4x4.ee

Facebookist:

Tiit R****: Minu reaalne hiljutine kogemus TÜV punktis (27.05.18), läksin Jeep WJ-ga, millel all 18" rattad ja rehvimõõt 255/55/18. Sain lõpuks järjekorrast nö. peale ja enne, kui jutule võttis vaatas kohe rehve, kuhu järgnes ka kiire otsus - tagasi saata! Minu väikese jonnimise peale, et rehvi läbimõõt on sama, kui tehase mõõdul, kutsus sisse, näitas hiljuti tulnud mingit korraldust väljatrükituna, kus suht esimesi punkte, et jälgida rehvimõõte. Toksis minu nähes mnt lehele auto nr sisse ja näitas sealseid rehvimõõte. Soovitaski tehasemõõdud alla keerata ja tagasi tulla. Samuti ütles, et selles uues korralduses ka kohustus uks lahti tõmmata ja istekohtade vastavus passis olevaga, üle kontrollida.

Et siis uus äriidee- erinevate tehasemõõdus rehvi-velje komplektide rent ülevaatuse tarbeks ?

maksipoiss kirjutas:Et siis uus äriidee- erinevate tehasemõõdus rehvi-velje komplektide rent ülevaatuse tarbeks ?

Kusjuures kastikate omanike jaoks täiesti realane tegevus väikeses mahus juba viimased 2 aastat (siis hakati just neil rehvmõõte väga hoolsalt jälgima).

Landy kirjutas:Facebookist:

Tiit R****: Minu reaalne hiljutine kogemus TÜV punktis (27.05.18), läksin Jeep WJ-ga, millel all 18" rattad ja rehvimõõt 255/55/18. Sain lõpuks järjekorrast nö. peale ja enne, kui jutule võttis vaatas kohe rehve, kuhu järgnes ka kiire otsus - tagasi saata! Minu väikese jonnimise peale, et rehvi läbimõõt on sama, kui tehase mõõdul, kutsus sisse, näitas hiljuti tulnud mingit korraldust väljatrükituna, kus suht esimesi punkte, et jälgida rehvimõõte. Toksis minu nähes mnt lehele auto nr sisse ja näitas sealseid rehvimõõte. Soovitaski tehasemõõdud alla keerata ja tagasi tulla. Samuti ütles, et selles uues korralduses ka kohustus uks lahti tõmmata ja istekohtade vastavus passis olevaga, üle kontrollida.

Jep. Nii oli.

Tohhoo pele, mind pole veel rehvidega peedistatud, mul ühed isegi tehasemõõdust väiksemad ja teised täpselt sama mõõt aga tollimõõdus ja 16 tolliste velgede asemel 15 peal. Õiges mõõdus pole ühtegi jooksu, riiulil 3 jooksu- at, mt ja naastud.

1,5 aastat tagasi saadeti juba TÜV-ist tagasi, Hollandist ostetud treilal ees all valet mõõtu rehvid. Lisaks mingi tagatuli ilma E tähiseta. Ega endale ka ei meeldi peldikud liikluses, masin võiks ikka korras olla. Nüüd juba kotitakse iga jumala asjaga, iga väiksemgi kolks - vaheta! Mõra esiklaasis? Mingi tuluke põleb armatuuris? - pole lootustki läbi saada ja minu arust täiesti õige ka.
ATV-ga sain VEEL lihtsalt. Muidu kirjutati niisama ära aastake, aga see kord taheti ikka näha. Nii kui käru pealt nägi - ahah, metsamasin jah, ei ole vaja maha ajada ja kirjutas ära.

Assa raisk, elektrilises MNT tehnilises passi 98 TAHOE´l peris huvitavad numbrid:

CHEVROLET S10 TAHOE

Mootori mudel: GMC-L05

1.telg 225/75 R16 103M

2.telg 225/75 R16 103M

Tegelikult oman siis selle dokustaadi järgi Mexicos kokku küpsetatud pitsalõikajatega kastiautot natikese lahjema hobusekarjaga.

lase ümber muuta, RPO koodid sinu autole saatsin sulle mailikasti

Kui raske rehvimõõte muuta on?
Mul vanem auto 1989, millel on muudetud auto enda mõõtmed, mis klapivad siis kui 35" rehv all on. Aga passis on originaal rehvi mõõdud.

Kas minna torkima või lihtsalt omada ülevaatus rattaid.

Terv.

Rehve sa muuta ei saa suuremaks kui tehas lubanud on. Seega ülevaatusrattad peavad olema.

Kas kellegi on kogemsuius, mis saab rehvidega,kui passis ja andmnebaasis kirjas pole, kuid peagi saab pass ülevaatuse märkeid täis ja tuleks välja vahetada. Kas jääb niinagu on või kantakse jõuga mingi jama sisse?

Landy kirjutas:Kas kellegi on kogemsuius, mis saab rehvidega,kui passis ja andmnebaasis kirjas pole, kuid peagi saab pass ülevaatuse märkeid täis ja tuleks välja vahetada. Kas jääb niinagu on või kantakse jõuga mingi jama sisse?

Minu teada lähtub mnt tehase ettekirjutistest? Ja vaevalt jäetakse see tehasepoolt märkimatta? Mis autoga tegu? Mingi vana uunikumiga?

Mait Millert, Tehnoülevaataja/II kutsekvalifikatsiooni autotehnik/ülevaatuspunkti juhataja, Maitene OÜ:

Rehvidele hakati ülevaatusel veelgi suuremat tähelepanu osutama pärast ARK eksperdi ringkirja vastavalt millele ei tohi autol kasutada teisi rehve mis reg. tunnistusel või andmesildil või tuleb järgida MA kodulehelt leitava sõiduki taustakontrolli https://eteenindus.mnt.ee/public/soiduk ... ntroll.jsf mille andmebaasis rehviandmed. Olukord võib tunduda ahistav kui mõnel masinal lubatakse suuremal hulgal erinevaid rehve ja teisel ainult paari/kolme mõõtu. Olen kohanud ka sellist asja kui vastavalt kleebisele uksepostil pakutakse ainult üht ja sama mõõtu rehvi nii talveks kui suveks. Olukorra tobeduse kohta on minul tuua veel üks näide kus masinal nõuti 210 km/h või veelgi suurema kiiruse indeksiga rehve ja auto spidomeeter lõppes numbriga 190 km/h… Tähendab see minu jaoks, et ARK andmebaasid ei ole 100% ja lähtutakse neist andmetest mis on saadaval, näiteks sõiduki tüübivastavuse tunnistusel (CoC- Certificate of Conformity). Ma ei näe muud lahendust kui, et pöörduge autoesinduse poole ja võtke sealt vastav kiri mis informeerib sellest, et tootja lubab Teie masinale veel teisigi rehve ja selle kirja alusel nõudke registriandmete täiendamist.

ARKi ametniku tõmblemine... no n.... vaja

'16 Hiluxi rehvimõõdud:
265/65 R17 112S tollides: 30,6
225/70 R15C 112/110S 27,4
265/70 R15C 112/110S 29,6
235/75 R15 108S 28,9
205/75 R16C 110/108S 28,1
Nali on aga selles, et päriselus ei lähe alla 17" veljed alla, pisemad saevad mööda supportit. Rehvimõõdu erinevus suurima ja vähima vahel 8,7%, spido näidu viga 90 juures juba pea 8km/h.

TiitR kirjutas:

Landy kirjutas:Kas kellegi on kogemsuius, mis saab rehvidega,kui passis ja andmnebaasis kirjas pole, kuid peagi saab pass ülevaatuse märkeid täis ja tuleks välja vahetada. Kas jääb niinagu on või kantakse jõuga mingi jama sisse?

Minu teada lähtub mnt tehase ettekirjutistest? Ja vaevalt jäetakse see tehasepoolt märkimatta? Mis autoga tegu? Mingi vana uunikumiga?

Üks on 30 aastat vana LR ja teine 48 aastat vana LR.

Saad täpselt samasuguse passi nagu eelmine oli, kui just ise ei hakka seal mingit soovi avaldama.