4x4.ee

Kas Rockyde omanikud oskavad öelda palju Teil on keskmine kütuse kulu?
Minu omal on 33- se rehviga 16l. Vist tiba palju.

Ette tänades
Margus

Mul vist 33 rehviga isegi tiba rohkem tuli !
Pärast suure ratta alla ajamist muutus pill väga laisaks kuid pärast fööni rõhu tõstmist 1 barini vedas selle suure ratta asfaldil vabalt suitsema !
Praegu pole veel saanud uut küttekulu mõõta kuna auto poolik.

Minul 225 75 15 ratas ja kütuse kulu 8 või 9l sajale. Pumpa pole näppinud, seal kruvil on plomm peal .

See ikka päris öko pill sul !

See ikka päris öko pill sul !


,see on ka põhjus, miks ma pole üritanud kuskilt midagi peale keerata. Tegelikult on ta mul ikka jube uimane ka. Üle saja naljalt välja ei jookse .

No mul siis ikka vähe nobedam pill.
Jõmm kus su rocky pesitseb ?
Palju üldse sõitvaid Rockysid on ?

Jõmm kirjutas:See ikka päris öko pill sul !


,see on ka põhjus, miks ma pole üritanud kuskilt midagi peale keerata. Tegelikult on ta mul ikka jube uimane ka. Üle saja naljalt välja ei jookse .

Vabalthingav 2,8d läks 30.5" rehviga 120...... siis hakkas tahho põhja jõudma.

No mul siis ikka vähe nobedam pill.
Jõmm kus su rocky pesitseb ?
Palju üldse sõitvaid Rockysid on ?




Ma asun Häädemeestel ja siin külavahel on rockysid kaks, mu vennal on ka .
Ma tean Pärnus on ühel kaks või kolm sõitvat ja mitu toonorit.
Uimane on see masin mul küll, aga kütuse kulu samas jälle madal. Kuna olen praegu sunnitud sellega igapäeva sõite tegema, jääb see ka praegu nii. Tegelikult kui kaasi pedaal põhja vajutada siis jääb juba pumbapealt väike varu veel kaasi keerata.

Viimane lause sai küll veits segane .

Selge, tänan olulise info eest.
Minu Rocky sõidab saue kandis.

Peaks seda tulema sinna sauele piiluma !

Esiteks: Oma kogemustele tuginedes julgen väita et pumbast pealekeeramine pigem vähendab kütusekulu kui tõstab. Minu Rocky oli originaal seades nii mannetu et sõitmisisu kadus ära.Peale pumba keeramist ja sumpsi vahetust oli nagu öö ja päev. Ja kütuse kulu langes märgatavalt. Sai siis uuritud ja mulle selgitati et diislil pidigi nii olema, mootor hingab vabamalt ning kiirendmisel peab vähem tööd tegema (teisisõnu pead sa jalaga vähem vajutama).

Teiseks: Pumba kulumisel (mida 20 aastat vanal autol ikka juhtub) pumba süütenurk muutub kuna pumba sees rullikute rada kulub.

See jutt ei pruugi absoluutne tõde aga minul ta igaljuhul toimis ja targad mulle seda rääkisid. Vaielda ei viitsi eks igaüks peab ise järgi proovima sest alati saab tagasi keerata.

235 rattaga kütuse kulu maanteel 9l.
Ilmselt on suur kütuse kulu tingitud tõesti suurest 33-sest rehvist. Metsas sõites on kütuse kulu suure rehviga umes 20l või rohkem.