4x4.ee

Äkki landy kergitab saladuseloori ja vihjab kes on see tulevane millega tuleva aasta rajale minnakse

Come on, vaata kasutajanime ja avatari!

Stupiduser kirjutas:Come on, vaata kasutajanime ja avatari!

Come oon, vanakest siis kõlbab nüüd metsas rappida... vanake on ikka KÕVA tee jaoks...kui mootor just kottis ei juhtu olema...

Kamoon, neid sarnaseid kaste tehakse ju edasi! Neidsamuseid, millega Avo sõidult kõik esikohad ära korjati.

sass kirjutas:Äkki landy kergitab saladuseloori ja vihjab kes on see tulevane millega tuleva aasta rajale minnakse

Ma arvame, et masin on 4x4 ja kolme uksega ning alla 50KEEK. Suure tõenäosusega mitte meie idanaabri toode. Muu hetkel veel lahtine. Valiku variante 5, eks aeg näita kuhu poole vaekauss kaldub. Monedil teeme luure tööd ja kõigi viie margi/mudeli kohta maksimaalse info kogumist.

Kulla Landy.
Ei tahaks kyll soovitaja ja ilkuja olla, kuid niipalju kui mina neist asjadest aru olen saanud on offroad autol mingi kindel hind. Ehk mida odavamalt ostad, seda rohkem laod pappi sisse, et see koos püsiks.
Mida kallimalt ostad, seda vähem läheb raha sõiduvalmiduse saavutamiseks.
Või olen asjadest suisa valesti aru saanud.
Mis nüüd LR-i puudutab, siis neid juu liigub ja selle " kasti " kasuks räägib üks tõsiasi, nimelt vääga suur valik offvarustust. Mine õigele saidile ja telli mida tahad. ei mingit leiutamist mõtlemist nuputamist! Kõik olemas.
Aga 50 k eek-i eest peaks täitsa kobeda auto saama, Nissani vana patrolit väga ei soovitaks ( vabandust kui kellelegi liiga teen ) sest vaadates Hiire kraavidest läbimist jäi mulje, et sellel autol on midagi ülearu....nimelt tagumik!!!!
Aga edu otsimisel, loodetavasti leiad hea auto ja siis saame Sind ka sõitmas näha!!!
ehk oled isegi remontimisest tüdinud

Liblikas2 kirjutas:Kulla Landy.
Ei tahaks kyll soovitaja ja ilkuja olla, kuid niipalju kui mina neist asjadest aru olen saanud on offroad autol mingi kindel hind. Ehk mida odavamalt ostad, seda rohkem laod pappi sisse, et see koos püsiks.
Mida kallimalt ostad, seda vähem läheb raha sõiduvalmiduse saavutamiseks.

Kuna sõita tahaks kohe, aga finstsvõimalused on piiratud, siis tuleb kusagile kompromissijoon tõmmata. Nii kurb, kui see ei ole, siis eelpool toodud number on sellele kõige lähemal.

Kes meist ei tahaks endale D90-t istumise alla . Üsna mitu aastat on ühe silmaga autosid ja teisega rahakotti piilutud. Parakui ei ole ma ilmslet veel nii suur LR fänn, et oleksin auto järelmaksu nimel nõus järgmised 4-5 aastat iga päev ainult makarone ja pelmeene sööma. Ning seejärel võsitlusrajale tormama.

Uskuge mind, ma täidan kord enda antud lubaduse ja ostane endale aasta 2000. Defender 90-ne!

Pole küll td5 või 300tdi, aga see eest LR 90 ja kui landy kuu aega makarone sööks suudaks osta ka: http://www.mobile.de/SIDDxVV2igmeZGTRlg ... 1189020854&

Selle auto kohta:
Plussid:odav, V8-kone, TEGIJA!
Miinused: V8-kone (igapäeva sõitudeks kulukas) vajab plekitöid ja muid ilmselt tagumise ukse vahetust, üle 15 aasta vana ja ei saa liisingusse, ARK võtab arvele 2-e kohalisena

Et sa üritad ikka võistlusautot ka igapäevasõidukina kasutada? Jõudu siis sulle

jr kirjutas:Et sa üritad ikka võistlusautot ka igapäevasõidukina kasutada? Jõudu siis sulle

Kurat, kolme auto pidamine käib üle jõu (seda on ajaloos proovitud). TR1 on õnneks suht tänavasõidu kõlbuik auto veel.

No kuna sa oma LRi ei kasuta eriti, siis võiks ju maha müüa ja jätta niva oma daily driveriks. Siis saad sõita edasi nivaga ja käia metsas ja LRi üritustel ikkagi LR'ga kui võtad selle V8. Vaevalt sa Liisingusse üldse midagi saaksid sellises hinnaklassis.

Plekitöödes saab ka aidata sind, kui selle ära ostad ja tagaluuk tahab lihtsalt väikest värvi ja pahtlitööd(kui sa arvad, et see üldse vajalik on)

Offy-roady kirjutas:No kuna sa oma LRi ei kasuta eriti, siis võiks ju maha müüa ja jätta niva oma daily driveriks. Siis saad sõita edasi nivaga ja käia metsas ja LRi üritustel ikkagi LR'ga kui võtad selle V8. Vaevalt sa Liisingusse üldse midagi saaksid sellises hinnaklassis.)

Point selles, et Niva müügist saadava rahaga oliplaanis lõviosas uue masina ostu finatseerida. Ja olemasoleva LR müük ei tule kõne allagi. See tähendaks 250.000 EEK otsest korstanasse kirjutamist.

Parku pole mul sel toodud auto ostuks vajalikku ca 60KEEK kusagilt kohe võtta.

Plekitöödes saab ka aidata sind, kui selle ära ostad ja tagaluuk tahab lihtsalt väikest värvi ja pahtlitööd(kui sa arvad, et see üldse vajalik on)

Vaata pilti! Tagauks on nagu shveitsi juust! Selon lõppstaadiumis laumiinuimoksiid, kus plekk on paber-õhukesek söödud ja raamist on vist vaid mälestus alles. Tiib on köki-möki.

Landy kirjutas: ...üle 15 aasta vana ja ei saa liisingusse

Landy, liisingusse on üleüldse rumalus võtta... % palju suurem kui pangalaenul + kallis kasko....
Ehk on Sul mõni eluasemelaen, mida saab kergelt laiendada..

Thea kirjutas:

Landy kirjutas: ...üle 15 aasta vana ja ei saa liisingusse

Landy, liisingusse on üleüldse rumalus võtta... % palju suurem kui pangalaenul + kallis kasko....
Ehk on Sul mõni eluasemelaen, mida saab kergelt laiendada..

Pole seni kunagi üheltki finatsautuslet laenu küsinud (isegi mitte järelmaksu). Seega vastav kokkupuude puudub.
Seni ikka vajaminev summa aja jooksul kas sukasäärde või oma pangakontole hoolega kogutud või muudest allikatest lenu tehtud.

(Hm... kas olen viimane eestlane kellel pangalaenu või liisingut pole?)