Tõkkepuu mehhanism teeb trikke

[ricardo]

Oskab äkki keegi nõu anda, et milles viga või kust otsida. Paigaldatud kasutatud elektriliselt avatav tõkkepuu. Et trükiplaat oli ära ussitanud, siis võeti romulast mõned releed ja tehti nende baasil puu avamine-sulgemine ülilihtsalt. Kasutusel variant, et hoiad nuppu ühtepidi all ja liigub ühes suunas ja siis teistpidi sama. Päeval kui soe ja kuiv toimib kõik ok, liikumiskiirus väga hea. Öösel kui jahe ja ilmselt ka niiskem, siis peale pikemalt langetatud olekus olemist tõuseb väga aeglaselt ülesse või jääb üldse seisma. Kui uuesti alla lasta ja siis ülesse - toimib asi jälle normaalselt. Ka proovides koheselt uuesti toimib kõik õige kiirusega ja ok. Peale pikemat seismist jama jälle lahti. Olen proovinud vedrusid max pinge alla sättida ja näppinud siit-sealt, mõistus otsas ja releed installinud inimesel ka ideed puuduvad. Katsun lähiajal ka mõne pildi panna, aga on äkki kellegil mõni idee milles viga.

[pilgrems]

Mootori otsas reduktorit pole kus mingit sorti määre sees. Soojaga ok aga külmaga jamab.

[holari]

Vedrud peavad olema tasakaalsu, st. Tōkkepuu pooles vinnas, siis peab hoidma. Reduktoris on määre küll. See võib olla juba vana, aga praegu ei ole ju külma, et hanguma hakkab. Vaata kõik liigendid üle

Mis veel, äkki elektriühendus?

H.

[ricardo]

Panen lingi piltidega. Sellest ei saa aru, et mis mõttes peab hoidma pooles vinnas vedrudega. Seisab igas asendis, iseenesest ei vaju kuhugi. Nädalavahetusel olid jahedamad ilmad, siis toimetas ka päeval vaevaliselt. Kogu elektroonika niiöelda ise tehtud.

http://public.fotki.com/Diilimees1111/puu/

[mack]

Panen lingi piltidega. Sellest ei saa aru, et mis mõttes peab hoidma pooles vinnas vedrudega. Seisab igas asendis, iseenesest ei vaju kuhugi. Nädalavahetusel olid jahedamad ilmad, siis toimetas ka päeval vaevaliselt. Kogu elektroonika niiöelda ise tehtud.

http://public.fotki.com/Diilimees1111/puu/

Kasutaja Holari peab silmas, et kui vabastad reduktori (käsitsi liigutamise asendisse) siis peab poom seisma 45 kraadise nurga all vedrude toel, kui vajub alla on vedru liiga nõrk, kui tõuseb ise üles on liiga pinges.
Ilmselt peab ta mingi elektriühenduse või releede jant olema.

Poom ise ei või olla liiga raske? Originaalis sel tõkkepuul õhukese seinaga alumiiniumist 80mm toru, pikkusega 3..4m.

[ricardo]

Vabastades tõuseb täiesti ülesse. Häirib see, et soojaga liigub nagu vaja ja probleeme pole. Lati raskust ei oska hinnata, ise tehtud alumiiniumist, samas saan proovida ka ilma latita toimimist. Releed kasutatud, romulast autode omad, võib olla et mõni kehvapoolne.

[ricardo]

Sai latt küljest võetud. Eile hommikul seitse paiku liikus vaevaliselt nii alla kui ülesse. Õhtul soojaga liikus juba normaalselt nii üles kui alla. Kas see nn reduktor/käigukast on täidetud määrdega ja kas seda ise ka lahti kannatab kruttida(mõttes, et kas võhik oskab selle ka kokku panna)

[ricardo]

PANEKS LUKKU. Kuna pidin kahjuks originaalelektroonika minema viskama, siis oli isetehtud kombol mõned jooted vähe valesti saanud ja ei liikunud piisavalt jõudu.