4x4.ee

Võibolla teema vales kohas, aga siiski küsimus, mida edasi teha co2/argoon 1l balloonidega, mingi kokkuost või täitmisvõimalus?
avaus on varustatud ventiiliga


küsin kuna saares sellist teenust ei pakuta, ostad täis ballooni ja hiljem viskad minema? (tegemist üpriski tugeva ballooniga, mitte nagu värvipurgid)

saad oma nivale nitro paakideks kasutada tean ühte keemikust venda kes väitis et ta on võimeline seda ise tagema
olgu nali naljaks, kuid kust kohast sa need üldse said ja mida tegid? kasutasid keevitusel jahutusgaasiks w? kui mingit asjalikku otstarvet ei leia võid mulle kinkida. ainult mõtle välja mida vastu tahad.

Kraaniga tugev balloon, alati kuluvad autosse kompra balloonideks ära.

virgo kirjutas:Kraaniga tugev balloon, alati kuluvad autosse kompra balloonideks ära.

seda ma siin sihtisingi .tahtsin tühjadest tulekustutitest teha, aga arvan et see ei ole eriti hea mõte.

tuningman kirjutas:

virgo kirjutas:Kraaniga tugev balloon, alati kuluvad autosse kompra balloonideks ära.

seda ma siin sihtisingi .tahtsin tühjadest tulekustutitest teha, aga arvan et see ei ole eriti hea mõte.

Et siis miks? Ise mõtlesin ka kustuti peale, kergem kui surugaasi balloon ja 16 bar garanteeritud vastupidavus.

vat kus lops või 16 bar. seda ma ei teadnudki. ja juba mõtlesin et teen nendest parem paarile aparaadile bentsu ja oilcatsh paagi.

Kustuteid on küll ja küll kasutatud maasturite kopressori balloonidena. Siiingi foorumis juttu olnud sellest. 2KG omad reeglina kasutuses. 6Kg tiba liiga suur.

Siin päris hea teema erinevate balloonide ksutusvõimlustest ja vastupidavusest:
http://forum.automoto.ee/showthread.php ... 592&page=2

Meie vabaklassi defekas oli kunagi 2 kg ballontsik.
Piisavalt väike, et veljelt mahakaranud 33x14 boggerit mitte servale tagasi lüüa ja piisavalt suur, et arb-i kasutades tükk aega närvesöövalt lärmaks. Seljataga oli T-maxi kahekolviline mingi aeg. Ehk siis ainult ARB-i jaoks paneks veel väiksema, kui mitte liinipõhise ainult ja päris suruõhu kasutamiseks paneks suurema...äkki 4-5miks mitte ka 6 litra. Nüüd ainult leidke see ruum. Sellepärast raami-rauapõhiseid survepaake ju tehaksegi.
Hobiautosse (nagu minu Jõlentina nt ) ei viitsiks aretama ja uputama hakata poolraami sisse(või päris autode puhul päris raami sisse), seega eraldiseisev ballon on hea lahendus. Kui kopp ette saab viskad kompra kogu liinide ja süsteemidega järgmisele raipele peale ja elu läheb edasi.
Virgo

kes tahab head väiksest ballooni saada, siis võin vahetada balloonid 20l või 40l argoon/co2 ballooni vastu, (ühe väikse ballooni poehind ca 18eur, kraan ise maksab 20eur)

ise kasutan 5l sukeldusballooni suruöhu kaasavedamiseks.

Just tahtisd kuusakoski vedada, nüüd võtad ekvivalendiks 38 euri...tunnen õhutamisel natukene enda süüd....seega manitsen..ära nüüd ülbeks mine, kui kaasfoorumlane tahab seda asja saada ja sina tahad lahti saada siis harju keskmine sixpäkk või veelkeskmisem kümps peaks rahuldused vajama.
Subjektiivne säutsatus muidugi.
Virgo

saare gaasis oli minu teada 20-40lco/2 ballooni hind 3900 eeki. vähemalt nii õeldi et kui kaotsi läheb tuleb selline summa välja kõhida.

tuningman kirjutas:saare gaasis oli minu teada 20-40lco/2 ballooni hind 3900 eeki. vähemalt nii õeldi et kui kaotsi läheb tuleb selline summa välja kõhida.

aga otseselt balloone nad ei müü, nende endi sõnul, mulle räägiti sama juttu