4x4.ee

Tere.

Kuna masinal hooratta hammasvõõ kutu, siis oleks uut hooratast tarvis.

Masinaks 2003 aasta diisel 2.7 Grand.

Pakkumised paluks PS

Ette tänades Urmas
55657650
Tartumaa

Kui kutu on? Endal kannatas veel teistpidi keerata hammasvöö ja nüüd nagu uus !

Kui kõva pinguga see võõ seal kinni istub? Räägi veits lähemalt mis ja kuidas? Pole ise ennem kokku puutund sellega?

janesjann kirjutas:Kui kõva pinguga see võõ seal kinni istub? Räägi veits lähemalt mis ja kuidas? Pole ise ennem kokku puutund sellega?

Tulega maha ja tulega peale.
https://www.youtube.com/watch?v=j_sgiTa3gew

Tegelikult on kinni keevitatud, viisin kohaliku treiali juurde ja tema tegi ja sai jube hea! Aga siis ei ole enam mõtet keerata kui hambad on üle poole kulunud, jeepi mootor jääb enamasti ühe kohapeale seisma.

Täitsa mõeldav asi...kui niigi juba vahetust vajab, siis võib katsetada.
Õnneks on kulunud kuskil üks kolmandik ainult.

Aga kuis ta sinna keevitatud on?

Ei tea kas Tartu kandis ka leiaks treiali, kes hakkama saaks?

Palju viljandis treial küsis selle tõõ eest, sest egas Tartust Viljandi poleks ka probleem minna kui teab, et vähemalt saadakse hakkama.

janesjann kirjutas:Täitsa mõeldav asi...kui niigi juba vahetust vajab, siis võib katsetada.
Õnneks on kulunud kuskil üks kolmandik ainult.

Aga kuis ta sinna keevitatud on?

Ei tea kas Tartu kandis ka leiaks treiali, kes hakkama saaks?

Palju viljandis treial küsis selle tõõ eest, sest egas Tartust Viljandi poleks ka probleem minna kui teab, et vähemalt saadakse hakkama.

Kui õigesti mäletan siis oli 6 kohast keevitatud. Umbes 3 cm usun et Tartus teeb iga raua mees ära selle

Aga kui tüli ei tee, siis küsiks, et kas selle kasti ja turbiini maha võtmine on miski raketi teadus või nagu tavaliselt. Korjad kasti maha ja asi ants? Kuskilt kõrva jäänud,et kuskilt starteri august vaja miskid poldid lahti lasta.

Vastab tõele või saunanaiste jutt?

janesjann kirjutas: Ei tea kas Tartu kandis ka leiaks treiali, kes hakkama saaks?

Reinsalu Auto (kunagine Power Service Ringtee tn.) treial on väga pädev selliste asjadega. Olen ta juures lasknud teha mitmeid hammasvöö ümbertõstmisi, kui hoorataste ületreimist, jne... küll veokatel, kuid pingid, teadmised olemas, pole see sõidukaski siis midagi tal teha . Kui huvi, annan kontakti.

Tänud tänud. Teema kisub juba vaikselt muu alateema alla, aga pole hullu.

Kui nüüd saaks natuke infot ka selle kasti ja turbiini maha võtmise kohta, siis poleks muud kui lammutama. Kuna jah pole päris kodus selle auto lammutamisega, siis igasugune info ja nipid nõksud oleks kasuks!

Kui automaat, siis jah turbiin hooratta küljest lahti keerata läbi starteri augu. Kast tuleb koos turbiiniga maha.

Vahetasin nii vectra c aut.kasti. antud isendiga kokkupuudet pole, äkki on kuskil mujalt ligipääs.

2,7 tuleb turbiini poldid keerata karteri põhja juures asuvast august kui alles siis on plastikust kork küljes! Mõlemad kardaanid lahti käigukasti tala kerjeküljest lahti toestad ära nii ,et saaks mõõda tuge tagumise silla poole lükata, ülemisi polte on natuke kehva lahti keerata aga hullu ei ole .Toesta ka mootor ära kuna tahab nurga alla vajuda ja võib turbiinide liiga teha. Mootori ja käigukasti vahe piisab umbes niipaljust, et käsi koos võtmega vahele mahub . Lisaks soovitan ka õli ära vahetada , ma keerutasin turbiini siis jooksis viimane õli ka välja !

Suured tänud....
Eks siis võtmed pihku ja näpud õliseks.

Aga kui ikkagi kellegil on pakkuda hooratast, siis andke tuld. Sest pole kindel mis sellest asjast välja kujuneb.

Võibolla lisanduvad veel mõned täiendavad küsimused lammutamise ajal, nii et tänan ette ära, kes viitsivad vastata.