Toyo Open Country M/T

[voldemar]

Jõudu härrased

Küsiks kas kellelgi on kogemusi antud rehviga? Mis on head ja mis on vead? Kiri paistab olema sama mis GoodYear Wrangleril.

[amevier]

Aasta mööda läinud eelmise mehe uurimisest, ehk on nüüd kogeust tekkinud.
Kuna tahan kasutada universaalrehvina, siis on kaks peamist küsimust:

1. Kas on probleeme maantesõiduks tasakaalustamisega?
2. Kas auklikul kruusakal on hea sõita, liiga jäik pole?

Võrdlusmomendina sobib hästi Cooperi STT - sarnane olemus ja seda on paljud proovinud.

[lible]

Cooperi STT-ga saab igal pool hakkama,jääle ainult asja pole.
Tasakaalu saab ja kruusal peab vägagi hästi.
Toyoga kogemus puudub.

[kareelius]

Ma küsiks kohe siia, kas keegi on Coopet STT-d lõpuni ära ka sõitnud? Ehk mitu kilomeetrit umbes tuli 20000, 30000 vms? Mingist välismaa foorumist lugesin, et 1 sai ümmarguselt 50000km (autoks oli pickup ja enamasti ainult tagavedu ja mööda maanteid). Endal just plaanis hankida sellised jalavarjud ja sõit oleks peamiselt asfaldil.

[lible]

Kui enamus sõitu asfaldil,siis mina vaataks pigem STT asemel
DISCOVERER S/T MAXX rehvi poole.

[AsTroSS]

Kui enamus asfaldil, siis unusta M/T ära

[Andrus Michelis]

Mina laisn Cruiseriga kogu aeg ST või STT ga. Kõik see pool miljonit pea aegu. Välja arvatud päris alguses tehase rehvidega. Pole neil häda midagi. Undama hakkasid kah alles kulumise lõpus. Kogu selle aja peale läks neid neli jooksu vist. Talverehvid lisaks muidugi. Selge on ka see, et asfaltirehvid on vaiksemad. Aga Cruiseri all miskit katastroofi küll polnud. Kütusekulule keevitab liitri-poolteist otsa isegi talverehvidega võrreldes.