4x4.ee

Viidatud FenderNetist sain selle 140A gene kätte täna.
Neil oli olemas ka 130A variant ning suurused on täpselt samad (pilt ilmselt petab).
Seega võtsin ikka 140A.

Ta on ca 2 cm pikem, kui mul Toyota originaalgenekas. Võib tekkida probleem õlivardaga, aga muidu peaks mahtuma ära.

Tänud vihjete eest!

mul läx runnerile peale stocina otse rihmapinguti tegin vaid ümber!

Saabi genekas Jimnyle külge ei istu. Geneka kinnitused kõik väga hästi klapib, aga genekas ise kere poolest liiga pikk ja läheb vastu mootori patja. Oleks genekas 1,5-2cm lühem siis lähaks paika. Probleem veel see, et mootori kinnituse aasa vahelt jookseb veel jahtustoru läbi ja seega ei anna mootori patja nihkesse ka viia. Ainuke võimalus on raami kinnitus ja mootori küljes olev kinnitus täielikult ümber teha ja taha poole viia.
Mõõdan teinepäev veel ära selle geneka kere pikkuse ja annan siia teada, siis äkki leidub veel kellegil muid genekaid, mis oleksid lühemad aga võimsamad.
Endale tundub, et see peaks olema ilmselt Denso valikust siis midagi, aga töökindlus ja varuosade saadavus pidi kuuldavasti Boschi omast kehvem olema.
Kui ei leia midagi ju siis tuleb mootori kinnitusi tõstma hakata.

Oma Samukale panin Mazda 626-e geneka aastast 2000 ja 2,0 bensukas.Võimsust oli 100 aga siiani pole hätta jätnud.Vints on 8000-ne Warn.

Tarmo
5157448

salukad kirjutas:Oma Samukale panin Mazda 626-e geneka aastast 2000 ja 2,0 bensukas.Võimsust oli 100 aga siiani pole hätta jätnud.Vints on 8000-ne Warn.

Tarmo
5157448

Kuigi ruum ilmselt umbes sama Jimnyl ja Samukal, aga geneka kinnitus on täiesti erinev.

Saabi 140A geneka kere pikkus(koos plastikust otsa kaanega) on ca 15cm.
Rihmaratast ega võlli ei ole arvestanud, see ei oma ka tähtsust.
Kui kellegil on pakkuda veel generaatoreid alates 120A ja mille kere pikkus oleks
13-13,5cm või veel vähem, siis võib seda mulle pakkuda.