Kah avastasin oma üllatuseks telekavast. Samas aga ebameeldiv uudis on see, et MTV3 lõpetab analoog programmi edastamise alates 01.09. Linnarahvast ehk ei koti eriti, kuid siinmail ei ole (niipalju, kui ma tean) digitv-ndus eriti arenenud veel
zum kirjutas:Kah avastasin oma üllatuseks telekavast. Samas aga ebameeldiv uudis on see, et MTV3 lõpetab analoog programmi edastamise alates 01.09. Linnarahvast ehk ei koti eriti, kuid siinmail ei ole (niipalju, kui ma tean) digitv-ndus eriti arenenud veel
ei näita jah kuigi ükspäev tuli discovery asemel nelonen päris mõnus oli aga kahjuks mõni tund ainult. Saatsin kunagi kirja ka sinna viasati, et kas oleks võimalik.....vastati ei ole näitamise õigust
Üks häsiti öeldud lõik:
------------------------
Jeremy Clarkson
The king of motoring is back as JC returns for this new, fourth series of Top Gear.
Jeremy’s irreverent style turned the motoring industry on its head when he first appeared on Top Gear and now he’s set to do it all over again with this series.
A few things have changed over the years. The hair's a bit thinner, the cowboy boots have gone and the Ferrari has been replaced by a Mercedes. Thankfully, though, JC is still more than capable of reducing car manufacturers to floods of tears with nothing more than a long pause and a few well considered words.
Nüüd pidavat ka meie TV3 mingeid Top Gear-i osi kolmapäeviti näitama hakkma.
Jään huviga ootama, kuidas nad Jeremy Clarkson-i vaimukusi tõlkida suudvad.
Nüüd siis terve õhtu Top Gear-i päralt...
Täna MTV3-s olnud ja ilmselt ülejärgmine kord TV3-s eetris olev osa tasub kindlat vaatmist. Jutusk tuleb uuse muuhulgas ka MB S-klassi varustus ja infrpunkaamera, testitakse Porsche -t "offroad tingimustes", narritakse ära
Van MB S.klassi mersu ja sadakse teda, et Ewan MacGreori lemmik on LR defender 110.
Lisaks selgub, et 800hp taltsutamise juures mängivad pisiasjad suurt rolli.
Saab üldse kõvasti pulli ja naerda .
Ajee sai ära vaadatud.(Top Gear Polar Special) Ja tõdetud et RATAS (moodustis kui selline) ei ole absoluutselt ergonoomiline ega mõeldud liikumise kergendamiseks raskelt läbitavates tingimustes.Naljakas ,et sellised mõtted tekivad(ise armastades offroadi)aga kuidagi süüdlase tunne tuleb peale kulutamaks nii suurel hulgal ressursi saavutamaks nii vähe.Kui võrrelda palju kulus kahe inimese (ja 10koera) toimetamiseks poolusele ja kahe inimese(tegelikult õige mitme inimese nende 2 jaoks ja kolme 3t auto+käru) siis jah...
Loomulikult nõustun eelkõnelejaga - paljud asjad on kaheldava väärtusega ning valdav enamus on mõttetud. Aga vaadates seda videot, siis võtad teadmiseks ja ise ei tee...
Muide, mingi n+1 aastat tagasi lugesin kuskilt teemast kuidas otsitakse piisavalt adekvaadset arendajat metsatehnikale, mis toimiks mitte ratastel vaid ämbliku-sarnastel jalgadel - tunduvalt loodussäästlikum.