4x4.ee

5 aastat pikk aeg muidugi. Sihuke kogemus, et Sznajder (55Ah) 5-l aastal paneb käima, aga laua peal laadides pikalt voolu enam sisse ei võta. Et siis jõudu on, aga mitte pikalt. Exide Excell (62Ah) 4-l aastal pole probleemi. Paneb käima ja kui tühjaks saab, siis laua peal laeb pikalt. Sellised eksemplarid siis sattunud. (Vett pole kummalegi lisanud.)

Mina kasutan juba viis aastat Sznajderi 74 AH akut. Autot kasutan ainult metsas käimiseks, autol on vints. Olen kasutanud ka Varta ja Exide akusid, aga nii head kogemust pole veel olnud kui Sznajder. Akut laen ca aastas korra ja auto ei ole igapäevaselt kasutusel, pigem suurema osa ajast auto seisab.

Minul jälle kurvad kogemused selle Sznajder-iga, peale reisi Mongooliasse olid Patrol Y61 mõlemad tutikad akud lihtsalt vibratsioonist sattunud lühisesse...

Mul vastukaaluks inseneerile ka Sznajderiga hea kogemus - offroadi G peal kestis ikka mitu head aastat. Samas LC70-le ostsin kaks Vartat peale ja ka ei kurda. A tegelt kui praegu võtma peaks, siis ostaks hoopis Optima ilmselt. Värin ei pidavat ka liiga tegema. Samas kajastub see ka hinnas.

Mina optimat ei vaataks niipalju kui minul kogemusi nendega oli ei olnud meeldivad kogemused.Aga AGM akusid võiks siis juba parem vaadata.Taksod kasutavad paljud AGMi akusid kui juba läks kallite akude peale jutt.

Sidorov kirjutas: ...
Kriteeriumiks on kvaliteet, et ei peaks lähema 5 aasta jooksul küsimusega tegelema.
...

Ma tahaks ka sääraseid akusid...

Vartasid suri 3 aastaga õige mitu, Optima kestab neljandat (seni väsimuse märke avaldamata, kuid külmad on alles ees), Oberonid olid aasta ja aku.

Seda naljaka nimega szczzz akut on üldiset kiidetud. Minu kätte on aga jäänud üks Bären, mille tootmisaeg 2003 ja mis senini oma lubatud amprid kenasti välja köhib... Paaril tuttaval on samuti Bären kauakestvaks osutunud.

Boschi kohta kuuleb üldiselt kiidusõnu, kuid üllatavalt paljudel on kuuldavasti olnud asja garantiilaua taha...

Tundub, et kõige tõhusam lähenemine on võtta suure käibega akupoest sooduspakkumises olevad sobivad isendid ja kui need juhtuvad kestma garantiiajast kauem, siis oledki juba võitnud...

AGM on küll hea, kuid kallis tehnoloogia. Kõnealune auto ei tohiks veel olla säärase voolutarbega, et peaks AGMi kasutama...

Mis puudutab Mongooliat, siis kirjapandu järgi kaldun arvama, et pigem vastab 1 nädal Mongoolias 10 aastat Eestis... Aga eks sealkäinud teavad täpsemalt.

Minu mitte-offroadi-kasutuseks masinale selline teemaarendus:

beginner kirjutas:12.10.2012
Tõstaks teemat ja küsiks, mida hetkel soovitate osta, kuhu akut ostma minna?
Eesmärgiks võimalikult hea külmkäivitusvooluga(700A+) aku. Mõõtude poolest sobiks 275-305 x 175 x 175-210 (p x l x k). Eelarve võiks 100€ kanti olla.
Autoks Frontera B 2,2 DTI 85kW.

17.10.2012
EDIT: ise olen leidnud sellised variandid:
Varta SILVER dynamic 77Ah 780A -/+ 278*175*190 - 105€ autokaubad24.ee
Bosch S5 77Ah, 780A -/+ 278x175x190 - 109€ autokaubad24.ee
Exide Premium 77Ah 760A -/+ 278x175x190 - hetkel Bauhaus'is hinnaga 89€, kui reklaamleht ei valeta

Milliseid akusid võiks veel kaaluda või kellelt hinnapakkumisi küsida?

beginner kirjutas:

beginner kirjutas:/---/Exide Premium 77Ah 760A -/+ 278x175x190 - hetkel Bauhaus'is hinnaga 89€, kui reklaamleht ei valeta/---/

Sai seekord selline Automaailmast, 79.90€

Kui teise linna otsa oleks asja olnud, oleks soetanud AD S5 008, 77Ah 780A, millel 3a garantiid, Bosch S5 sisu, aga hind tunduvalt parem.

Ehk siis hetke soovitus minu vajadustest lähtuvalt AD S5 008. Sinul vb on vaja suuremat mahtuvust/teises mõõdus vms.
Sõiduauto peal, mis seisab palju ja sõidab vähe on Bosch S5 hästi kestnud.

4x4 inimestel on avt akukeskuses korralik ale olemas juba minu ajast.Ja ei tee reklaami vaid kasutan ise selle prändi akusid.

Vabandan vastuse viivituse pärast.Aga tuleb öelda et olen 4x4 portaali kasutaja -25% on see ale siinsele rahvale.

Kännuämblik kirjutas:Mina optimat ei vaataks niipalju kui minul kogemusi nendega oli ei olnud meeldivad kogemused.Aga AGM akusid võiks siis juba parem vaadata.Taksod kasutavad paljud AGMi akusid kui juba läks kallite akude peale jutt.

Ja mis on selle Optima probleem ? Tundub järjekordne külajutt olevat.
Ise olen kasutanud siniseid Optimaid juba 5 aastat ja ainult võistlusautode peal. 2 tk on jadamisi ja ei ole mitte kordagi ühtegi probleemi olnud ja rahulikust sõidust on asi tavaliselt kaugel olnud.Pinget hoiavad siiani hästi .
Lisaks on sinine Optima mõeldud veesõidukile ja seal saavad nad veel rohkem põrutust kui offroadis.
Hind on muidugi rasvane.Olenevalt mahtuvusest ca 243-395 eur /tk

On kokku puude punaste ja kollast optima akudega ja elu iga 55ah akul oli 2kuni 3 aastat ja miks tean seda kuna töötasin kunagi seal firmas ning küla jutte ei kuula.Kuna sul on mahtuvus akud siis võimalik et kestavad aga minu ajal polnud keegi raha peale vihane et neid oleks tellinud.

Kännuämblik kirjutas:On kokku puude punaste ja kollast optima akudega ja elu iga 55ah akul oli 2kuni 3 aastat ja miks tean seda kuna töötasin kunagi seal firmas ning küla jutte ei kuula.Kuna sul on mahtuvus akud siis võimalik et kestavad aga minu ajal polnud keegi raha peale vihane et neid oleks tellinud.

Hmf, minu teada kasutab Optima akusid õige mitu firmat. Huvitav, millises Sina töötasid

On muidugi õige, et Optima tehnoloogia on vana ja akude mahutavus vilets (vaid 55 Ah). Kuid sihukest käivitusvoolu härmas akust ei anna ükski teine. Iseasi, kas seda tavalise auto puhul ikka vaja on, nagu teemaalgataja väga õigesti märkis

Samas paneb seesamane 55 Ah kerge muigega käima nii traktori kui auto. Tõsi, voolu jagub vaid paariks ürituseks...

Kännuämblik kirjutas:On kokku puude punaste ja kollast optima akudega ja elu iga 55ah akul oli 2kuni 3 aastat ja miks tean seda kuna töötasin kunagi seal firmas ning küla jutte ei kuula.Kuna sul on mahtuvus akud siis võimalik et kestavad aga minu ajal polnud keegi raha peale vihane et neid oleks tellinud.

Hardo juba küsis põhiasja ära, et mis neil siis viga on...? Omalt poolt lisaks veel seda, et endal kogemus just punaste ja kollaste optimatega ja ei oska nagu ka ühtegi paha sõna öelda.
Muide kollane ja sinine peaksid sisult täpselt samad olema (müüja sõnul), ainuke vahe, et sinisel on lisaklemmid teistsuguste juhtmeotsikute jaoks.

Isiklik kogemus...mul kaks autot, ühel vana varta peal ca 5 aastat, nendest üks aasta seisnud ilma laadimiseta töökojas...Käivitab autot siiani probleemivabalt.
Teine auto...peal 2 a vana varta ja juba näitab koolemis märke, mahtuvus on kaduma hakanud ja starter ei vea enam nii erksalt.

Natuke kaugem kogemus Sznajderiga...ostsime tööl ühele õppe autole. Auto ei sõida pm üldse. auto käivitatakse, käib kokku maks 10 minutit ja siis uuesti seisma ja nii suht päevast päeva. Kui teised akud oleme reeglina iga 4-6 kuu tagant välja vahetanud, siis see Sznajder veel elab...hetkel 6 kuu....

Sidorov kirjutas:... Teema on; Varta versus Sznajder. Võimalikud alternatiivid...

Väike OT, aga tulles murevaba viisaastaku juurde tagasi siis...

... on lisaks brändile veel teisi tegureid. Võid ju akud soetada küll suure käibega ning kuulsast akuärist, kui jopata võib ikkagi mõni nurgas seisnud tükk. Aasta laadimata seismist külmas laos ja jokk. Müügi ajal kiirtestimine ei pruugi ka sel juhul näidata kas akul midagi tõsisemat viga on. Aga mahutavus võib väheneda või sisetakistus suureneda juba lühikese ekspluatatsiooniaja jooksul. Nii et peale viit murevaba nädalat hakkad juba garantiijamaga jamama.
Samas, kusagil toidu- või puidupoes võib mõnikord leiduda ka midagi värsket. (Aga, eks me oleme näidud ju ka paksu tolmukihi kogunud akuvirnasid!)
Ma ei tah aväita, et sügisel tuleks osta mitte varem kui sama aasta kevadel valmistatud aku, aga diili tehes tasuks ikkagi uurida aku valmistamisaega. Ja kahe aku puhul võiks nad olla ka samast partiist.

Muuseas, 5 murevaba aastat peaks toimetama ka Sinu auto laadimissüsteem! Kes garanteerib?