Turuuuring elektri ATV-de kohta

[Landy]

Pane traktorile lumeketid peale ja liigub lumes

Poodi ja seenele ikka ei lähe ja tatisel pinnal ka ei liigu.

Lõpetage see murutarktorite ümber jahumine. See ei ole ATV aseaine - puudub kliirents, puudub 4x4 ja ei ole reeglina tänavalegaalne.
Võrrautoregistris olev ATV on vähemalt mootorsõiduk.
Iseenest päris huvitav pakkumine, sest käis mõned kuud tagasi üks kodanik küsimas, kas me Imedepõllul teame, kust saaks 4x4 võrrautot hankida. Ei osanud kahjuks toona aidata.

[imre20]

Pigem tuleks ära lõpetada antud mopeedi võrdlemine atv-ga. Metsast puid koju tooma sellega ei lähe, niisama metsa muda otsima samuti mitte. Kui sinna mingi enamvähem atv rehv alla panna, et saavutada mingisugunegi läbivus, ning võrrandisse lisada kergelt tatine pinnas võid akukestvuse julgelt neljaga jagada, jälle hambad.
Ümber maja toimetades teeb 4x4 raider täpselt sama töö ära. Kliirensi eelis ei oma tähtsust, muud ressursid saavad nagunii enne otsa. Künnivagusi ju nagunii keegi hoovipeale ei taha.
Ehk siis jääbki ainult teepeal sõit, selleks aga hoopis odavamad ja töökindlamad lahendused.

Lühidalt kokku võttes - Poes käiakse autoga, muru niidetakse muruniidukiga, metsas käiakse atvga ja lehti veetakse aiakäruga.
Mingit universaalset aparaati, mis kõigi nende toimingutega sama hästi hakkama saab pole olemas ja ei saagi olema!

Terv, Imre

[puhvel]

Esiteks lehti ei pea vedama aiakäruga kui ATV-l või raideril käru taga.

Teiseks Landy väidab, et murutraktoril (raider) pole 4x4 kus elanud oled
Husqvarnaga olen kenast tatisest tõusust üles roninud, muru rehviga
Sellel kõhu all rihm ülekanded, kraabib nii et vähe pole.

[ardi]

Pigem tuleks ära lõpetada antud mopeedi võrdlemine atv-ga. Metsast puid koju tooma sellega ei lähe, niisama metsa muda otsima samuti mitte. Kui sinna mingi enamvähem atv rehv alla panna, et saavutada mingisugunegi läbivus, ning võrrandisse lisada kergelt tatine pinnas võid akukestvuse julgelt neljaga jagada, jälle hambad.
Ümber maja toimetades teeb 4x4 raider täpselt sama töö ära. Kliirensi eelis ei oma tähtsust, muud ressursid saavad nagunii enne otsa. Künnivagusi ju nagunii keegi hoovipeale ei taha.
Ehk siis jääbki ainult teepeal sõit, selleks aga hoopis odavamad ja töökindlamad lahendused.

Lühidalt kokku võttes - Poes käiakse autoga, muru niidetakse muruniidukiga, metsas käiakse atvga ja lehti veetakse aiakäruga.
Mingit universaalset aparaati, mis kõigi nende toimingutega sama hästi hakkama saab pole olemas ja ei saagi olema!

Terv, Imre

Sellega ei lähe mitte puude järgi metsa, vaid seente ja marjade järgi. Kliirens on vajalik lumes liikumiseks, või ebatasasel metsateel. Akumahtu võid ju ka 4 kordistada kui vaja, kandevõimet on üle 300kg.
Ja palju siis mopeedautoga nüüd targem on üksi poes käia, kui ATV-ga, lisaks ei liigu mopeedauto porisel/tatisel pinnasteel. Kõigele lisaks käivitub elektri-ATV ühtmoodi, on 30kraadi või miinus 30 kraadi (olgugi, et akumaht on külmaga oluliselt väiksem), ma ei tea, kui paljud murutraktorid -20 kraadi juures üldse käima lähevadki?
Mis pootub Landy poolt väljatoodud muret 4x4 mopeedauto kohta, siis ma palusin tuttaval otsida Hiinast ka lahendusi mopeedautode elektrifitseerimise kohta. Variante on 3. Lihtsaim ongi elektri ATV esiredukor, koos pooltelgede, 4kw mootori kontrolleri ja muu vajalikuga. Keerulisem on paigaldada samasugune tagasild. Või hoopis rummumootorid, kas 2x2kw ette või 4x1kw. Seega on võimalik sel moel saada ka 4x4 mopeedauto. Põhiline, et tühikaal ilma akudeta ei ületaks 350kg-d ja mootori (te) võimsus 4kw.

[imre20]

Ja palju siis mopeedautoga nüüd targem on üksi poes käia, kui ATV-ga

Kuiv ja soe kabiin annavad mopeedautole siinkohal ilmselge eelise.

Eeldusel, et B-kategooria juhilube ei ole ja mingil huvitaval põhjusel neid teha ei saagi, näeks 4x4 mopeedautol veel jumet. Vastasel korral omab üks tuhande eurine chore poes ja seenel käies ka suuremat väärtust kui mopeedauto ja too elektri atv kahepeale kokku.

[ardi]

Ja palju siis mopeedautoga nüüd targem on üksi poes käia, kui ATV-ga

Kuiv ja soe kabiin annavad mopeedautole siinkohal ilmselge eelise.

Eeldusel, et B-kategooria juhilube ei ole ja mingil huvitaval põhjusel neid teha ei saagi, näeks 4x4 mopeedautol veel jumet. Vastasel korral omab üks tuhande eurine chore poes ja seenel käies ka suuremat väärtust kui mopeedauto ja too elektri atv kahepeale kokku.

4x4 mopeedautot pole olemas, kui oleks, siis sellega lund ei lükkaks ja maastikul ei liiguks. Seega poleks kuiva ja sooja kabiini eelist nagunii. Poeskäimisel oleks, kuigi soojad nad eriti pole,sest tilluke mootor ei anna niipalju sooja, et pisike salong soojaks teha,põhiline, et annaks niigi palju sooja, et esiaken jäävaba hoida.

[ardi]

Pane traktorile lumeketid peale ja liigub lumes

Poodi ja seenele ikka ei lähe ja tatisel pinnal ka ei liigu.

Iseenest päris huvitav pakkumine, sest käis mõned kuud tagasi üks kodanik küsimas, kas me Imedepõllul teame, kust saaks 4x4 võrrautot hankida. Ei osanud kahjuks toona aidata.

Sellele kodanikule oleks mul pakkuda sellised rummumootorid taha https://www.aliexpress.com/item/3280862 ... 4c4dhMY009 ja sellised
kontrollerid https://www.aliexpress.com/item/3281177 ... 4c4dhMY009
Hind koos tolliga umbes 1000 eur, lisaks on olemas ka selline aku koos laadijaga https://www.aliexpress.com/item/3300542 ... 4c4dBd2ouP
Siis oleks tal esimene vedu diisliga ja tagumine elektriga. Hübriid.
Ma tellisin nad ära selleks, et osta see mopeed-ATV ja teha neliveduseks https://www.osta.ee/elektri-atv-hecht-5 ... 66031.html
Kuid siis tuli tuttavalt info valmis 4x4 ATV-de kohta ja ilmselt jäävad need detailid ülearuseks. Loomulikult kui leian veel huvitatuid elektri-ATV-dele, et tarnijal oleks ka kindlustunne.

[Landy]

4x4 mopeedautot pole olemas, kui oleks, siis sellega lund ei lükkaks ja maastikul ei liiguks. Seega poleks kuiva ja sooja kabiini eelist nagunii. Poeskäimisel oleks, kuigi soojad nad eriti pole,sest tilluke mootor ei anna niipalju sooja, et pisike salong soojaks teha,põhiline, et annaks niigi palju sooja, et esiaken jäävaba hoida.

Too 4x4 võrrauto otsija mingil põhjusel juhilube ei omanud/saanud, kuid otsis motoriseeritud lahendust, kuidas oma kodulähedastes metasa-ja maavaldustes liigelda. 2WD võrrautoga saab ligi vaid piiratud arvule kohtadele ja sedagi kuiva ilmaga. Interneris olevat ta 4x4 võrrautosid näinud.

[ardi]

4x4 mopeedautot pole olemas, kui oleks, siis sellega lund ei lükkaks ja maastikul ei liiguks. Seega poleks kuiva ja sooja kabiini eelist nagunii. Poeskäimisel oleks, kuigi soojad nad eriti pole,sest tilluke mootor ei anna niipalju sooja, et pisike salong soojaks teha,põhiline, et annaks niigi palju sooja, et esiaken jäävaba hoida.

Too 4x4 võrrauto otsija mingil põhjusel juhilube ei omanud/saanud, kuid otsis motoriseeritud lahendust, kuidas oma kodulähedastes metasa-ja maavaldustes liigelda. 2WD võrrautoga saab ligi vaid piiratud arvule kohtadele ja sedagi kuiva ilmaga. Interneris olevat ta 4x4 võrrautosid näinud.

4x4 võrrauto saab olla vaid elektriline, kuna tühikaal (ilma akudeta) peab jääma alla 350kg. Diiselmootoriga isendid on juba praegu kaalupiiril ja bensiinimootoriga ei saa mopeedauto seaduse järgi üldse olla.

[H.K]

Kui siin eelmine õitseng oli ja kõigil hästi läks, siis mul üks tuttav tegeles elektri ATVde müügiga.

Ainuke õnnelik omanik oli hobusekasvataja olnud, ei ehmatanud loomi.

Mudas pole nendega midagi teha ja sinna pole need ka mõeldud.
Samas majapidamises miks mitte, lärmi ei tooda ja 45km läbisõidust kodustele töödele piisab. lund saab lükata-käru vedada vaikuses. Niiduk kahjuks tarbib bensiini ja röögib.

Natuke vale foorum selle küsitluse jaoks, siin eeldavad kõik lenksudeni ja 3 päeav mudas rassimist(mida 99% inimesi ei tee).

H.

[no fear]

Kuna ma tegelen päris palju ATVdega lume lükkamisega, (sel aastal vast mõned korrad vähem ), siis oleks elektriline ATV ju igati sobilik oma vaikuse poolest. Kuna lumelükkamised on mul enam-jaolt öösiti, siis häirib see ju neid, kes tol hetkel seda ei tee ja üritavad hoopis magada. Iseküsimus on aga selles, et kui lumesaha üles-alla tõstmine käib vintsiga, siis kui palju ikkagi reaalselt peab aku vastu? Sest nagu aru saan, siis ega seal ju mingit laadimist töö ajal ju ei toimu? Seega sõit sõidusk aga kui ikkagi lund lükata, siis on vintsi tööd seal VÄGA PALJU,. Piinab see ju ka tavalist ATVd, lisaks veel põlavad öösel tuled ja viled...

[BlueStang]

Hea point selles teemas oli see elektri-muruniitja asi. Endal 4x4 benaraider olemas, aga krt möla on jah vähe liiast. Kui sellist vótta oleks, mis pool ha niitmist korraga ära kestab, siis täitsa huvitaks juba.
Leidsin netist, et miskeid variante isegi liigub:
https://www.youtube.com/watch?v=g_zSQKa-nuU
Nende iseliikur-niitjatega pole kahjuks veel midagi peale hakata - need näksivad ainult muru ja sellegi jätavad ebatasaseks - vaja ju ikka riista, millega pooles sääres rohtu siledaks lasta ja vahel ka pinnasekujundustöödeks vói kännufreesimiseks kasutada

[ardi]

Hea point selles teemas oli see elektri-muruniitja asi. Endal 4x4 benaraider olemas, aga krt möla on jah vähe liiast. Kui sellist vótta oleks, mis pool ha niitmist korraga ära kestab, siis täitsa huvitaks juba.
Leidsin netist, et miskeid variante isegi liigub:
https://www.youtube.com/watch?v=g_zSQKa-nuU
Nende iseliikur-niitjatega pole kahjuks veel midagi peale hakata - need näksivad ainult muru ja sellegi jätavad ebatasaseks - vaja ju ikka riista, millega pooles sääres rohtu siledaks lasta ja vahel ka pinnasekujundustöödeks vói kännufreesimiseks kasutada

Eestis täitsa müügis. 5000eur. https://www.motonet.ee/et/toode/8501079 ... urutraktor