Toyota vs Patrol

[tibutibuke]

Tervist

Ma sooviks osta endale maasturit Aga ei oskagi nüüd valida, silma on jäänud 2 isendit nimelt: Nissan Patrol 3.0 116kW ja Toyota Land Cruiser 3.0 R6 120kW.
Auto kasutus eesmärk on matkamine, vahest ka treileri vedamine. Ehk keegi oskab kohe nende 2 auto kohta midagi rääkida?
Toyota tegemistega olen siin foorumis kursis. Patroli kohta ei ole infot leidnud.
Toyota puhul teeb murelikuks see, et kuulutusse on kirjutatud, et käigukast hakkab mõnikord järsemal kiirendamisel libistama. Kas see on koht kus peaks olema eriti tähelepanelik? Või on see lihtne asi mida saab korda teha ?
TARGAD andke nüüd nõu. Mida siis valida või millest hoiduda.


Patrol: https://www.auto24.ee/soidukid/3646808
Toyota: https://www.auto24.ee/soidukid/3453317

[Landy]

Patrol Y61 kaopti all olev 3,0L ei ole just liga heas kirjas oma töökindluse poolest. teadjamad on sellele hellitusnimeks "käsigranaat"andnud.
LC95 puhul saad sa kahjuks kaubaga kaasa sõltmatu esisilla (Patrolil talasild) ja ära mädanud tagadifri mootori.

Mõlema auto puhul tuleb hoolikalt kontrollida, kas raam ja kere ka metalli sisaldavad või koosnevad ainult värvist ja mudast.

[amevier]

LC95 sõltumatu esisild, kui orikad jupid õigesti küljes, on päris vintske ja matka jaoks piisab. Aga soetama peaks korras auto. Vanem 92kw mootor on kauem likviidne ja lihtsam.
Patroliga 3.0 ma isegi käisin matkal, aga julge tunne ei olnud. Suht jama, kui kuskil kodust kaugel plahvatab.

[Jünger]

Sellise toyota kapoti alt sa meie regioonis R6 mootorit ei leia.
Mina valiksin mercedese


Kaspar

[totu]

Matkamiseks ikka Toyota, seda on harjutud, igal mandril, remontima. St. remondivõimekus ja varuosad kõikjal olemas.
Aga kui muretuks sõitmiseks........

[CaveMan]

Inimene tahab autot matkamiseks. Miks kahjuks sõltumatu esisild ja miks parem talasild? Ma julgeks arvata, et antud vajaduste kohaselt võiks eelistused just vastupidi olla.

LC95 puhul saad sa kahjuks kaubaga kaasa sõltmatu esisilla (Patrolil talasild) ja ära mädanud tagadifri mootori.

[totu]

Inimene tahab autot matkamiseks. Miks kahjuks sõltumatu esisild ja miks parem talasild? Ma julgeks arvata, et antud vajaduste kohaselt võiks eelistused just vastupidi olla.

LC95 puhul saad sa kahjuks kaubaga kaasa sõltmatu esisilla (Patrolil talasild) ja ära mädanud tagadifri mootori.

Mitte, et see kellelegi peaks korda minema aga isiklikult eelistan matkamiseks täissõltumatut vedrustust, vaikset rehvi (võimalik päästmine jääb vintsi mureks) ja elektroonilisi (mugavus)lisasid. Traktoriga võib ju Raplasse sõita, Riiga juba ei viitsi ja Rooma ei ole nõus. Vedrustus laguneb kulumise või millegi vastu sõitmise tagajärjel, esimene on ennetatav, teine välditav ja ei ole need talasillad nii pommikindlad midagi, kui talal üks hoob kõveraks sõita, on 2 ratast viltu, sõltumatul ainult 1 . Erinevaid maasturimatka saateid vaadates ei ole näinud olukorda, kuhu ma ei julgeks oma tõsteta, lehmaninadega, minna. Poole ukseni vette sõitmise, mitme tuhande kilomeetri kaugusel kodust, välistab kaine mõistus, mitte auto suutlikus.
Aga see, et Toyota juppe leiab kõikjalt ja neid ka vahetada osatakse, on argument.