinud. Kes ikka neid seadusid järgib,mina teen alati endal elu lihtsaks.

Ei, noh, igatahes saab, metalli mahamüümine pole miskit probleemiks, aga arvelt mahavõtmise küsimus jääb ikkagi üles. Kuid see see asja iva ongi, mis probleeme tekitab.
Hea on, kui masinast veel mingi osa alles on, kus VIN-kood peal - mingi lootus arvelt kustutamiseks jääb, kuid mis siis, kui pole teisest enam miskit alles (või siis on alles mingid identifitseerimata detailid), kuid ametlikes paberites-registrites oled ikkagi igavesti vänge sõiduriista omanik. Kuidas siis sellest omaniku staatusest lahti saada? Nii, et see ka registris kajastuks.

Tundub, et siin teemas jäid nii nokk kui saba lahti...
Ainus lootus on vast sel komisjonil, mis nüüd väidetavalt seda seadust rearrangeerib...

Pole seal enam arrangeerida miskit. Rohelised on asja kurjaks ajanud, suhtlesin lammutajaga, käiakse kontroll oste/pakkumisi tegemas, metallikokkuostjad vaatavad juba iga romu hirmunud pilguga jms.
Kellel veel miski kindel kanal olemas ja utiil hingel, siis tasub suurema kärata võimalus realiseerida, miskipärast arvan, et asi leebemaks enam ei muutu.

Tegin augusti alguses paberivabas ARK-is taotluse ajutiseks kustutamiseks. Nüüd ons ee seal 6 päeva "Menetlusse võetud" staadiumis. Huvitav, kaua sellist asja menetletakse?

Keegi on mõelnud välja varaiandi kuidas lammutatud Opelile lammutustõend saada:
http://www.tartupostimees.ee/1826434/co ... its-vette/

Avalik päring ütleb:
773APO
Mark: OPEL
Mudel: ASTRA
Esmane registreerimine: 20.03.1992

Kehtivad ülevaatused: Korraline (kehtib kuni 05.2012). Sõidukil puudub kehtiv korraline ülevaatus.

Piiranguid ei ole.

teab keegi varjanti kuidas saaks mitte koplektse auto maha kanda.
vaja üks avariiline auto arvelt maha saada mille küljest jätaks mõned jubinad omale,
või peabki puuduvad juppid külge keerama ja ära kinkima kuskile et arvel maha saada ?

kui keegi teab infot mingisugust ja viitsib jagada oleks väga tänulik.


Parimatega Hannes.

Madgangster kirjutas:teab keegi varjanti kuidas saaks mitte koplektse auto maha kanda.
vaja üks avariiline auto arvelt maha saada mille küljest jätaks mõned jubinad omale,

Leia mõni läti tankist ja "müü" telle "number ja ämber" maha /(kui vaja maksa peale!), tee ostu-müügi leping ja pärast jaluta sellega MNT LRB-sse ning palu teha märge võõrandamise kohta.

Kas ostumüügi lepingu jaoks on üldse vaja leida kedagi? Kui Ländy juba sind kriminaalsele teele juhib siis mina soovitaks et tee lihtsalt leping mingi suvalise Läti "inimese" nimele.

smurhv kirjutas:Kas ostumüügi lepingu jaoks on üldse vaja leida kedagi? Kui Ländy juba sind kriminaalsele teele juhib siis mina soovitaks et tee lihtsalt leping mingi suvalise Läti "inimese" nimele.

Miks kohe kriminaalse. Sa müüdki mittkomplektse auto, kust on eemaldatud avarii käigus deformeerunud osad. Autode remontimist pole eraisikutele veel ära keelatud.

Madgangster kirjutas:teab keegi varjanti kuidas saaks mitte koplektse auto maha kanda.
...

Kui need mõned osad ei ole just kaks kolmandikku auto kaalust, siis peaks iga vastavat luba omav jäätmekäitleja identifitseeritava kere (VIN-kood on loetav kerel) vastuvõtmisega auto utiliseerituks kuulutama. Tasub küsida...

v6sa kirjutas:

Madgangster kirjutas:teab keegi varjanti kuidas saaks mitte koplektse auto maha kanda.
...

Kui need mõned osad ei ole just kaks kolmandikku auto kaalust, siis peaks iga vastavat luba omav jäätmekäitleja identifitseeritava kere (VIN-kood on loetav kerel) vastuvõtmisega auto utiliseerituks kuulutama. Tasub küsida...

idee kohaselt tahaks nii teha et jäta omale varuks kõik terved jupid (sillad, mootor,käigukasti, tagaluugi ja kapoti jne.)
käisin küsimas öeldi ,et sisuliselt aku võin omale jäta kui tahan muud peab küljes olema. see oli pärnus,

parimatega Hannes.

Madgangster kirjutas:

v6sa kirjutas:

Madgangster kirjutas:teab keegi varjanti kuidas saaks mitte koplektse auto maha kanda.
...

Kui need mõned osad ei ole just kaks kolmandikku auto kaalust, siis peaks iga vastavat luba omav jäätmekäitleja identifitseeritava kere (VIN-kood on loetav kerel) vastuvõtmisega auto utiliseerituks kuulutama. Tasub küsida...

idee kohaselt tahaks nii teha et jäta omale varuks kõik terved jupid (sillad, mootor,käigukasti, tagaluugi ja kapoti jne.)
käisin küsimas öeldi ,et sisuliselt aku võin omale jäta kui tahan muud peab küljes olema. see oli pärnus,

parimatega Hannes.

Mõned kuud tagsi viisin paldiskisse neljaks lõigatud puhta auto kere, ilma uste kapoti ja luugita. Lisaks teh. pass ja numbrid. Ja arvelt maas ta oligi, isegi winni ei vaadatud

Piisab, kui numbri ja ämbri kohale tood, kuid siis ei saa ka raha toodud vraki eest.

Kui viia auto kokkuostu romusõidukina, siis on mittekomplektselt viimine jah kallis lõbu, romusõiduk peab sisaldama teatud osasid, mis kokkuostufirma kodulehel kirjas. Osad võivad olla ka salongis hunnikus ja mitte originaalid või vastava margi omad.
Teine võimalus on viia vanametallina. Selleks on vaja kõik vedelikud autost välja valada ja istmed, rehvid ning muud suuremad mittemetallilised osad eemaldada.
Kui keegi hakkab komplektsuse koha pealt vinguma, näidaku sellist seadust, mis ütleb, kui komplektne peab utiliseeritav sõiduk olema?