4x4.ee

7" velg, millele keevitatud veljeluku rõngas peale, kokkuvõttes 8" laius.

Rehvi tahan peale panna 31x10.5. Nüüd küsimus järgmine - kui panen ta luku alla, ehk siis 8" laiusele velje osale, siis kui kergelt sisemine külg maha tuleb metsas?

Eraldi lohvi ei tahaks sisse osta, kui ei pea. Samas on ju eesmärk metsas madalama rõhuga sõita kui muidu. Kas 8" velg ja 10.5" rehv lubab seda?

Kui lohvi osta, siis soovitusi peale Starco kust vaadata? Enamik müüvad tavalist 185 15" lohvi. Aga 31" jaoks?

Meil on 7" velg ja 18" rehv

Ja see annab mulle mis infot?

Seda,et väga rõve jääb see ja metsas pigem kahjuks,kui kasuks

Et velg on liiga lai ja sisemine külg tuleb kergesti maha.
Isiklikult võtaks 6" velje ja paneks luku.


Kaspar

Nojah, siis jääb ainult siselohvi versioon.

On Samuka orig. veljed mis on 5.5 laiad ning ilma lukuta või osta 8" laiad lukuga veljed.

31" siselohv siis 13 eur tk. http://baltic.starcoshop.com/pi/TB_31x1 ... _1697.aspx

Miks sa Samuka originaal veljega ei taha sõita?
Hoiab just hästi rehvi veljel, kui kitsas velg.
Parema offsetiga veljed 0 või +5 saad Jimny alt, kui selles mure.

Kas 5.5 velg liiga kitsaks ei jää? Plaanis peale panna Silverstone MT-117 31x10.5".

413-l 20mm flantsid vahel, kuid sellest vist jääb originaal veljega väheks, hakkab vastu käima.

5,5velg väga sjupper sellele rehvile. Maha suht keeruline saada ka madala rõhuga. Omal oli sama rehv uaziku veljel(5,5) Väga oki oli.

Pigem jääb see 7+Lukk VÄGA rõve teel sõitmiseks.

bjorn kirjutas:Kas 5.5 velg liiga kitsaks ei jää? Plaanis peale panna Silverstone MT-117 31x10.5".

413-l 20mm flantsid vahel, kuid sellest vist jääb originaal veljega väheks, hakkab vastu käima.

Ei jää kitsaks, absoluutselt mitte.
31"-se special trackiga 1,2-1,3 atti sees ja minul pole kordagi maha jooksnud.

uputaja kirjutas:5,5velg väga sjupper sellele rehvile. Maha suht keeruline saada ka madala rõhuga. Omal oli sama rehv uaziku veljel(5,5) Väga oki oli.

Kui madal rõhk on madal?

Väga huvitav teema.
Minul on just kogemus umbes 5'' laiuse veljega ja umbes 265 75 15 rehviga. Väga rõve jäi veljepeal. Rehvi mustriga osa jäi astmesse (punni)ehk siis rehvi kontakt pind maaga oli väga väike. Antud varjanti katsetasin küll järelkärul ja umbes 3 atm rõhuga.
Olen aru saanud, et õhukumm peaks asendama rehviluku?

fanatt kirjutas:Väga huvitav teema.
Minul on just kogemus umbes 5'' laiuse veljega ja umbes 265 75 15 rehviga. Väga rõve jäi veljepeal. Rehvi mustriga osa jäi astmesse (punni)ehk siis rehvi kontakt pind maaga oli väga väike. Antud varjanti katsetasin küll järelkärul ja umbes 3 atm rõhuga.
Olen aru saanud, et õhukumm peaks asendama rehviluku?

Jutt käib ju siiski maasturile minevast veljest, metsas sõitmiseks ja rehvi püsimisest sellel.
Maantee jaoks jah pole just kõige parem, ajab veidi mustri kaardu jah peal.

Vabalt kannab ka 0.5 rõhuga hullata ilma, et maha keeraks.

Me sõitsime ka TR1-te 10.5 lai SpecialTrack ning Jimny originaal velg. Täitsa hea oli, kordagi ei tulnd rehv maha veljelt.