Rattamutter tuvastada

[Jolinar]

Tere!

Täna otsustas mu auto küljest lahkuda paar rattamutrit, täpsemalt siis kuus - ühelt rattalt.
Pärast seda kui ratta uuesti alla sain käisin ka imedepõllult läbi, et viimased uuesti õige arvu mutritega kinnitada, siinjuures tänud Landy -le kes minuga jännata viitsis, kuid mida me ei leidnud olid sobivad mutrid.
Läbi sai soritud nii Patroli kui länkari mutrianumad.
Kas keegi oskab öelda millise masina mutrid need on või kust selliseid saaks?
https://drive.google.com/file/d/0BxNM9a ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BxNM9a ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BxNM9a ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BxNM9a ... sp=sharing

Mutrid olid siis Patrol GR Y60 küljes.

Loodan, et teema sobivasse alamfoorumisse sai.

Tänud,
Kristjan

[ibra]

Mingi keerme mõõt ja samm peaks ka ikka olema.

[Landy]

Nende mitte originaal velgede info võiksid ka ära tuua.

[TiitR]

Aga mis seal otsitavast siis ei sobinud? Keere, koonus? On sinu mutter nn. kinnine? Muidu Y60 mutri mõõdud peaksid olema M12X1,25/34/19 (viimane nr. võib ka 21 olla).

[isakene]

Pildi järgi tavaline patroli valuvelje mutter. Kui patrol, siis on keere M12x1,25 ja seda läbi aegade.

Vahepeal otsisin neid ise ka taga, ükski rehvifirma ei pakkunud. Siis õnnestus üks pihutäis varuga soetada.

Mõned mutrid peaks veel üle olema, homme õhtul saan üle lugeda.

[Jolinar]

Keerme mõõtu ja sammu ei oska kahjuks öelda ja puuduvad ka vahendid millega seda mõõta.
Imedepõllul tegin ka veljel olevast infost pilti - sai arvatud, et äkki käivad rattamutrid velgedega kokku.
Sealsetest rattamutritest ei sobinud ükski sellepärast, et minu rattamutrid olid vaadatutest ainukesed millel peale koonust veel mingisugune krae tuleb.

Pildid velgedel olevast infost:
https://drive.google.com/file/d/0BxNM9a ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BxNM9a ... sp=sharing

Kusjuures, kokkuvõttes läks hästi ja leidsin teeäärest viis mutrit siiski üles

[TiitR]

Vaatasin isegi, et koonusele järgneb veel midagi. Tundub, et nendel velgedel augu koonust pole ja toetubki sellele sirgele osale, mis mutril peale koonust tuleb ja koonuse osaga tõmmatakse lihtsalt vastu?

[Krais]

Mul on sellised torukoonusega mutrid olemas.

Selle lingi pealt siis pilt number 8 ja 9 .
http://rootsiveljed.ee/lisatarvikud/mutrid.aspx

[Jolinar]

Vaatasin isegi, et koonusele järgneb veel midagi. Tundub, et nendel velgedel augu koonust pole ja toetubki sellele sirgele osale, mis mutril peale koonust tuleb ja koonuse osaga tõmmatakse lihtsalt vastu?

Pean tunnistama, ei oska sõna võtta, kuid veljel tundub sees ka siiski mingi koonus olema.

Mul on sellised torukoonusega mutrid olemas.

Selle lingi pealt siis pilt number 8 ja 9 .
http://rootsiveljed.ee/lisatarvikud/mutrid.aspx

Kus Sa asud, ehk oleks võimalik auto/mutriga asja uurima tulla?

[Krais]

Asun Tallinnas, Tartu mnt.173
http://www.cooperrehvid.ee/kontakt/

[TiitR]

Vaatasin isegi, et koonusele järgneb veel midagi. Tundub, et nendel velgedel augu koonust pole ja toetubki sellele sirgele osale, mis mutril peale koonust tuleb ja koonuse osaga tõmmatakse lihtsalt vastu?

Pean tunnistama, ei oska sõna võtta, kuid veljel tundub sees ka siiski mingi koonus olema.

Jah, sry, kuna pilt oli seestpoolt, ei hakanud silma . Muu jutt jääb samaks.
P.s Olen Hr. Kraisiga kunagi ühe rehvidiili ajanud - soovitan, asjalik ja vastutulelik vend .

[Maaks]

Täna otsustas mu auto küljest lahkuda paar rattamutrit, täpsemalt siis kuus - ühelt rattalt...

Ma isegi nägin sind seal Akadeemia ja Raja ristis lääbakil, aga kuna sul abi valge auto näol oli juba kohal siis ei hakanud oma nina vahele toppima.
Mis sul siis juhtus? Kas lihtsalt oma lohakus, et unustasid pingutada?
Samas see oli sul ju esimene vasak ratas, ehk siis sisse-välja käies peaks ju näha oleme kui mõni puudu on

[Jolinar]

Mõned nädalad tagasi käisin rehvitöökojas, üks rehv kippus tühjaks jooksma, pärast seda jäi üle pingutamine küll tegemata kuna masin oli ainult mõnedkümned kilomeetrid läbinud. Arvestades, et suutsin kodu juurest vaevalt kilomeetri liikuda ja viist rattamutrit kuuest leidsin sealselt lõigult ka üles siis on endalgi müstika mis täpsemalt juhtus. Kas tõesti oli töökojas kinni keeramata jäänud või oli keegi õel inimene neid salaja kruttimas käinud. Õnneks ei ole kaod just eriti suured - üks rattamutter, veidi plastikut ja üks niigi mädanenud esitiib tuleb tagasi paigaldada.
Hea, et see siis ja seal juhtus mitte teisip. hommikul kui selle masinaga tööle oleksin minema hakanud. Keset tipptundi oleks segadust ja tõenäoliselt ka katkiseid autosi rohkem olnud. Kujutan ette, et selle 33" elukaga pihtasaamine ei ole just kõige meeldiva.

Kokkuvõttes eks ta oma süü ole, mõtlesin küll, et oleks vaja pingutada aga maja ees ei viitsinud tegeleda sellega, oli kindel plaan, et metsaääres käin mutrid üle ja siis teen rattad poriseks - viimaseni aga ei jõudnudki.