4x4.ee

Hei

Igakevadine lugu, talvistel metsatöödel olen tagumised gabariidid mõne oksa otsa pilbasteks sõitnud ning enne ülevaatust vaja jälle uued külge kruvida. Kuid need mis nn. igamehe autovaruosa poed pakuvad on igavesed sitanikerdised, korpused on pehmest plastmassist, pirnide pesad logisevad, ruumi juhtmete vedamiseks pole, jne-jne.
Soov oleks soetada siis tugeva klaasi ja korpusega tagumised gabariittuled, mis sisaldaks 3/1 taga, piduri ja suunatulesid. Kujult ümmargused või kandilised või ristküllikud.
Kinnitusviis nn. väline ehk bolt-on lahendus. Paha ei teeks ka lisa kivikaitse võrk.

Võid osta ükskõik, kui tugevad saadaolevad tuled, mets lõhub need ikka ära. Ainus viis on kas küljest võtta või peitu pista. Kellegi olid tuled kastiservale siinidele pistetud: metsa minnes tõmbas küljest ja pistis riistakasti hoiule.

LED-elemendid kestavad vägivalda paremini;) Netis on kohti tellimiseks palju, siinsetel müüjatel on üht-teist koha peal ka.

AutoMototFoorumis on LEdtulede hääduse kohta arutelusid peetud. Otsinguga peaks välja tulema.

Metsaveohaagistel on oksakindel lahendus(nn kokku klapitavad tuled). Sama kindel oleks lehtmetallist katted painata ning mingit sorti kiirkinnitus välja mõelda. Siis jääksid tuled ilma pistikuta ning oleks üks nõrk koht vähem.

Rakveres müüvad näiteks Varsta, Tööriistamarket ja Agroproff sulle vajalikke LED tagatulesid. Hinnad mälu järgi vahemikus 11-15€/tk. Kasutan haagistel ise ja sõbrad- tuttavad kasutavad, siiani ollakse rahul.

Samas ei ole nii hull lõhkuja-tüüp ka, et olgu kui kõvad tahes ikka lõhuks metsas ära. Esimesed laternad ja suunad püsivad kenasti terved
Siiamaani kasutusel olnud tagatuled on ikka nii sita kvaliteediga, et imesta kuidas selline junn on saanud euro-sertifikaadi. Piisab enam-vähem sõrmejämeduse toomingaoksa otsa tagurdamisest ja tuled on sodid.
Ledid on tunduvalt kõvema ehitusega küll, juba seetõttu et need ei ole mõeldud lahti kruttimiseks ja pirni vahetuseseks, tehases üheks tükiks valatud. Kuid netist leidsin eestis pakutavatest 3/1 variandi hinnaga 58 E tk. 15 euroga ostaks küll, aga eks peab siis veel ringi vaatama.

Aga kui täpselt on seaduses määratud tagumiste gabariitide asukoht ??
Võimalusel viiks tagatuled kasti nurkadest nats sissepoole, okste eest peitu

Mina teeksin vist sellise liigutuse? Tasuta post, natuke peab küll ootama.

http://www.aliexpress.com/item/Pair-12v ... 35273.html

Või kui ajada UAZ-iku stiili taga , siis:

http://www.aliexpress.com/item/12V-63LE ... 31832.html

Mis mitte Land Rover Defenderi ümarad tuled?

Ei maksa nad suurt midagi ja klaasid veel vähem, kui katki juhtuvad mimema. Vahetsus kiire, 2 kruvi lahti-kinni.
Ebays tuled lausa altes 3GBP ka klaasid alates 1 GBP - siin kohapealt ostes veidi kallimad. Seega võib alati mõned klaasid varuks osta.

Soovi korrl müüakse erinevaid kaitsevõrke:


Samas, nende katete hinna eest saaks osta üsna mitümmend uut klaasi.

Realses elus on kasutuses minu Land Roveri ja haagise küljes:



Soovi korral saadval ka LED versioonid

monorobot kirjutas:Samas ei ole nii hull lõhkuja-tüüp ka, et olgu kui kõvad tahes ikka lõhuks metsas ära. Esimesed laternad ja suunad püsivad kenasti terved
Siiamaani kasutusel olnud tagatuled on ikka nii sita kvaliteediga, et imesta kuidas selline junn on saanud euro-sertifikaadi.
...
Aga kui täpselt on seaduses määratud tagumiste gabariitide asukoht ??
Võimalusel viiks tagatuled kasti nurkadest nats sissepoole, okste eest peitu

Lõpust alustades.
Tuelde asendi määrab MKM määrus 42. Vaata siis ikka õiget lisa;)

Eurosertifikaadi saamiseks tehtavatel katsetel ei sõideta tuledega metsas.

Alati on võimalik külge keerata päris tummised originaalid. Näituseks minu Krooksu küljes on täiesti terved ja viisakad. Üle. Kui tekkis huvi, võin realiseerida.