Ehk siis 1 Hobujõu Landcruiser
Kõike mis on või tehtud, ei suuda ülesse kirjutada, selleks peab ise tulema ja vaatama, aga olulisem:
Mootor 3.0 TD
Rehvid: Praktiliselt uued 37' Boggerid rehvilukkudega velgedel
Sillad: Ees ja taga ARB, reduktorid 5,29 (kõige aeglasemad, täiesti uued, pole kordagi võistelnud) Seoses reduktorite vahetusega on sildadele tehtud täis hooldus koos väsind detailide vahetusega (seda siis peale Mudakoonu).
Vints: Autol on küljes ideaalselt toimiv hüdrovints, rihm ülekanne, elektriline sidur, õliradiaator, kvaliteet hüdro pump (mitte idaploki oma), manuaalne jagaja ja ComUP 8000 hüdrovints koos õhuga avamise ja lukustamisega. Taga on enam mitte esimeses nooruses T-Max elektrivints.
Vedrustus: 2' tõstesarja vedrud, gaasi amordid. (kõrgustesse pole autot teadlikult aetud)
Tugevdatud siit ja sealt, nii nagu nõrgad kohad välja on kujunenud.
Viimased 3 võistlust oleme lõpetanud poodiumil ja terve autoga, seega väga nõrku kohti ei tohiks olla.
Asukoht: Rakvere
Kontakt: 5210724 Reigo
Hinnasoov: 140 000 eesti raha
Lammutamist hetkel ei toimu, seega räägime ikka auto müügist.
