juhtumid varastega
Moderaatorid: jr, Maasturid, margus4x4ee, boob, Stupiduser, hulkur, kala, ennukas, Daniel, Moderators
- Landy
- Typo Master 2.1
- Postitusi: 16351
- Liitunud: L Veebr 22, 2003 4:07 pm
- Asukoht: Tallinn, 5 minuti kaugusel offroadist.
- Kontakt:
Lugu eluste enesest ehk tellimusvragus. Sihtmärgiks Range Rover Classic V8 ja tootmise lõpu poolelt. Sellest viidi mõned aastad tagasi öösel ära ECU- plokk (aju). Tol mudelil oli peal veel see loll ja kallis Lucas-e versioon. Ilusti oli uks lahti tehtud ja peale lahkumist ka veel lukku pandud. Sees käimist reetis paigalt liigutatud põrndamatt ja lahtine pistsik istme all.
Sai kohe hakatud jälgia jama,kuid ei Utkinilt ega esindusest ei oldud selle jupi hinda uuritud. Sama lugu oli ka Soome , Läti ja Leedu LR jupi müüjatega. Ilmselt Venemaale see jupp siis läks.
Omanikule leks see aju kaotus üsna kalliks.
Sai kohe hakatud jälgia jama,kuid ei Utkinilt ega esindusest ei oldud selle jupi hinda uuritud. Sama lugu oli ka Soome , Läti ja Leedu LR jupi müüjatega. Ilmselt Venemaale see jupp siis läks.
Omanikule leks see aju kaotus üsna kalliks.
-----------------------------------------------------------------
Lets talk about LAND ROVER's
Kristjan Vaarmann (+372)5010599 kristjan.vaarmann@landroverclub.ee
Land Rover'iga nakatatud aastast 1996, off-road spordis aastast 2003!
MTÜ Eesti Land Roveri Klubi
Lets talk about LAND ROVER's
Kristjan Vaarmann (+372)5010599 kristjan.vaarmann@landroverclub.ee
Land Rover'iga nakatatud aastast 1996, off-road spordis aastast 2003!
MTÜ Eesti Land Roveri Klubi
92 -l venes pandi nysa bussil tulepirnid tuuri.Öösel jäin lumme kinni ja kobisin trakat otsima.Küla kohe kõrval ,tunnikesega asjad korras.Hakkan sõitma -tulesid pole.Näpin siit ja sealt-null.Kobin välja-üht tulevõre pole,siis uurides selgus põnev tõde.Ei jäänd passima ,parktuledega andsin tuld.Koormaks oli u-tonn bensat
Öö, hakkan just magama minema, järsku käib väljas kahtlane "kolks". Teise korruse aknast paistab kätte, et üle värskelt sadanud lume lähevad auto juurde juhiukseni jalajäljed, aga sealt ära ei lähe. Röögatasin üle korteri ka isale ja jooksin välja. Tüüp astus just auto uksest välja, kilekott käes, mind nähes pani punuma, midagi kukkus maha. Jooksin nagu suutsin ja hakkasin juba järgi jõudma, eemal tänaval seisab kamp. Kui lähemale jõudsin, astus kogu kamp minu ette tihedalt kokku (jooksja takistamiseks), aga ma panin vaid käed vastu rindu ja jooksin oma 120-kg-ga neist ikkagi läbi. Paraku pidurdasid nad mu hoogu, minust möödus oranzh 21011 numbriga ***AEV (ei mäleta enam numbrit), võttis jooksu pealt põgeneja peale ja leekides minema. Nagu tellimise peale sõitis sama hetk selle auto järel politseibuss. Hüppasin neile peaaegu ette ja seletasin kiiresti mis juhtus. Nemad aga vastu, et mingu jaoskonda ja kirjutagu avaldus, mina vastu et näed pätid alles paistavad ja sõitke palun järgi, nemad vastu et ... jne, lubasid anda info edasi, aga nagu selgus, mingit infot nad kuhugi edasi polnud andnud, ükski teine patrull linnapeal sellest kuulnud ei olnud. Jooksin tagasi koju, isa tuli ülevalt võtmetega, istun autosse, käima ei lähe. Paremal jalgade juures hakkab silma tühi pistik... no selge, aju kah pihta pandud. Paraku oli just see põgenedes maha kukkunud ja pistikusse ühendades hakkas tööle ja otsisime hommikuni tulutult pättide autot. Politsei tarmukuse kohta oleks ka teine sarnane lugu rääkida, kus talvel t-särgi väel jälitasin mu autot rüüstanud pätikampa, kuni nad jõudsid tupik hoovipealsesse. Olin politseiga pidevas telefoniühenduses, seletasin olukorra ära, mind lukustati nende autosse ja ütlesid, et lähevad nendega läbi rääkima
. Igal juhul läbirääkimiste tulemusena ma oma asju rohkem ei näinud ja nad pakkusid võimalust, et viivad mind soojas autos koju tagasi... mis sest et kaabakad, aga vähemalt viisakad!
Kunagi panin autosse mahuanduriga piipari, see andis siis märku igast korrast, kui keegi autosse piilumiseks nina vastu ukseklaasi vajutas. Neid tegelasi oli ikka hämmastavalt palju, öösel magada üldse ei saanud. Samas keegi autosse murdma kah ei hakanud sel ajal, kui piipar märku andis ja mina aknal põnevusega tulemust ootasin. Rohkem piiparit ei kasuta
Soomes elades oli ka minul kombeks, et auto uksi ei lukusta. Aegajalt ei tee seda ka Eestis (need korrad ei lähe arvesse, kui koer valvab). Varastatud pole veel midagi, küll aga on korduvalt hoolikad möödakäijad nupud alla vajutanud ja uksed kinni löönud
Kunagi panin autosse mahuanduriga piipari, see andis siis märku igast korrast, kui keegi autosse piilumiseks nina vastu ukseklaasi vajutas. Neid tegelasi oli ikka hämmastavalt palju, öösel magada üldse ei saanud. Samas keegi autosse murdma kah ei hakanud sel ajal, kui piipar märku andis ja mina aknal põnevusega tulemust ootasin. Rohkem piiparit ei kasuta
Soomes elades oli ka minul kombeks, et auto uksi ei lukusta. Aegajalt ei tee seda ka Eestis (need korrad ei lähe arvesse, kui koer valvab). Varastatud pole veel midagi, küll aga on korduvalt hoolikad möödakäijad nupud alla vajutanud ja uksed kinni löönud
-
Andrus Michelis
- Rock Crawler
- Postitusi: 750
- Liitunud: K Mär 09, 2005 1:48 pm
- Asukoht: Tallinn
Panen siis oma "põnevaima" kogemuse kirja. Kunagi sai omada Porsche 928 t. Ühel ööl olid pätipoisid hakanud himustama automakki, Porsche originaali, mudelit aastatest mingi 197...
Selleks , et maki omanikuks saada olid nad alul tahtnud "viisakad " olla ja aknad alla kangutada akna ülaserva vahela topitud metallesemega. Tulemuseks , klaasid jäid ülessse aga mõlemal ukseklaasil ülaservast killud väljas. Näinud, et" viisakas" taktika ei aita, muutusid nad vähem viisakaks ja üritasid ukselukke kruvikeerajaga puruks keerata. Tulemuseks katki keeratud muukidega lukk ja kinnine uks. Viimaks, kui mõistus päris otsas oli lõid puruks sõitmist mitte segava akna, ehk siis tagumise kumera klaasi.
Lõppsaldo jäi selline, et nemad said igivana Porsche originaalmaki, mis tänu oma imelikele mõõtudele kuhugi mujale ei sobi. Ning mille analoogsete tehniliste näitajatega pilli oleks juba sel ajal saanud osta mõne sajalise eest. Mina sain 3 katkist klaasi ja 2 katkist ukselukku millede hind kokku võtab 5 numbrikohta ja esimene number ei ole 1.
Selleks , et maki omanikuks saada olid nad alul tahtnud "viisakad " olla ja aknad alla kangutada akna ülaserva vahela topitud metallesemega. Tulemuseks , klaasid jäid ülessse aga mõlemal ukseklaasil ülaservast killud väljas. Näinud, et" viisakas" taktika ei aita, muutusid nad vähem viisakaks ja üritasid ukselukke kruvikeerajaga puruks keerata. Tulemuseks katki keeratud muukidega lukk ja kinnine uks. Viimaks, kui mõistus päris otsas oli lõid puruks sõitmist mitte segava akna, ehk siis tagumise kumera klaasi.
Lõppsaldo jäi selline, et nemad said igivana Porsche originaalmaki, mis tänu oma imelikele mõõtudele kuhugi mujale ei sobi. Ning mille analoogsete tehniliste näitajatega pilli oleks juba sel ajal saanud osta mõne sajalise eest. Mina sain 3 katkist klaasi ja 2 katkist ukselukku millede hind kokku võtab 5 numbrikohta ja esimene number ei ole 1.
Andrus Michelis kõrvalistuja, roolikeeraja. Võistelda ei viitsi. Jahti ja porirallit saab niigi igal nädalavahetusel.
Kas mõnda Nysa bussi on veel kuasgil alles.Mägilane kirjutas:92 -l venes pandi nysa bussil tulepirnid tuuri.Öösel jäin lumme kinni ja kobisin trakat otsima.Küla kohe kõrval ,tunnikesega asjad korras.Hakkan sõitma -tulesid pole.Näpin siit ja sealt-null.Kobin välja-üht tulevõre pole,siis uurides selgus põnev tõde.Ei jäänd passima ,parktuledega andsin tuld.Koormaks oli u-tonn bensat
Tahax huvipärast veel kord selle margiga kohtuda.
Rocky minu esimese 4x4 masin
kõnetraat 56912385
rahvus: setu
kõnetraat 56912385
rahvus: setu
järsku täpsustaxidmarauder kirjutas:'Mägilane kirjutas:Selle Nysaga oli veel see lugu et jäin piiril vaheleja ja kui vanka protokolli kirjutas et mis,mis Nissan-kohe konfiskeerime ,aga kui käki ära nägi -laul muutus
Mujal foorumites kasutaja wax'il on Nysa buss olemas.
Rocky minu esimese 4x4 masin
kõnetraat 56912385
rahvus: setu
kõnetraat 56912385
rahvus: setu
tänudmarauder kirjutas:Näiteks
http://www.wax.pri.ee/
http://www.streetrace.org/arhiiv/viewto ... =5&t=35439
Rocky minu esimese 4x4 masin
kõnetraat 56912385
rahvus: setu
kõnetraat 56912385
rahvus: setu
- urmas
- unistus kahest 4-pakist kapoti all
- Postitusi: 1912
- Liitunud: E Jaan 01, 2007 4:04 pm
- Asukoht: Kalamaja, Kilulinn... 5o59185
Mul Andinnemes oli selline kolmnurkne suvila, mille otsaseinad klaasist. Talveks tirisin kardinad eest ära, siis oli läbi maja näha, et kõik väärtuslik ära viidud.
Tegelt ei olnud ära viidud. Keset tuba, diivanilaua ees oli diivanilaua kõrgune mölakas kast ja miski lina lillevaasiga selle peal. Kogu väärtuslik kola nagu viinad, mikrod, telekad jms mahutasin talveks sellesse kasti.
Suvilas käidi ikka aegaajalt sees, aga seda kasti ei puudutud!
Tegelt ei olnud ära viidud. Keset tuba, diivanilaua ees oli diivanilaua kõrgune mölakas kast ja miski lina lillevaasiga selle peal. Kogu väärtuslik kola nagu viinad, mikrod, telekad jms mahutasin talveks sellesse kasti.
Suvilas käidi ikka aegaajalt sees, aga seda kasti ei puudutud!
Snegurochka ex.
Authorities require that a person be gone 48 hours before they`re consodired missing (longer, if they drive a Jeep)
Uued tuuled....IF IT DOES NOT BREAK, IT'S TRIALJIMNY.
Authorities require that a person be gone 48 hours before they`re consodired missing (longer, if they drive a Jeep)
Uued tuuled....IF IT DOES NOT BREAK, IT'S TRIALJIMNY.
-
personanongrata