järelemõtlemise nurgake

Postid, mis kuhugi mujale ei sobi.

Moderaatorid: jr, Maasturid, margus4x4ee, boob, Stupiduser, hulkur, kala, ennukas, Daniel, Moderators

Kasutaja avatar
beginner
True Softroader
Postitusi: 1349
Liitunud: T Mai 08, 2012 9:25 pm
Asukoht: Tallinn/Tapa/Tartu

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas beginner »

Inimesed on lihtsalt erineva suhtumisega. Näiteks kui on lubatud sõidukiirust piirav märk 50, siis osad vähendavad kiirust seepärast, et piirangul on mingi põhjus (inimesed teel, üllatavad/halvad liiklusolud jne.) Teised vähendavad kiirust sellepärast, et politsei võib kiirust mõõta ja karistada, kui liiga palju on...
Ja on kolmandad, kes ei vähenda kiirust, sest teavad, et sellel märgil pole mitte ühtegi loogilist põhjust või on töömehed selle lihtsalt nädalavahetuseks vedelema jätnud. Selliseid kohti küll leidub järjest vähem, aga 5a tagasi oli neid ikka palju.
Proffe on viimasel ajal jäänud nii väheks, et sinivalgele pihkujäämine sigaduselt on väiksema tõenäosusega, kui Bingoloto peavõit. :x
/--/
Ma ei arva, et LS täitmine alati ja punktipealt on kõige tähtsam. Kõige tähtsam liikluses on teistega arvestamine
Teistega arvestamine on ka minumeelest see kõikse olulisem, päris mitu laksu on õnnestunud ära hoida tänu sellele, et silmad ka külje peal ja kukla taga on ning koguaeg mõtled ette. Idikaid on lihtsalt nii palju, et kunagi ei tea, kust pauk tuleb. Õnneks igapäev sõitma ei pea.

Ühesõnaga, nädalvahetus tuleb, musi püksi ja metsa! Mina lähen igatahes hommikul lotopiletit ostma 8)
Kasutaja avatar
Madlobster
Got ARB and Nitrous?
Postitusi: 114
Liitunud: L Mär 28, 2015 11:41 am
Asukoht: Laagri

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas Madlobster »

tuningman kirjutas:Normaalse mõistusega inimene ei ...
... räägi sellist koledat anaali juttu kodaniku suunas, kes pole mitte midagi valesti teinud.

Kui kõikide arvamust kuulda võtta, mis ei ole normaalne ja mis võiks keelatud olla siis ei tohiks mitte midagi teha. Ja tõenäoliselt oleks mitte midagi tegemine ka keelatud :D
Pigi peab per*e minema!
Kasutaja avatar
yakuzza2
Fitting 38"
Postitusi: 349
Liitunud: K Juun 19, 2013 7:01 pm

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas yakuzza2 »

Lugesin ka selle teema läbi ja no ma ei saa aru kas tõesti mitte midagi muud teha ei ole siis kui ilusa ilmaga kuskil netis passida ja kiruda siin mingit mõttetut teemat mis ei vii nagunii kuskile. Minu arust on inetu just see kui näidatakse teiste peale näpuga nagu siin praegusel juhul tehakse. Iga üks teab ise kuidas ta käitub ja mida teeb (mis see meie per..t torgib) .Inimestel ikka tõesti igav vist. MINGE PAREM METSA.
Kasutaja avatar
totu
I live off from the mud
Postitusi: 2663
Liitunud: N Sept 06, 2007 8:26 pm
Asukoht: Kallavere, kui just ära ei ole.

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas totu »

Teemat läbi ei lugenud aga tundub õige peakiri, kuhu järgmine lugu võiks sobida.
Täpsemalt võiksin 3. detsembrit oma teiseks sünnipäevaks pidada ja 5 töömeest peaksid seda kindlasti tegema, e. jutt on väga eluohtlikust olukorrast, mille põhjustaja on ilmselt pere keskel järjekordset, mõnusat õhtut veetmas.
Tallinn-Paldiski maantee 31. km (Villa Benita teeotsast paarsada meetrit Keila suunas), 3.detsember, 17.20 (+/- paar minutit). Liikusin Keila suunas ja olin just järele jõudnud mõnele veoautole, lauge paremkurv, kiirus ligi 90km/h. Pmst. ootasin sirget lõiku, et võimalusel mööduda. Mingi hetk nägin enda tuledes sedaani külge ja jõudsin ainult mõtelda "siin ei saa ma enam midagi teha".Ilmselt sulgesin silmad ca 3-4 meetrit enne kontakti ja siis oli kurss täpselt B piilarile. loomulikult järgnes pauk, tuba püssirohuvingu täis ja auto teepeenral. Küsisin kaasõitjate tervise kohta, pidi korras olema, küsisin korra veel, sama vastus. Juhiuks tuli isegi lahti ja läksin, üsna pahaaimavalt, vaatama, mis teisest autost sai. See oli kümmekond meetrit minust tagapool, "kraavis", nina teepeenral. Mingi ime läbi olid sajandivahetuse Volvos olnud 5 töömeest ka täiesti komplektsed ja evakueerusid parajasti vasakutest ustest, parem külg oli üsna õnnetu. Roolis olnud mehe legend tuli kuidagi liiga ladusalt ja kohe, et olla fabritseeritud enesekaitse. E. vaatamata paremkurvile (millegipärast lõpeb poole kurvi peal möödasõidu keelu märk, kuigi idioodile ei loeks seegi) ei kannatanud keegi sirget ära oodata ja läks möödasõidule, minu ees liikunud autode vahelt. Ilmselt arvas, et läheb nagu tavaliselt- kedagi ei tule vastu või kui tuleb, küll ta ruumi teeb. Tuligi ja tegigi ruumi, paraku lõi ruumi teinud auto teepeenralt tagasi tulles vibama ja külglibisemisse. Ja siis, viimase, vastutuleva rekka tagant üle tee. Kahjuks olin mina selle rekka taga. Olen seda 2 päeva analüüsinud ja olen üsna kindel, et meid päästis see, et Volvo saba liikus (külgsuunas) kiiremini kui nina ja mõne viimase meetriga jõudis auto piisavalt suure nurga alla keerata, et auto eest kõrvale lüüa. Oleksin ma sellesse punkti pool sekundit varem jõudnud, oleksin küljeustest salongi sõitnud, sekund hiljem oleks Volvo mulle tagurpidi ninna sõitnud. 90 minul + mõnikümmend km/h temal oleks esimesel juhul garanteerinud vähemalt 2 laipa, teisel juhul mõne murdunud kaela. Ja ükski eessõitja ei vaevunud isegi peatuma. Kusjuures sõidan seda teed üle 15 aasta ja millegipärast on seal veel rohkem "rallistaare" kui meie teedel tavaliselt. Ja ma ei räägi kiiruseületamisest, vaid manöövritest, mille tagajärgi peab keegi teine ära hoidma. Ja niikaua kui ohvreid ei ole, ei ole ka korrakaitsjatel motivatsiooni selliseid asju uurida.
Kogu sellel jutul on 2 moraali:
1. Mõtelge, enne kui teepeenrale keerate, et sutsiidisooritaja elu päästa (ei kutsu millekski üles aga sarnastes olukordades on ka rekkajuhid ennast surnuks sõitnud, päästes teadlik surmamineja, e. pimeda möödasõidu sooritaja).
2. Kui keegi seda eelseisu juhuslikult nägi (või isegi kaamerasse püüdis) oleks üsna huvitav teada, kas see oli nii, nagu vastutulnud auto juht rääkis.
Tean, et sellised asjad on "võõras mure" ja eks see ongi normaalne, ei jõua me kogu maailma valu valutada aga kui see jutt peaks kelleligi korda minema, tasus juba toksida. Heal juhul võiks see isegi kellegi mõtlema panna, mis saab "kolmanda rea" võimaldajast peale tema elu päästmist. parmal juhul jõuab keegi koju, kes seda võib olla muidu ei teeks.
PS: Mina ei jäänud süüdi, auto oli kindlustatud ja formaalselt probleemid on teise poole omad aga uudishimu vaevab.
Kes tunneb, et peaks, see levitab.
Tehtud, mõeldud.
Feeliks Jalgraud
Mudder
Postitusi: 95
Liitunud: T Dets 06, 2016 5:50 pm

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas Feeliks Jalgraud »

totu kirjutas:-----Ja ükski eessõitja ei vaevunud isegi peatuma.---
.
Lihtsalt minu tassitäis teed. Mina enam isiklikult ei peatugi, kui näen, et on veel peatujaid
Aegade jooksul kokku nähtud/peatatud 8 hukkunu juures... minu limiit on täis.
Kui tõesti on näha, et teisi liiklejaid pole, siis kindlasti peatun aga muidu enam mitte. (seda soolikate ja vere haisu ei pühi peast väga kiirelt minema... nii lihtsalt on)'

Võin ära vaadata mingid süüria hukkamisvideod niiet silm ka ei pilgu, aga avariikohal olen isegi oksendanud ohjeldamatult. (kuna video ei anna lõhna ja olukorra tõsidust läbi)

Edit:
Kui järele mõelda, siis isegi 9 hukkumist on silm näinud (üks baiker ei tulnud kohe meelde)
███████████]99% fucked up!
Kasutaja avatar
RAMBO
True Off Roader!
Postitusi: 1319
Liitunud: E Aug 13, 2007 8:50 am
Asukoht: Kodusadam on Rapla tel.56 740 725

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas RAMBO »

Päevast, päeva tuleb palju km läbida ja olen iga õhtu õnnelik, et elusalt ja tervelt koju jõuan. See on ikka julm, mis meil liikluses toimub. Eile, näiteks Türi, Rapla maanteel käru raudtee ülesõidul kus on pikk sirge ja hea nähtavus kihutas mingi tööliste buss minust täpselt raudtee ülesõidul niimoodi mööda, et keera ise kraavi koos koormaga. :shock: Ilmus ei kuskilt (pika sirge pealt). See kiirus pidi ikka üsna suur olema, et ma teda tagant tulemas ei näinud. Kust kohast ta üldse teadis, et rongi ei tule või siis ei teadnudki, et seal raudtee ületamine on. Kui kõik pardakaamera salvestused kokku monteerida saaks päris julma õppe video.

Terv.
RAMBO
Veoteenus ja auto transport Raplapuksiir@gmail.com +372 567 40 725
ITst MITTE MIDAGI.
v6sa
I live off from the mud
Postitusi: 1832
Liitunud: R Aug 19, 2005 4:31 pm
Asukoht: Harjumaa lõunapiir

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas v6sa »

totu kirjutas: ...
1. Mõtelge, enne kui teepeenrale keerate, et sutsiidisooritaja elu päästa (ei kutsu millekski üles aga sarnastes olukordades on ka rekkajuhid ennast surnuks sõitnud, päästes teadlik surmamineja, e. pimeda möödasõidu sooritaja).
...
Ma ka ei propageeri vägivalda, aga olles olnud kandjaks matusel, kus samasuguse t*rapea tõttu hukkus kolm noort inimest (ja ellu jäi 4-kuune imik), siis tõesti, sääraseid ajudeta idioote ei ole vaja päästma asuda. Kui veidi ruumi tehes mahub mööda, on kena ja kui ei mahu, siis on see peamiselt tema probleem. Sest kraavis oled ikka üksi. Ja sinna sa satud, kui olud on vahegi sinu vastu. Aga kui saad tõprale kasvõi 5 cm pihta, on tegu LÕ-ga ja siis on jutt hoopis teine. Üle 30 cm jälle ei maksa tabada - löök saab tugevam ja on kõrge tõenäosus viga saada. See kõik aga eeldab, et situatsioon on enda jaoks läbi mõeldud ja ei satuta paanikasse. Ning mitte mingil juhul ei tohi hoida kramplikult roolist - võiamlik löök teeb pöidlale viga...

Järgnev jutt on ühelt vanalt Soome kütusevedajalt, kes osales kaheksakümnedatel juhtide ohutuskoolitusel. Seal oli eraldi teema: lahendamatud olukorrad. Ning üks ülesanne kõlas nii: sõidate bensiini täiskoormaga (auto pluss täishaage) maanteel ja olete möödumas peatuse seisvast bussist. Vastutuleva kaubiku juht on ninapidi kaardis ja ei näe enda kaldumist vastassuunavööndisse. Teil on valida, kas sõita otsa kaubikule, sõita otsa bussile (milles olevate inimeste arv on teadmata) või püüda pääseda mööda bussist paremalt, põhjustades sellega auto kummulimineku maanteekiiruselt, ulatusliku keskkonnakahju ja võimaliku plahvatuse. Vasakule põigata te ei tohi ja ilmselt ka ei jõuaks enam kaubiku eest läbi.

Õige vastus sõltub vaatenurgast, aga eeldades, et kaubik ei vedanud unikaalset ja inimkonna kestmajäämiseks vältimatult hädavajalikku artefakti on kõige odavam sõita laibaks kaubikujuht, püüdes samal ajal mahtuda ära bussi ja kaubiku vahele ning pidurdades maksimaalselt (ABS polnud siis veel levinud!) juhitavust säilitades. Kusjuures sel kursusel said kõik soovijad ka sarnast situatsiooni proovida: linnakiirusel veoautoga sõiduautole otsa sõita. Osad ei julgenudki...

Hea, et seekord õnneks läks. Kahju, et tegelik põhjustaja taas kord minema põrutas (kui seda ikka oli...).

Muide, kui vähegi õnnestub valida, siis pauk tagant on kõige pehmem inimesele. Istmed ja auto ise lähevad muidugi katki, aga seda saab ometi raha eest.
Krusa, Krooks, GLK, Frontu ja hübriidruss veavad enamasti kõigi ratastega. Üldiselt olen rahul...
honkomees
True Off Roader!
Postitusi: 1141
Liitunud: P Juul 05, 2009 4:57 pm
Asukoht: Metsaelajate keskel Haanjamaa serval

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas honkomees »

v6sa kirjutas:...
Muide, kui vähegi õnnestub valida, siis pauk tagant on kõige pehmem inimesele. ....
ma ei tea, kas see ka tõsi on aga olen kuulnud et inimese kaela murdmiseks on kõige tõenäolisem just tagant pauk?, st et pea lendab äkitselt ette ja siis tagasi. Eesttuleva paugu korral mingil määral ikka peatugi aitab, ei ole nii pikka amplituudi pea liikumisel.
Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"
Kasutaja avatar
LauriJ
True Off Roader!
Postitusi: 1365
Liitunud: L Okt 02, 2010 10:55 pm
Asukoht: Tartu.

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas LauriJ »

honkomees kirjutas:
v6sa kirjutas:...
Muide, kui vähegi õnnestub valida, siis pauk tagant on kõige pehmem inimesele. ....
ma ei tea, kas see ka tõsi on aga olen kuulnud et inimese kaela murdmiseks on kõige tõenäolisem just tagant pauk?, st et pea lendab äkitselt ette ja siis tagasi. Eesttuleva paugu korral mingil määral ikka peatugi aitab, ei ole nii pikka amplituudi pea liikumisel.
Äh? Kui tagant tuleb pauk, siis pea lendab ette? Vastupidi peaks füüsika töötama. Tagant tulles surub istmesse ju.
TR3 "ZukMy" , MB G-wagun W463 OM606, Volvo C304, LC150
Estonian Offroad Team
Kasutaja avatar
DreamWalker
Got ARB and Nitrous?
Postitusi: 121
Liitunud: L Mär 12, 2016 10:14 am
Asukoht: Tartu

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas DreamWalker »

Tuttaval sõideti foori taga punase tule taga seistes tagant sisse - süüdlane juht "ei märganud" et foor oli punane.
Juhil oli peatugi valel kõrgusel/paika panemata.

Kokkupõrke kiirus cirka 40-50 km/h äkki?

Autoks oli vana Isuzu Trooper - auto jäi teiste autode vahele nö "sandwichi" - esirauad lisatuledega said üheks tükiks mootori radiaatori asukohal ja tagaluugi küljes olev tagavara rehv sai ühtseks osaks salongi sisemusest.

Point oli see et laks "ei tundunud väga suur" juhile aga kuna peatugi oli valel kõrgusel/paika panemata vastavalt inimesele siis juht sai veel aasta aega kaelavalusid nautida ja taastusravil käia.
Arst ütles veel et "isegi hästi trehvas - oleks võinud hullemini lõppeda" :roll:

Peatugi on asja eest - eriti just tagant sisse sõitmise juhuks - tasub kindlasti paika seadistada ka :wink: :roll:
Viimati muutis DreamWalker, L Dets 07, 2019 1:03 pm, muudetud 1 kord kokku.
Where comfortzone ends - adventure begins!
Kasutaja avatar
uppund kana
Rock Crawler
Postitusi: 964
Liitunud: P Mär 28, 2010 6:35 pm
Asukoht: Pärnu-ühe varbaga Saaremaal
Kontakt:

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas uppund kana »

Selle tagant matsuga on kogemus olemas. Linnakiirusel (70km/h) üks umbjoobes tegelane lajatas tagant selga. Tulemus, istme seljatugi murdus, õnneks oli autole pandud kõrge seljatoega istmed . Kael haiget ei saanud küll aga valutas selg paar päeva. Igatahes päris valus oli ,uuesti ei taha proovida.
Parketitigu (praegu küll rohkem turist) ........Bussiga
Suhtlen inimestega ka 56 204 888
Feeliks Jalgraud
Mudder
Postitusi: 95
Liitunud: T Dets 06, 2016 5:50 pm

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas Feeliks Jalgraud »

DreamWalker kirjutas:
Peatugi on asja eest - eriti just tagant sisse sõitmise juhuks - tasub kindlasti paika seadistada ka :wink: :roll:
Sellepärast ma näiteks cheros ei istu isegi pealemakstes tagaistmel..... eks selliseid autosid on veel.
Olen mootori ja rataste koosmõjul kunagi kolm kaelalüli murdnud. Kompressioonmurd (küll mitte tagantpanemise pärast aga kael on asi ,mida kindlasti tuleb hoida igal võimalusel! PEATUGI PEAB OLEMA KORREKTSELT PAIKA SÄTITUD!!!)
███████████]99% fucked up!
Kasutaja avatar
Landy
Typo Master 2.1
Postitusi: 16300
Liitunud: L Veebr 22, 2003 4:07 pm
Asukoht: Tallinn, 5 minuti kaugusel offroadist.
Kontakt:

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas Landy »

totu kirjutas: 1. Mõtelge, enne kui teepeenrale keerate, et sutsiidisooritaja elu päästa (ei kutsu millekski üles aga sarnastes olukordades on ka rekkajuhid ennast surnuks sõitnud, päästes teadlik surmamineja, e. pimeda möödasõidu sooritaja).
Olen sellises situatsioonis olnud ja teepervele keeranud, kuid põhjus oli ilmselge - mina sõiduautoga ja mööda kihutajaks mitte bemari või audi vend vaid täislastis metsaveoauto. Väga palju valikuvariante ei olnud. Ühel sellisel korral sõitsin end küljega lumevalli kinni ja tiiva kergelt mõlki. Läks veidi age enne kui juhiukse avamiseks olin võimeline ja maha rahunenud.

Mul on end väga raske keskmiste bemari- või audivennast möödkihutaja saabastese mõelda. Olen eluaeg sõitnud väga väikese kilovattitide numbriga, aeglaste ning olematu kiirendusega autodega. ( 3x Lada - 013, 023, Niva; 1x Datsun Sunny; 1x ürgvana 244 Volvo; 2x Land Rover - S-III ja LR90 , nüüd Dacia Logab MCV) ja ega tööautodki pole raketid olnud ( pirukad, kaubikud ja müned vanad või tiluukese mootoriga sõiduautod) . Seega möödasõidud valin alati maksimaalslet riskivabad ( silamapiirini vaba tee). Tavliselt jõuab minust kümmekond venda enne möödudua, kui olukorda enda vaatevinklist ohutuks pean. Vahel ongi mõistlik Pärnu või Tartu maanteel 90 piirkiiruse alas 87km/h "tiksuva" rekka sabas hoida , kui hakata hullu panema.

Tartu maanteel ei kipu peale üht vahejeuhtumit vabatahtlikult enam ammu, eelistan võimalusel Piibe maanteed. Pärnu manteele kahjuks ohutumat mõistliku alternatiivi pole.
-----------------------------------------------------------------
Lets talk about LAND ROVER's
Kristjan Vaarmann (+372)5010599 kristjan.vaarmann@landroverclub.ee
Land Rover'iga nakatatud aastast 1996, off-road spordis aastast 2003!
MTÜ Eesti Land Roveri Klubi
Ronny25
Fitting 38"
Postitusi: 229
Liitunud: K Dets 22, 2010 7:31 pm
Asukoht: Klaasipealinn

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas Ronny25 »

Mina oma 190 pikkusega saan peatoe õigeks vast ühel autol kümnest. Enamus istmed on tehtud mingite lühikeste inimeste järgi.
Kasutaja avatar
Landy
Typo Master 2.1
Postitusi: 16300
Liitunud: L Veebr 22, 2003 4:07 pm
Asukoht: Tallinn, 5 minuti kaugusel offroadist.
Kontakt:

Re: järelemõtlemise nurgake

Postitus Postitas Landy »

O.T.
Ronny25 kirjutas:Mina oma 190 pikkusega saan peatoe õigeks vast ühel autol kümnest. Enamus istmed on tehtud mingite lühikeste inimeste järgi.
100% nõus, valdav enamus autosid on projekteeritud 160 cm pikkade lõunaeuroopalste järgi. Selja nõgususe reguleerijad vales kohas, ja selja-ning peatoded lõhikesed. Hea sõnaga meenitan ürgvana Saab 93-me millel kõrged istmed sees.
-----------------------------------------------------------------
Lets talk about LAND ROVER's
Kristjan Vaarmann (+372)5010599 kristjan.vaarmann@landroverclub.ee
Land Rover'iga nakatatud aastast 1996, off-road spordis aastast 2003!
MTÜ Eesti Land Roveri Klubi
Vasta

Mine “Ajaviide ja muidu huvitav jutt”