4x4.ee

Arvan minagi, et esiraud võiks vähe asisem ja laiem olla. Teine rida kindlalt välja visata ja äkki saab nii, kui klappiste esiisme asemele panna, kas siis mahub sirgelt taga magama? Igatahes päästaks väsimusest, vihmasest ilmast või lihtsalt vastikust mitteparkimise kohast. Igatahes jah, kui võimalik , siis vineerplaat magamiseks maha!

Kas ei oleks mõtekam presendi asemel autole kõvakatus muretseda? Neid siin ikka liigub. Julgeb kasvõi kemmergus rahus kàia ilma, et keegi vaibanoaga sees ei käiks. Nii pikal reisil ju omajagu varandust kaasas.

Helarile, Hüüru sööma tulek pole paha mõte, ehk mõtled välja järgmisel nädalal mõne päeva, saad kaasa võtta veel mõne sõbra ja mõne mehe kes hiljuti Venemaal käinud, oleks küsimusi.
Selle paksu, veekindla vineeri panemegi auto põhja, kõrvalistujale saan vist sellise istme mis on võimalik ette lükata ja siis seljatoega vastu armatuuri tõsta.
Presentkatus on tõsine probleem, eriti üksi sõites, katust aga tõesti vahetada enam ei jõua. Teha on veel nii palju, mingi pakiraam näiteks, mul on 2 tagavararatast ja teist ei mahuta kusagile mujale kui katusele, kapoti välistaksin. Kavatsengi magada autos, kuid Uazikut sääsekindlaks teha on võimatu. Kas keegi teab, kunagi kasutasin ühes sääseses hotellis üht aparaati mis oli võrguvoolu ühendatud. Hommikuks olid kõik pirisejad surnud, ehk oleks abi? Üldse ei mäleta, milline aparaat, kuidas nimetatakse? Kuidas Venemaal klaaside toonimisega on, kas lubatakse näiteks tagumised aknad ära kiletada? Sisu paistaks vähem välja. Muide, Uazikul on peale vintsi veel kvaliteet osi, rehvid 32 tolli, veljed ja auto allgi on üht koma teist.
Ärrituvus on paha-paha, luban heaks hakata.
Arno, tel. 5040934

Ei oska öelda kuna auto liikuma saan.
Seniks lisan mõned pildid enda lahendusest. Minu autol käivad tagaistmed alla ja tekib voodi. Sina saad pikema teha kui istme välja roogid
ja saad panipaiku juurde ning peal magamisase. .




Helar

Varem Venemaal võisid kogu ringi ka ära toonida, kui tahad sh. ka esiklaasi, muidugi see reglementeeriti kuidagi ümber.
Taga osa võid muredeta toonida.

Kui rahakott lubab, siis võiksid mõelda kõvakatuse ostmisele Venemaalt, saaksid ehk äkki soodsamalt kui siit ( ei pea sisse toomisel tollimksu maksma).

Kui venemaalt ei taha siis saab ka all olevalt lingilt :
Siit: Tel. 5616 2609

Selle install ei võta kaua aega. Rellakaga puhtaks, värv selga ja oluliselt turvalisem ja muretum tunne. Selle paigaldamine ei tohiks eriti suur ettevõtmine olla. Päeva - kahega peaks peale saama küll. Arvan, et tasuks tõsiselt seda kaaluda....

Ole hea ja proovi sinna pikali visata, ma arvan, et väga ei mahu. Lahtise tagaluugiga magamine unusta kindlasti ära. Ehk sisemusest ka pilti?

Juba olin pikali, esiistmete vahe on nii lai et sinna mahuvad jalad ja siis saan mõnuleda täies pikkuses. Pildid siis kui põhi on korralikult kaetud, kõike seda segavad tublisti rattakoopad, peale selle katusekarkassist tulevad tugevdustorud. Tahaks kangesti pääseda pakiraami ehitusest, ehk annab 6-ratas kuidagi sisse mahutada, peale selle offroad-tungraud. Kapikeste ehituseks tuleb veel pead murda.
Arno.

Kui ma nüüd natuke meenutan oma eelmist uazikut...kas teist tagavara ratast ei saaks põhja alla mahutada? Hullu offroadi pole ju plaanis teha ning üksi minnes viskaksin kõrvalistuja istme hoopis välja ja selle asemele ehitaks panipaigad-puhveti. Sääskede osas soovitaks pigem kasutada moskiitovõrku mis käib voodi kohale(müüakse nii militaarpoodides kui ka foorumites). Endal on kurb kogemus paarist ööst Soomaal matkaautoga, kus ise meisterdasin-kontrollisin-täiustasin igale avale võrgu ette aga hommikuks oli ikkagi lendavaid tõpraid tuba täis ja ööuni häiritud. Enda uaz bussis kasutan tihendamise asemel igatahes säherdust "baldahiini" tulevikus. Ja tolmu saab seal sul palju olema, seega võiksid panipaigad tihenditega olla...

Latttungraua võid kinnitada tagastange(de) külge, nagu Rebaseonu mataka defenderil oli tagaosas horisontaalis.
http://www.moonsoftware.com/ahto/aafrik ... ahouli.htm
kaks esimest pilti tagavaates.

Tungraud auto taha kinnitada on hea mõte, tuleb ainult mõelda kuidas teda raskem pihta oleks panna. Üksinda reisimisel on ikkagi ka hulk pahupooli, ei julge ju autot valveta jätta. Jah, vähemalt mõned kohad peavad olema enam-vähem tolmukindlad. Tolmu vastu aitab natukene katuseluuk, hakka nüüd seda ka panema. Matkapoode tean, kuid militaarpoode mitte ühtegi, ega baldahiinita vist ei pääse. Esiistme ma siiski jätan, äkki tuleb näiteks teejuht peale võtta, kapikese saab kahe istme vahele ehitada.
Millist raha kaasa võtta, kas ainult vene rublasid? Ja mis selle migratsiooni kaartiga ikkagi on, tuttav käis hiljuti üle piiri ja päris selle kohta spetsiaalselt vene piirivalvuritelt. Need vastasid et mingit tembeldamist pole vaja, oleks lihtsam küll, kuid arusaamatusi ka ei taha. Kui keegi värskelt Venemaal reisinu juhtub lugema, siis ehk räägid sellest.
Arno.

Latt-tungrauale pane tabalukk peale. Lukurauale jupp voolikut peale, et liiga ei koliseks.
Patrolile näiteks saab originaalis tagaluugil olevale tagavararattale tabaluku peale panna.

Vali tabalukk, mille käib lukuavale kummilutt ette või kui sellist poest ei saa, siis tuleb lihtsalt mägiaivari tebiga ava kinni kleepida, et tolm sise ei saaks.

Mis puudutab katust ja turvakaart siis järgnevat linki vaadates on kommentaarid ebavajalikud..
http://www.wirsiegen.de/2014/04/russisc ... ehrfach-2/