tarmo kirjutas:...75 mV millivoltmeeter, mida ma aga YE Int tootevalikust ega ka mujalt justkui ei leia (peale RS'i)...
Viidatud shunt on kalibreeritud nii, et õige näit saavutatakse 75mV mõõtepiirkonnaga millivoltmeetriga, mille sisendtakistus on 75 Ohm. Sellest tulenevalt võib välja arvutada, et mõõteriista läbiv vool peab olema selle juures 1mA. Sama näit on kirjas ka RS-i lehel.
Neid andmeid teades võib antud shundi taha pingejaguri abil sobitada praktiliselt suvalise elektromagnetilise mõõteriista, millel tundlikkust jagub.
Heinza kirjutas:Minul sama kooslus olemas ja maksin asja eest ametlikult ostes ja -25% soodukaga 1250 kr. Sellest nähtuvalt on Tarmol hind hea ja vettpidav.
Usun-usun. Lihtsalt minu elektroonikumõistus keeldub mõistmast, et tavalise osutimõõteriista ja sisuliselt suure võimsuse- ja väga väikese takistusega takisti ehk siis shundi eest küsitakse tänapäeval poes tuhandeid, kusjuures tehnoloogia on ikka samasugune, nagu 50 aastat tagasi.
Ilmselt on tegu sedavõrd nishitootega, kustkohast võib julmalt koorida.
Miks see teema mind puudutab, jagasin just pool aastat tagasi paarkümmend tuttuut vene päritolu osutimõõteriista ja (tõsi küll "ainult") paarikümneampriseid shunte Elfa foorumis mõne shokolaadi ja õlle eest laiali, kusjuures osadel riistadel olid isegi peegelskaalad. Pakkusin mõningaid riistu vist isegi siin foorumis, keegi ei tundnud tookord huvi.
Odavaim koht, kust tänasel päeval sarnaseid osutimõõteriistu mõnekümne krooniga osta saab, on ilmselt Punasel tänaval asuv Westbalt-i elektroonikapood. Mõnekümne amprised shundid maksid samas suurusjärgus, kas suuremaid ka on, ei tea.
tarmo kirjutas:Ise asi, kas keegi seda üldse osta tahabki

Tõepoolest, kuhu seda panna? Autosse sellist riista installides peab arvestama sellega, et otse akuahelasse seda panna ei saa, kuna aku laadimisel käib vool teistpidi suunas. Seal oleks vaja skaala keskel oleva nullpunktiga riista.
Ühesõnaga, ära pikka viha pea. Ilmselt siis on on hind õiglane, kui RS sellist raha küsib ja inimesed on nõus seda maksma
