1. leht 1-st

mida teha maasturiga(?) millega pole midagi teha...

Postitatud: E Veebr 11, 2008 8:01 pm
Postitas tanel
http://www.stevemeadedesigns.com/board/ ... opic=10216

Liigutav töö-kangelastegu, ülikorralikult ette võetud. :shock: Ja maailma üks kõige debiilsemaid hobisid samas... :lol:
Väärt läbi lappamist, lõpus läheb üsna kreisiks. Pilte on palju-palju..

P.S: Sallu, kas lööd üle? ;)

Postitatud: E Veebr 11, 2008 8:17 pm
Postitas yanekk
Aga mis seal siis imeliku on,tema ei lähe enda autoga ilmselt kunagi metsa.Samas ei usu et sinul oma autoga oleks asja SPL/SQ võistlustele.
Igaühele oma hobi.Kui enda autos ruumi oleks ja helisüsteemi uuesti täismahus kokku paneks,siis ilmselt paljud rullnokad häbeneksid.

Postitatud: E Veebr 11, 2008 8:44 pm
Postitas tanel
Selgita mulle ära SPL spordi point. Ehitatakse auto, timmitakse see välja ühele sagedusele, kus siis hirmus kõva lärm on. On seda setuppi mõnusam kuulata, kui see 120 asemel 140 või 160 dB välja annab? On kvaliteet parem, sageduskarakteristikud paigas, salong läbi arvutatud puhta helipildi suhtes? :) Saab selle autoga kuskil normaalselt sõita veel (kasvõi tööle, poes ja külas käimisest ei räägigi)? Iga ristmiku ees peatudes lõdised hirmust, et mingi johmas mammi oma maimukesel nina pühkides su võimuhunnikut taga segi ei sõida?

Umbes sama mõttekas nagu peenise või hammastega raskuste sikutamine. Saad suurema skoori kilogramme kirja ja siis? On sel mingit praktilist väljundit, aitab see poekotte sul tassida? :)
160 dB. No jopvtõi. Reaktiivlennuki saba all peaks vähem olema... Üliseksikas, tibid kaevavad seda, kui sa neid vedades hirmust kaame oled, et "ära jumala eest ise nuppe puudu stereol, muidu peksab sekundiga sisikonna süldiks meil".

Noh, mõned tibid kaevavad ilmselt piercingust sõelapõhjaks augustatud inimesi ka jah. Kindlasti teenib see mingis ringkonnas respekti. Aga üldiselt ei arenda see ei akustikat, ei ehitusmeetodeid, mitte midagi. Asjaomase meistrimehe käsitööoskust ja seda kasutu tulemiga...

Krt, isegi värvilise suitsuga rehvidega burnout võistlus on mõttekam, sest seal on midagi MUUD ka vaadata peale numbri mingil tablool. :)

Minu arvamus. Kõigil on õigus isiklikule ja erinevale arvamusele ja minul on õigus ilmaveidruste peale näpuga meelekohas keerutada. :)


P.S: lihtsalt huvitav teada - kunagi õnnestus telekast saadet näha, kus räägiti kuskil vist Antarktika jäämassiivide all elavatest vaalalistest, kes mingeid 10-meetriseid küünistega kalmaare nahka panid ja ise oluliselt viga ei saanud nende poolt. Mis välja tuli - vaalad "pingisid" oma suunatava ~170 dB "sonariga" need molluskid lihtsalt surnuks või kooma.
See peaks ettekujutuse andma numbritest... varsti hakatakse SPL masinate ümber turvatsoone rajama nagu jet car'ide demodel vms...

Postitatud: E Veebr 11, 2008 9:09 pm
Postitas yanekk
Kellele ema,kellele tütar,inimesi on igasuguseid.
Paljude arvates on autoga metsas käimine sama debiilne.
Enne kui enda auto metsa sai,oli vahest päris hea muusikast "pohmakas" saada,ei olnud ainult tümakas,heli oli ka kvaliteetne.Kas oled ise mõnes korraliku heliga autos istunud?Tehase autodest kvalifitseerub sõnade"korralik,kvaliteetne heli" alla väga vähesed mudelid.Auto lisavarustuse lehel oleva ~50 tuhandese helisüsteemi saab ise tehes märksa odavamalt ja ka parema.Rohkem mõistmist ja arusaamist,teiste hobide ja kiiksude peale 8)
Ehk Sallu viitsib rohkem seletada ja vaielda.

Postitatud: E Veebr 11, 2008 10:42 pm
Postitas tanel
Olen mõnes hea heliga autos ka istunud. Nii ehitatud-tehtud, kui kallimapoolses tehaseautos. Oli hea, jättis mulje (ja üsna sügava). Mismoodi see asjasse puutub? SPL ja SQ kultuurid on kaks täiesti eri maailma. Esimesest ma ei saa aru, teisest saan. Neid ühte patta panna on nagu *** ja sõrmi-varbaid võrrelda.

Aga aitab nüüd minu poolt. 4x4jaga pole siin suurt midagi pistmist enam.

Postitatud: T Veebr 12, 2008 8:42 am
Postitas trc
tanel kirjutas:varsti hakatakse SPL masinate ümber turvatsoone rajama nagu jet car'ide demodel vms...
ei hakata varsti. Soomes on juba ammuuuuuu seadus, mis ütleb, et autost ei tohi muusika kostuda kaugemale kui 10m.

Postitatud: T Veebr 12, 2008 9:36 am
Postitas vai
"mida teha maasturiga(?) millega pole midagi teha..."

.....sellega saad brain damaget korraldada ! 8)

http://en.wikipedia.org/wiki/Brain_damage

Postitatud: T Veebr 12, 2008 10:43 am
Postitas trc
veel üks võimalus. ma ei oska seda miskit muud moodi seletada. naljakas kah eriti ei ole.

http://ftp.domainbg.com/V93/2008/020908 ... index.html

Postitatud: T Veebr 12, 2008 12:56 pm
Postitas totu
Need rahaajastu ilmingud. Traditsiooniliste vahenditega oma papi hulka demonstreerida enam ei õnnestu. Siis tulevadki mängu ringrajarehvidega maasturid, heli- jms. süsteemid koos kõikvõimalike, mõttetute tiluliludega, mängukonsoolid pagasnikus jms. Eks ta ole sama mõttetu kui enamus hobisid aga paistab ja kostab kaugemale ja parem kui peldikus triipu vedada.
Kas viimasel seerial ei ole mitte äpardunud katse tagavintsiga mööda seina laskuda?

Postitatud: N Veebr 14, 2008 1:30 pm
Postitas rommi
vaatasin et sobib päris hästi sellesse topicusse...

http://128.83.80.200/taco/scarysteering.html
ehk siis lehekülgede kaupa pornotõsteid koos muhedate kommentaaridega, vaatamist mõneks ajaks :D mõned vahvamad näited ka:

No need to spring for coil-overs when you can just stack mismatched coils! From the unsupported lower coil buckets, to the half-assed upper spring pads, to the ungusseted tack welded control arm brackets, this thing screams scary!
Pilt

This ass wipe obviously knows better than to use blocks on the front of his rig, but there is just so much more to admire. The top notch electrical wiring and brake line routing, the lifted steering stabilizer mount on the drag link, and the stock Ford spring mounts for safety don't ya know.
Pilt

The seller further explains that it's "never even been off road." No fucking shit? I'd expect a nice functional rig like this to have made a few trips over the Rubicon and to Moab for EJS...
Pilt

This sent in by Alan. To be truthful, the full hydro steering isn't that scary in and of itself, but that "suspension" more than makes up for it! I'm guessing it rides a little rough with the tires at street pressure and the flex isn't much to write home about. Of course no tacky front drive shaft and the used-car-lot pennant string running along the bottom of the body is pure class...
Pilt

Shawn provides this information: "He trailered it to the show and had to drive it with only the front drive shaft. As you can see the rear one probably wont do shit." Nothing helpful in motivating the truck certainly, but it looks like it would self destruct in an amusing manner! That's the real tragedy in these ass wipes not wheeling, the rest of us can't get a good laugh watching their stupid shit self destruct!
Pilt

ja üks tasemel roolivarras!
Pilt

oh seda imedemaad ikka :)

Postitatud: R Veebr 15, 2008 10:49 am
Postitas Smithers
Vaadates neid huvitavaid tõsteid, tuleb mul meelde lugu ühest lihtsast talumehes, kes suure portsu metsa maha müüs ja saadud raha eest kasutatud diisel G-Klassi ostis. Olles natuke aega autot nautinud tundus vennikesele, et auto nagu väga töötada ei taha. Tehnikaga kursis oleva vennana arvas tüüp kohe, et ju on probleem kütuse pumbas ja kiskus selle auto küljest maha. Võttis lahti, puhastas ära, pani kokku ja autole külge tagasi. Auto ei töötanud nüüd üldse ja diislit pritsis pumba erinevatest piludest. Tüüp lappis lekked EPO-liimiga aga auto ikka ei käivitunud. Siis ei jäänud enam muud üle kui esindusse pöörduda. Silberis olla mehed pikalt naerda saanud ja sealt tuli ka kõnekäänd:
Ise tehtud... Hästi persses :twisted:

Postitatud: K Veebr 27, 2008 9:41 am
Postitas garfield
:roll: Sedasorti "asjad" tulex ikka mõnele suuremale väljanäitusele näha viia, siis saax tegijad ja kiibitsejas ümber traavida ja tähtsat nägu teha...samas aga võix ju midagi praktilisemat ka arendada. Kanakuut taha, pliit-grill sisse ja saab sõidu ajal värsket omletti vms teha :D