4x4.ee

Sooviks länkkari tagumised küljeklaasid ja tagauste klaasid teha õhukesest läbi paistvast pleksiklaasist mis annaks natuke painduma, mitte ei läheks kohe katki kui mõni roigas teda puutub. Sellega seoses küsimus, kuskohast saaks pleksiklaasi hea hinnaga osta või äkki kellelgi on müüa.

Raimo

Proplastik ja polukarbonaat peaks nimi olema sellel, teavad täpselt, kui küsid.

Tänud Praks

Soovitan ka proplastik firmat. Hinnad mõistlikud, valik hea ja kui "laojääke" veebis passida peale võib väga hea diili saada.

DreamWalker kirjutas:Soovitan ka proplastik firmat. Hinnad mõistlikud, valik hea ja kui "laojääke" veebis passida peale võib väga hea diili saada.

Müüjaid on ka teisi. Ntx Prostokk Artelli tn-val.

Prosplastkus on kliendisuhtlus kiviaja tasemel kui kividega üksteist peksti.

Käisin täna proplastikus alu lehte ostmas ja tundus väga asjatundja müügimees olema. Pleksiklaasi on ka neil kindlasti

kindlasti tuleb panna kas makrolon või polükarbonaat sest pleks läheb puruks.
Tegelen ise freesimisega ja olen lõiganud neid rallikatele ja driftijatele jne

Jah, klassikaline pleksiklaas ja polükarbonaat on ikka väga erinevad asjad, kuigi pealtnäha samasugused.
Polükarbonaat on uskumatult sitke sell!
Pidi olema ka kriimustusekindlat, aga see kallim.

Minu kogemus on et pleksiklaas on servast nõrk - mõra on kerge tulema kui serva füüsiliselt/mehhaaniliselt vigastada/äestada.
Kriimud on ka kerged tulema.
Kui serv normaalselt kinnitada siis pole probleemi - lihtsalt lõigates/töödeldes peab ettevaatlik olema.
Välimus (kui see on oluline) on väga hea (Y)

Sellepärast peabki olema polükarbonaat või makrolon, et need kannatavad puurimist ja lööke jne. Pleksiklaas seda ei kannata ja puruneb.

Puurida leksiklaasi on minu arust okei - lihtsalt tuleb korralikult toestada/sileda pinna peal seda teha ja mitte väga rabistada.

Lõigata on jah kehva... hea terav saag peab olema ja samuti fikseeritud pinna peal.

tulevikus tahaks ise ka polü-t proovida. (üks projekt ootab ees)