4x4.ee

Kes paneks lisapaagi diiselmootoriga LC V8le ja millise raha eest? Asukoht võiks Eestimaa piiresse jääda. Viis246 121

Siis tegemist LC200?

Just.

Magadanis käinud LC 100 oli lisapaak tagavararatta peal, 60L kui ei eksi. Ratas tuli vist mingi 10cm madalamale. Seda peaks olema saada ARB varustuses. Väga mugav lahendus oli. Tankimine käis läbi selle lisapaagi, originaal avast. Ühesõnaga kui kütuse seier hakkas langema siis oli lisapaak tühi. Kas ka osta kannatab...

ARB variant on see:
http://thelongranger.com.au/ta65s/index.html

Kes kohale toob ja külge poogib?
Samas sellel komplektil tuleb ise pumbata.. Kui juba siis juba, võiks ikka olla nii et tangid 165 liitrit ja järgmine kord tangid jälle 165, ilma nuppu litsumata.

Arvan, et sul oleks mõistlik minna kellegi juurde kes on keevitamisega sinapeal. Teed siis alum. või roostevabast.
Kui tahad, et ise ümber voolab siis kannatab selle all kütuse kogus.
Mul on lisapaak 130L. Pean ka ise ringi pumpama.
Ei tea kus sa kimad aga kas on mõtet koguaeg sellist koormat kaasas vedada (160L)

Kasutaja Runn on alum. teinud paake.

Mis hinnasuurusjärku su keevitatud paak maksis?

Lihtsalt huvi pärast küsin, et kas sõidad Venemaal pikki otsi ja ei taha kohalikku diislit tankida, või millest selline vajadus?
Reisiauto puhul lisapaak arusaadav, kuid LC200 vast ikka igapäevaauto.

Leedu kirjutas:Mis hinnasuurusjärku su keevitatud paak maksis?

Mina olen kasutanud teiste autode paakae. Praegusel matkakal oli ostes juba paaka all.
Tean, et Runn on neid teinud vastavalt autole. Hinnas peab temaga rääkima.

Pen hoiatama, et Ruhnol on VÄÄÄÄÄÄÄÄGA pikk tööde järjekord ja seda lisapaaki pead sa ilmselt kuni komveerand aastat ootama.

Alari kirjutas:Lihtsalt huvi pärast küsin, et kas sõidad Venemaal pikki otsi ja ei taha kohalikku diislit tankida, või millest selline vajadus?
Reisiauto puhul lisapaak arusaadav, kuid LC200 vast ikka igapäevaauto.

Igapäevaauto. Puhas mugavus. Kuna originaalpaagiga ei saa piisavalt pikka teed läbi sõita, tuleb rohkem kütust kaasa vedada. Samuti ei ole pidevalt läbitavatel teekondadel sobilikes kohtades tanklaid.

Ilmselt tuleb minna valmislahenduse teed ja loobuda konstruktori mängimisest..

Nüüd siis all. 4x4cruiser.eu tõi ARB tootevalikus oleva Longrangeri 70 liitrise kõige kiiremini kohale ja aitas alla ka keerata. Ratas tuli allapoole ca 10 cm. Võiks värvida korraliku värviga et vältida koroosioonikahjustust. Hind jäi alla 2Keuri ja mugavust lisas ülipalju!