4x4.ee

Kas Dodge Durango on sisuliselt sama mis RAM? Dodge ram meeldib aga pole seda kasti vaja...seega tekkis huvi Durango vastu...Kas suurus, sisu, välimus, kõik sama? Palju on sellisel kütusekulu umbes maanteel, linnas? Välismaal hakkas üks 5,9liitrine magnum silma. huvitavad siis 5,9 ja 5,2 mootoriga isendid. neil vist nii4 vedu lülitatav saab ka 2 vedu? Palju ta Jeep Grand Cherokeest erinev oma suuruselt ja kütusekulult ning maastiku läbivuselt? Selline: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html siis pakub huvi 1998-1999a välismaal müügil...

ZilV8 kirjutas:Kas Dodge Durango on sisuliselt sama mis RAM? Dodge ram meeldib aga pole seda kasti vaja...seega tekkis huvi Durango vastu...Kas suurus, sisu, välimus, kõik sama? Palju on sellisel kütusekulu umbes maanteel, linnas? Välismaal hakkas üks 5,9liitrine magnum silma. huvitavad siis 5,9 ja 5,2 mootoriga isendid. neil vist nii4 vedu lülitatav saab ka 2 vedu? Palju ta Jeep Grand Cherokeest erinev oma suuruselt ja kütusekulult ning maastiku läbivuselt? Selline: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html siis pakub huvi 1998-1999a välismaal müügil...

Durango ja Ram on erinevad autod, ühised on neil ainult Magnum-i mootorid - 5,2 ja 5,9 (samad, mida Jeep ZJ võib leida), seega kütusekulu on pigem suur,
kõige optimaalsem valik on 4,7 Powertech mootor (sama, mida Jeep WJ peal võib leida), see on mõnevõrra särtsakam ja ökonoomsem, nelikvedu on enamikul lülitatav kangist, uuematel ka nupust armatuuril.
Lühidalt öeldes on tegemist alternatiiviga Jeep Grand Cherokee'le, kütusekulu ning muud kulud on samas suurusjärgus

Alari kirjutas:

ZilV8 kirjutas:Kas Dodge Durango on sisuliselt sama mis RAM? Dodge ram meeldib aga pole seda kasti vaja...seega tekkis huvi Durango vastu...Kas suurus, sisu, välimus, kõik sama? Palju on sellisel kütusekulu umbes maanteel, linnas? Välismaal hakkas üks 5,9liitrine magnum silma. huvitavad siis 5,9 ja 5,2 mootoriga isendid. neil vist nii4 vedu lülitatav saab ka 2 vedu? Palju ta Jeep Grand Cherokeest erinev oma suuruselt ja kütusekulult ning maastiku läbivuselt? Selline: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html siis pakub huvi 1998-1999a välismaal müügil...

Durango ja Ram on erinevad autod, ühised on neil ainult Magnum-i mootorid - 5,2 ja 5,9 (samad, mida Jeep ZJ võib leida), seega kütusekulu on pigem suur,
kõige optimaalsem valik on 4,7 Powertech mootor (sama, mida Jeep WJ peal võib leida), see on mõnevõrra särtsakam ja ökonoomsem, nelikvedu on enamikul lülitatav kangist, uuematel ka nupust armatuuril.
Lühidalt öeldes on tegemist alternatiiviga Jeep Grand Cherokee'le, kütusekulu ning muud kulud on samas suurusjärgus

Müüja väitel kütusekulu:
1.2 liter /mil highway
1.5 liter/mil city
Kes tõlgib palju see liitreid sajale, mai taipa?

ZilV8 kirjutas:
Müüja väitel kütusekulu:
1.2 liter /mil highway
1.5 liter/mil city
Kes tõlgib palju see liitreid sajale, mai taipa?

Vaata siit kasvõi: http://www.kalkulaator.ee/?lang=1&page=12
Kuigi need müüja numbrid tunduvad suht ulme , kuna 1 (maa)miil = 1,6 km., siis tuleks:
1,2L / 1,6km. ehk kulu 75 l/100 km.-le trassil
1,5L / 1,6km. ehk kulu ca. 94 l/100km. -le linnas?
..või panin arvutustega puusse?

Sellist tulemusteni jõudsin ka mina aga suure häälega ei hakanud välja karjuma, sest pole nagu väga reaalne, kui just midagi väga p....s pole...

peaks olema linnas 15 ja maanteel 12. Auto rootsist? Seal see "mil" on 10km.

Mil = Skandinaavia miil või landmil, seda ühikut kasutavad praegusel kujul nii norrakad kui ka rootslased, mingil määral ka soomlased. Algselt oli maamiili pikkus 36000 jalga, aga jala pikkuse erinevast tõlgendusest tulenevalt oli norrakatel miili pikkuseks 11295 meetrit ja rootslastel 10688 meetrit. See oli siis see aeg, kus olid olemas nii õige Norra miil kui ka Rootsi miil. Ühtne maamiili mõiste saabus neis riikides 19-nda sajandi lõpus meetermõõdustiku kehtestamisega ja on kokkuleppeliselt täpselt 10000 meetrit. Väärib veel märkimist, et Soomes sinnamaani kasutuses olnud mõõtühik peninkulma ehk eesti keeli penikoorem sai samal ajal samuti pikkuseks 10 km ja võrdsustati miiliga. Soomlaste algne peninkulma oli väga lihtne mõõtühik - kaugus, mille puhul vaikse ja selge ilmaga on veel koera haukumist kuulda. Kusjuures, 1600-ndate kandis seda pikkust ametlikult muudeti - algselt oli see 5 virsta ehk ca 5300 m, hiljem täpselt poole rohkem. Tea, kas sel ajal läks põhjanaabrite kuulmine äkki oluliselt paremaks või hakkasid koerad valjemini haukuma...

LauriJ kirjutas:peaks olema linnas 15 ja maanteel 12. Auto rootsist? Seal see "mil" on 10km.

Ma annaks sellele mehele kohe auhinna, kes 5.9 Durango-ga linnaliikluses 15 liitri bensiiniga 100 kilomeetrit läbib,
võrdluseks võib võtta sama mootoriga Jeep Grand Cherokee LX mudeli.

LauriJ kirjutas:peaks olema linnas 15 ja maanteel 12. Auto rootsist? Seal see "mil" on 10km.

Nojah ja mina arvasin ekslikult, et usa raud kuulub ikka usakale ja sellest ka see minu "miil" arvestuses

LauriJ kirjutas:peaks olema linnas 15 ja maanteel 12. Auto rootsist? Seal see "mil" on 10km.

rootsist jah
arvutasin ja ei saand ise ka nagu aru.
2. käik pidi libisema kastil....kas kast on sama mis grandil?

5.2 mootoriga 44RE ning 5.9 mootoriga 46RE käigukastid, seega jah, samad, mida võib ka Jeep-ide pealt leida, olenevalt aastaarvust.

Omasin 1998a. 5,2 Durangot mõned aastad, keskmine oli 14-16 L/100km, 1-2tonnise haagisega 17-19L/100km. Jeepist ja RAM-ist paljuski erinev. Maanteel sõit mitte kõige hiilgavam, kuid minek teeb selle tasa.

raba1 kirjutas:Omasin 1998a. 5,2 Durangot mõned aastad, keskmine oli 14-16 L/100km, 1-2tonnise haagisega 17-19L/100km. Jeepist ja RAM-ist paljuski erinev. Maanteel sõit mitte kõige hiilgavam, kuid minek teeb selle tasa.

Kas sa sõitsid enamasti aind maanteel? Grand Cherokee oma väiksema massiga võks ju vähem võtta aga mul võtab 25+ linn ja umbes 15 maantee öko-vanaisasõidustiiliga, ei oska viga kuskilt otsida, minuteada jumala korras masin.
Ei tia kas 5,9 Durango on suts janusem?

Nagu juba eespool mainitud ju,et samad mootorid mis Grandidel ja seega ka kulu samasse auku! Endal 5,9 Grand ja kulu on 20-22 linn ja 12-13 maantee.
Mis sa sellest kulust ikka nii väga jälgid selliste mootorite puhul,sõida niikaua kui bensiini on!
Aga püüa leida siis juba 5,9 varjant!
4,7-st motost pole midagi head kuulnud peale selle,et liitri vähem tarbib.
Muidu Durango mõnus masin nii et osta!