4x4.ee

Tere.
Kas on kellelgi mingi hea nipp kuidas lihtsalt ja edukalt autolt kleepse eemaldada?Mõnda ei saa ei külma ega kuumaga maha.Kui tuleb,siis värviga või liimita.See jääb autole.
Ja üleüldse on see reklaamide kleepimine vastukarva mulle.Keeldumise korral ähvardatakse rahanõudega.Veider.

saaremaaendel kirjutas:Tere.
Kas on kellelgi mingi hea nipp kuidas lihtsalt ja edukalt autolt kleepse eemaldada?Mõnda ei saa ei külma ega kuumaga maha.Kui tuleb,siis värviga või liimita.See jääb autole.
Ja üleüldse on see reklaamide kleepimine vastukarva mulle.Keeldumise korral ähvardatakse rahanõudega.Veider.

Teema asjakohane. sest endalgi nuputamist kuidas pinda kahjustamata kõige kergema vaevaga 10 aastat peal olnud ja päikese poolt rabedaks põlenud kirjad kõige väiksema vaevaga kätta saada. Tavapärsel moel soojast peast tuleb mõne millimeetriste kildudena ja nõnda nokib neid terve päeva küljest, küüned pakhupidi.


Mis raha nõuet puudutab, siis ilmselt jutt võistlustutost, kus sponsorite reklaamid kohustuslikud.Meed kleebised tulevad tavalilesöt kenasti maha kui kohe peale võistluse lõppu soojas ruumis autolt eemaldada. Reeglina ei jää need 24/36 tunniga veel väga kõvasti kinni.

Muul juhul abaiks kuuma õhu föön ja kannatlikkus ning liimi eemaldamiseks tavaline bensiin. Proovitud varasemalt kõiksuguste muude kemikaaalidega, aga bens osutus kõige tõhusamaks.

Natuke juttu ka alates sellest postitusest: http://forum.automoto.ee/showthread.php ... #pid395565
Kuumapüstol, relaka otsa kummiketas (devori.ee), 170at kuuma veega survepesur, kannatust, rumalaid sõnu jms. Mina siiani kuumaga hakkama saanud.

ps. Landy@typod... Isegi mozilla tõmbab valesti kirjutatud tekstile punase joone alla.

Küsi sealt http://www.bardahl.ee/ neil selleks aine nimega Bodysol ja mure suht kiirelt lahendatud, mis peamine ei kahjusta värvi.


http://www.bardahl.nl/en/product/77751-bodysol-en/

Liimijäägid saab eemaldada selleks otstarbeks mõeldud spets kummikettaga.Venelased kutsuvad seda vanilka ilmselt selle vanilje lõhna pärast.

ehituspoest leiab ka liimijälgede eemaldajat nt. Tesa toode
asi on mingi tsitruse põhjaline toode
kleepsuinimesed ise kasutavad samasugust asja ja ka nende käest võiks küsida

Ksüleen aitab hädast. Vähemalt aastaid tagasi sai seda päevast päeva praktiseeritud.

Kui ilu auto pole, siis atsetoon võtab liimi väga hästi maha. Kui aerosooliga värvitud, vōtab selle ka maha originaal värvile ei tee midagi. Ilu autol muidugi ei kasutaks...

Liimijäägid tulevad väga edukalt maha näiteks selle teralise kätepuhastuspastaga.. sai nt toonkilest klaasi külge jäänud liim nõnda eemaldatud.

Artelli 10B asub www.autokeemia.ee , sealt saab liimieemaldus ainet. Müüjad oskavad ise soovitada. Töötab päris hästi. Osta sai oma taaraga.

Ronny25 kirjutas:Kui ilu auto pole, siis atsetoon võtab liimi väga hästi maha. Kui aerosooliga värvitud, vōtab selle ka maha originaal värvile ei tee midagi. Ilu autol muidugi ei kasutaks...

Teeme proovi? Sinu autol muidugi.
Teed lapi nitrolahusti/atsetooniga kokku, asetad värvile, niisutad veel, annad sooja, hoiad 5-10min ja rullid kogu värvi alt pahtlilabidaga maha, krundini... Kui on s--t krunt, siis metallini. Proovitud, kasutan ise värvieemalduseks.
Kui tõesti vaja nitroga puhastada (värvijäägid, makroflex vms) siis teed lapinurgakese märjaks pühid ja pesed kiiresti vee-shampooniga üle, muidu on matt.

Pajero tagatiibadelt võtsin "Intercoler turbo 2800" tähed maha soojaupuhuriga parajalt soojendades ning liimijäägid leotasin lahti ja nühkisin maha silikoonieemaldajaga.

Tahaks ka uste küljest võistlus kleepsud nrid maha kiskuda. Lasen siis fööniga ennem soojaks ja vaikselt sikutan?

CayenneTurbo kirjutas:Tahaks ka uste küljest võistlus kleepsud nrid maha kiskuda. Lasen siis fööniga ennem soojaks ja vaikselt sikutan?

Jep... Tunnetega töö, kui on liig jahe, siis ei tule, või rebeneb, kui liig soe, siis venib katki ja liim jääb maha. Ühe käega soojendad, teisega kohe sabast sikutad. Naiste pikkadele küüntele sobiv töö. Plastikust jääkraabits v. pahtlilabidas ka abiks.
Mida varem maha saad, seda parem. X+1 aastat kleebistähtedega buss tuli üle värvida, ei aidanud poleerimine ega vahad, liimijäljed sai suure surmaga maha, aga pleekinud tekst oli sees.

al kirjutas:

Ronny25 kirjutas:Kui ilu auto pole, siis atsetoon võtab liimi väga hästi maha. Kui aerosooliga värvitud, vōtab selle ka maha originaal värvile ei tee midagi. Ilu autol muidugi ei kasutaks...

Teeme proovi? Sinu autol muidugi.
Teed lapi nitrolahusti/atsetooniga kokku, asetad värvile, niisutad veel, annad sooja, hoiad 5-10min ja rullid kogu värvi alt pahtlilabidaga maha, krundini... Kui on s--t krunt, siis metallini. Proovitud, kasutan ise värvieemalduseks.
Kui tõesti vaja nitroga puhastada (värvijäägid, makroflex vms) siis teed lapinurgakese märjaks pühid ja pesed kiiresti vee-shampooniga üle, muidu on matt.

Tehtud! Sügisel kiskusin kaubikul poole masina jagu kleepsusi maha, mis olnud seal kaua-kaua. Atsetooniga nühkisin liimi maha- minut leotamist(enamus aurab umbes hetkega minema ), nühkisin selle pläga kokku ja pesin lakibensiiniga üle. Kleepsu alune värv on ülejäänuga võrreldes puhas ja särav.