1. leht 1-st
Pidu katku ajal - V8.
Postitatud: K Aug 27, 2008 6:53 pm
Postitas 414 AVM
AutoLehe võrdluses:
MB GL 420CDI,
Range Rover Sport TDV8,
Toyo Cruiser V8.
Hinnad alates 1,1 millist
.
Postitatud: K Aug 27, 2008 8:07 pm
Postitas RAMBO
AutoLehe võrdluses:
MB GL 420CDI,
Range Rover Sport TDV8,
Toyo Cruiser V8.
Hinnad alates 1,1 millist .
missa sellega öelda tahad
vabandust,kui millegist valesti aru olen saand või pole saand
Postitatud: K Aug 27, 2008 8:20 pm
Postitas yanekk
RAMBO kirjutas:AutoLehe võrdluses:
MB GL 420CDI,
Range Rover Sport TDV8,
Toyo Cruiser V8.
Hinnad alates 1,1 millist .
missa sellega öelda tahad
vabandust,kui millegist valesti aru olen saand või pole saand
Eks loe jutt läbi saad teada.
Üks lause Autolehes ja natuke arusaamatuks,
"Pigem ATV-de ja UAZ-ide kui luksusdziipide jaoks mõeldud Mustjõe maastikusõiduala........."
Kas Autolehe leheneegrite arusaamine maasturitest ongi selline?
Postitatud: K Aug 27, 2008 11:26 pm
Postitas Landy
yanekk kirjutas:Üks lause Autolehes ja natuke arusaamatuks,
"Pigem ATV-de ja UAZ-ide kui luksusdziipide jaoks mõeldud Mustjõe maastikusõiduala........."
Kas Autolehe leheneegrite arusaamine maasturitest ongi selline?
Naad ei tetsinud ju maastureid vaid džiipe. ... hmm.. üks Land Rover oli ka hulka sattunud.
Postitatud: R Aug 29, 2008 5:43 pm
Postitas 414 AVM
RAMBO kirjutas:AutoLehe võrdluses:
MB GL 420CDI,
Range Rover Sport TDV8,
Toyo Cruiser V8.
Hinnad alates 1,1 millist .
missa sellega öelda tahad
vabandust,kui millegist valesti aru olen saand või pole saand
Tahtsin tegelt fleimi V8-meeste suunast üles tirida. Et meil siin suur majanduse kukkumine ja nüüd need lollilt kallid ziiibid
.
Postitatud: R Aug 29, 2008 7:01 pm
Postitas jr
Mõttetult aeglased nuiad kõik kolm.
EDIT: Oleks siis juttu AMG G55'st või Rover Sport R variandist, millel ülelaadimisega V8 ja no see viimane Toyo V8 Cruiser. Puha naljamasin. Täna sõitsin ühe sellise taga ja mõtlesin, issand jumal küll! Kes sellise õuduse endale ostab! Kõik see mehisus on disainiga autost välja kistud ja paras memmar masinast tehud. Ei päästa ka see V8 seal peal miskit. Pigem määrib sellise auto peale V8 panek selle mootorivalemi head mainet.
Postitatud: P Aug 31, 2008 5:37 pm
Postitas zum
Selle mahu juures on V8 küll raiskamine
Eriti veel diisli puhul
Postitatud: P Aug 31, 2008 7:23 pm
Postitas leek
seal ju pole ühtegi jeep-i
või on
Postitatud: E Sept 01, 2008 11:09 am
Postitas 007
414 AVM kirjutas:
Tahtsin tegelt fleimi V8-meeste suunast üles tirida. Et meil siin suur majanduse kukkumine ja nüüd need lollilt kallid ziiibid
.[/quote]
Ma ei oska öelda mersu ja tojoota kohta aga paraku see Spordi V8 (diisel siis)võtab samapalju kütust kui minu TD5 ja pigem vähem, kui võttis minu Spordi V6. Nii et ma ei sütti eriti selle kütuse kulu peale. Siinkohal tahaks, anyway ,veel tsiteerida USA raua austajaid "fu.k to fuel economy". Siin foorumis vist ei tohiks küll kütuse kulust rääkida
Postitatud: T Sept 02, 2008 2:29 pm
Postitas rajaleidja
Ühes saksa offroad ajakirjas oli enam-vähem sama test,ainult et polnud mitte RRS vaid lihtsalt RR ja siis oli testi võitjaks küll RR,mitte GL.Muu järjestus oli vististi sama.