4x4.ee

Vajalik PTO väljavõttega kastikat. Bens või disla - ükskõik. Peale vene ja inglise toodangu oleks kõik pakkumised/arvamised teretulnud. Üleüldse, millist marki vaadata/otsida? Endal puudub igasugune teadmine. Läheks kasutusse linnahaljustus ettevõttesse, suvel lillekastmisautoks ja talvel tänavakoristuseks.

Sellist Patrolit ilmselt eu-s arvele ei saa,aga mõni Toyota 3,0 mootoriga pill ja kettülekandega pto,lihtne ja toimiv lahendus minuarust.

Kas mingil Hiluxil (vanal) on olnud selline versioon? Või mingi usakas?
See Patrol on esiteks valepoole rooliga ja ilmselgelt jube kallis. Ja vales maailma nurgas kah.

Mulle meenus ainult sellistele kriteeriumitele Unimog. Hind on omaette teema.
Näide: http://www.auto24.ee/used/1701966

Kettulekande all mõtlen vintsipumba lülitust.

Unimog on olemas. Samasugune. Liiga suur kõnniteede peal seiklemiseks.
Aga Praksi jutul iva sees - lihtsam isegi on panna vintsimiseks kõlbmatu elektriline lülitus, rihmaga käitatav hüdropump>mootor>veepump(millega siis saab lillekesi kasta). Saab hea. Ja ka toorik ei ole enam probleemiks. Mõtlen edasi. Või tahad sa Praks ise selle töö ära teha?

Miks Inglismaa toodang välistatud on?

Miks Inglismaa toodang välistatud on?
Muideks, Hispaanlaste Santana-d on ka jõuväljavõtte võimalusega.

Ise enesest valmis produkt
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sa ... LSO_EXPORT

Madis kirjutas:Ise enesest valmis produkt
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sa ... LSO_EXPORT

Sellise varustusega masian eet ju väga väike hind.

http://www.auto24.ee/used/1721636 Lihtsalt jäi silma, kui PTO'd vahel ei ole, siis annab selle panna. Ise ei ole kuulutusega seotud.

Pole antud töid teinud, aga linnakodanikuna olen ühtteist näinud. Minu arusaamist mööda kasutati Pärnus tavalist tonnist plastmahutit Gazelli kastis ja kasteti kõik peenrad ja lillepostamendid/kastid isevooluga. Vett vist veekogust võtta ei või ja seetõttu täitmisel torustikust probleemi pole. Kui aga vaja täitmiseks, siis tänapäeval ju väiksed bensamootoriga veepumbad mida saab kaasa tassida kastis ja vajadusel sisse/välja pumpamiseks kasutada. Ja viimasel ajal kasutatakse kõnniteedelt lume lükkamiseks rohkem väiketraktoreid, kus sees kont ja stereo ja õhuga iste. Manööverdamiselt teeb iga kell kastikale ära, sest tavaliselt väga oluline näha mis maani tagurdada võib ja pöörderaadius ka väiksem. Väiketraktoritel ka tavaliselt taga jõuvõtuvõll, probleem muidugi siis kui suvel vaja mitu töötajat vedada.
See talv nägin näiteks Saksamaal kõnniteede lükkamiseks hoopis Samuraid millel ees uhke sahk ja taga(ei olnud kastikas vaid tavaline kong) kere/raami külge kinnitatud nn liivapuistur.

Mitsu Canter
Toy Dyna
Väiksemaid kastikaid ei tea.

Madis kirjutas:Kas mingil Hiluxil (vanal) on olnud selline versioon?

Olen näinud oma silmaga sellist vahekasti, kahjuks ei tea, mis aastakäikudelt pärines, kuid igastahes oleks see minu 89-97a volkswaaaagenile sobinud, kuna hilux'i tehnika aastakümneid sisuliselt sama. Kui mitte vahekast ise siis koos käigukastiga kindlasti. Siduri koda on vastavalt vajadusele bolt-on vahetatav. Jutt siis muidugi R või L mootoritest, sest muud väga ei leia hilux'i pealt originaalis -99aastani. Seega, julgeks väita, et kindlasti 79-97. 99-2005 ei tea enam. Niipalju kui mäletan, ütleks, et tehnika pool veel sama. Edasi on juba tänapäev oma plastmaailmaga.