4x4.ee

Tere

Oleks siis vaja UAZ-i rooliots BWM roolikarbi käpa avasse sobitada.
Ehk siis BMW käpp vaja koonusesse töödelda.

Et kui on keegi kel aega ja vahendeid Tallinnas võtku ühendust.

kontakti saab tel 56 91 31 91 või PS

Marekv kirjutas:Tere

Oleks siis vaja UAZ-i rooliots BWM roolikarbi käpa avasse sobitada.
Ehk siis BMW käpp vaja koonusesse töödelda.

Et kui on keegi kel aega ja vahendeid Tallinnas võtku ühendust.

kontakti saab tel 56 91 31 91 või PS

Loodan et selle UAZ-ga ei plaani tõsist võistlust teha sest BMW karp on nõrk.
Küsi "inseneer" kasutajalt LC või Patroli oma ja saad hea asja.

Võistlus masinaks ta ei saa vast, pigem selline nädalavahetusel metsas jalutamiseks.
Kui ma neid detaile kunagi kokku ostsin siis soovitati siin foorumis bemmi karpi ja GM pumpa. Nende soovituste järgi tehtud. Ja nüüd kõik peale käpa valmis ja küljes juba.

No siis pole midagi muud kui tee lõpuni.
Mina proovin enda Patroli karbi esmaspäevaks külge saada ja siis oskan ehk paremini midagi öelda.
Samas tegijad soovitavad ja kuna Patroli karp samas hinnas BMW omaga siis ........... !

me lõikasime selle uazi käpa otsa ära ja keevitasime bmw käpa asemele. Korralikult suure vooluga, ning katki ta ei läinud. tükk tugevdust kah peale ja sai OKE. pole mõtet seda koonust seal ise taga ajada, ei saa piisavalt hea ning liialt võtab aega.

K.Kotkas kirjutas:me lõikasime selle uazi käpa otsa ära ja keevitasime bmw käpa asemele. Korralikult suure vooluga, ning katki ta ei läinud. tükk tugevdust kah peale ja sai OKE. pole mõtet seda koonust seal ise taga ajada, ei saa piisavalt hea ning liialt võtab aega.

Tegin ka täpselt sama moodi ja kestis väga hästi, järgi andis ja veel 2x järjest BMW roolikarbi võll mille otsa käpp kinnitub. Peale seda loobusin sellest karbist ja panin peale LC parempoolse rooliga roolikarbi.
NB! masin ei ole võistlusmasin, tavaline safariauto natuke suuremate ratastega.

Homme õhtu lähen lasen asja ära keevitada.
Ei hakka siis selle koonusega jamama.