4x4.ee

Ei saa hästi aru, kuidas on seotud 4x4 rullnokk ja suurem rehv, vints jne. Nimetatud lisad ei kahjusta loodust, pigem vastupidi. Kujutan ette tehaseseades, tänavarehvidega maasturit, mis metsas kinni jääb - hakkatakse välja mõtlema erinevaid viise pääsemiseks. Kaikaid ja oksi rataste alla loopima, 1,5 kg labidaga pinnast teisaldama jne. Selliseid songitud ja oksi/palke täis kohtasi looduses näha liigagi palju. Kogu selle kaose looduses tekitab ikkagi "tihend", on ta siis TR3 roolis või tehaseseades linnaka roolis.

Üheks teemaks, kas nüüd rullnokklus või lihtsalt pohhuism, olenemata masina suutlikusest, on auto aknast välja lendav prügi (õlle purgid/pudelid, tühjad suitsu- ja krõpsupakid jne.) Tähelepanek on aga selline, et TR3 aknast ei lenda sellist prügi, kuigi neil on suur ja karvane rehv, vints, lukud ja mis kõik veel küljes.

Mina pean 4x4 rullnokaks seda meest/naist, kes näiteks parklatest üle äärekivide ja haljasalade ära sõidab, kes oma masina suutlikust linna treppidel tõestavad või midagi sellist.

Aga palun - https://www.facebook.com/events/1846067178951119/ - üritusi jagub ja korraldatakse kõigile - ka 4x4 rullnokkadele

jaan mmc kirjutas: ...Just nimelt, enne peab harjutama ja masinat käsitsema õppima. Enne, kui vintsi paigaldad, omanda elementaarsed maastikusõidu oskused. Mõtle, kas nina mutta vajutavad 40 lisakilo on mõistlik, kui prognoositav kinnijäämisi on u. 5% väljasõitudel, või piisaks 1,5 kg labidast. ...
Kui nt. jahimees arvab, et sõidab hooldusalale oma traktori ja auto hübriidiga "jäljed ette" ja teeb seda moel, et enne mossega läbitavad kohad muutuvad edaspidi vaid traktorile läbitavaks, siis see on pehmelt öeldes egoistlik.

Jaani seisukohta auto kasutamise oskuste õppimisest jagan täielikult. Jahimehed 99,99% ei otsi muda ja üritavad leida võimalikult lihtsa tee oma eesmärkide saavutamiseks. Meie pundis pole ühtegi moditud masinat ja kõik saab tehtud. Olen näinud jahil ka seda pilti kui üks mees istus Wrangleriga sees ja teine sõitis KÕRVALT sidruni pirukaga mööda - lihtsalt vali marsruuti ja ei kannata ei sina ega loodus. Eks nende harvade uppumisjuhtumite jaoks olengi otsinud nt tugevaid kette kaigaste rataste külge kinnitamiseks. Aga panna ninale lisaraskus ja lasta sel seismisega "hapuks" minna, kuna seda võib vaja minna vaid pooleteise aasta pärast - tänan ei! Ühisjahil on lihtsam kaaslane appi hõigata kui masinaid "tuunida".
Aga need metsateed, mis olid 40-30-20 aastat tagasi žigulliga läbitavad on nüüd metsa väljavedajate poolt lootusetult rikutud, läbitavad vaid jala, isegi mitte põllumajandustraktoriga (see ei käi RMK vaid erametsa kohta, RMK hoiab teed korras aga ühepäevaperemehed vaid võtavad metsa).
Jahimeeste patuks on teinekord vaid sügisel mingi heinamaaserva mudaseks sõitmine, läbimatuid rööpaid ei suuda nad tekitada
P.S. tehaseades maastikumasinatel võiks ikka olla kliirens ca 300 mm ja sillalukud, aga kahjuks toodetakse midagi muud.

MahviaDeTyrk kirjutas:Aga palun - https://www.facebook.com/events/1846067178951119/ - üritusi jagub ja korraldatakse kõigile - ka 4x4 rullnokkadele

Kui aega on ja meeles ka üritus, siis lähen astun läbi, uurin mis aparaatidega siis offroadima hakatakse.

LauriJ kirjutas:

MahviaDeTyrk kirjutas:Aga palun - https://www.facebook.com/events/1846067178951119/ - üritusi jagub ja korraldatakse kõigile - ka 4x4 rullnokkadele

Kui aega on ja meeles ka üritus, siis lähen astun läbi, uurin mis aparaatidega siis offroadima hakatakse.

Mine siis kastikaga või miski sellisega - mitte metsaautoga - muidu hirmutad ära inimesed

Nojah, olgu nüüd kuidas selle rullnoklusega on aga minule tundub ,et mida karvasemaks läheb rehv ,kõrgemaks kerkib auto, vintsid jutud värgid seda rohkem oled maakera sees. Algul oli suht tänavamasin ja sai turistil käidud ei jäänud kinni ,nüüd pole muud kui vahetpidamata vintsi tross või lohisev tampoon

uppund kana kirjutas:Nojah, olgu nüüd kuidas selle rullnoklusega on aga minule tundub ,et mida karvasemaks läheb rehv ,kõrgemaks kerkib auto, vintsid jutud värgid seda rohkem oled maakera sees. Algul oli suht tänavamasin ja sai turistil käidud ei jäänud kinni ,nüüd pole muud kui vahetpidamata vintsi tross või lohisev tampoon

Keegi jahimees väitis, et nende sektsioonis vahetasid kõik "teatud mudeli" omanikud, need muude markide vastu välja, kuna kaalujaotus olnud halb ja ninad vajunud maasse.

jaan mmc kirjutas:

uppund kana kirjutas:Nojah, olgu nüüd kuidas selle rullnoklusega on aga minule tundub ,et mida karvasemaks läheb rehv ,kõrgemaks kerkib auto, vintsid jutud värgid seda rohkem oled maakera sees. Algul oli suht tänavamasin ja sai turistil käidud ei jäänud kinni ,nüüd pole muud kui vahetpidamata vintsi tross või lohisev tampoon

Keegi jahimees väitis, et nende sektsioonis vahetasid kõik "teatud mudeli" omanikud, need muude markide vastu välja, kuna kaalujaotus olnud halb ja ninad vajunud maasse.

Kaalujaotus on Monterey-l ka ilma vintsita ninal õnnetus kuubis ja ega ta seisagi väga maapeal. Tampooniefekt pigem tekib ikka uljast sirgjoonelisest liikumisest. Tarvis ju ikka kohe proovida kas saab läbi või ei.

uppund kana kirjutas: Tampooniefekt pigem tekib ikka uljast sirgjoonelisest liikumisest. Tarvis ju ikka kohe proovida kas saab läbi või ei.

Siin ta meil on. Tasuks ikka ennem võtta hetk mõtlemiseks kas saab läbi või ei, mitte uisapäisa mutta tormata!

ylbik kirjutas:

uppund kana kirjutas: Tampooniefekt pigem tekib ikka uljast sirgjoonelisest liikumisest. Tarvis ju ikka kohe proovida kas saab läbi või ei.

Siin ta meil on. Tasuks ikka ennem võtta hetk mõtlemiseks kas saab läbi või ei, mitte uisapäisa mutta tormata!

Eeh ,sõltub mis on eesmärk. Väljasõit metsa ilma ,et saaaks vähemalt korra vintsida pole ju kah lõbus

jaan mmc kirjutas: Aga kui värske maasturiomanik pole seda veel käsitsemagi õppinud ja hakkab kohe tegelema tuuninguga siis on see sama mis värskelt ARKi eksamilt läbisaanu, hakkab laiemaid rehve ja koonusfiltrit paigaldama.

Ei ei sa oled millesti ikka väga valesti aru saanud!! Kõigepealt pannakse laiemad rehvid ja koonusfilter siis sõidetakse auto puruks, siis ostetakse uus ja pannakse VEEL laiemad rehvid ja VEEL suurem koonusfilter ja suur supakas ja võim ja siis sõidetakse see auto ka puruks ning siis minnakse ARK-i

Peab läbi minema- ütles karu ja lükkas türa läbi toore kase

Veel parem oleks, kui otse läbi pasa vajutades, korralikult ikka sitta ka viskaks.

LauriJ kirjutas:

MahviaDeTyrk kirjutas:Aga palun - https://www.facebook.com/events/1846067178951119/ - üritusi jagub ja korraldatakse kõigile - ka 4x4 rullnokkadele

Kui aega on ja meeles ka üritus, siis lähen astun läbi, uurin mis aparaatidega siis offroadima hakatakse.

Käisid?

Jah. Ajasin oma velo kurjaks ja käisin väntasin veidi. Autosi oli igasuguseid, ma vaatasin seda "tõsisemate" maasturite punti. No selline tavalise safari tasemega autod. Mõni vintsi ja snorkliga pill, mõni täiesti sile tänavaauto (Pajero IV ja BMW e53 jne). Sõideti päris sügavale Pilpaküla metsadesse. Osalejatel oli kindlasti huvitav.