4x4.ee

Jäi silma seal üks selline kompressor http://www.handymann.ee/Hmn/leiunurk/se ... essor.html
Kuidas nendel väikestel uue aja kompressoritel vastupidavusega lood on?
Hind on sellel juba päris norm tehtud?
Kasutaks teda siis niisama pumpamiseks ja puhastamiseks, mõnikord võiks ka mõne pisema värvimistöö ära teha...

rehvi pumpamiseks aeg ajalt toimib, õhutööriistadega on nii ja naa, enamusi korralikke tööriistu ära ei toida. Värvimisest, eriti veel auto värvidega korralikult tehes võib vaid unistada. Asja parandab natuke lisa suur paak, kuid see omakorda tapab kompressori suht kiiresti.
Ahjaa: varuosadega on kah nutune seis nende odava otsa masinatega

Samas on neil letis sarnaste omadustega Stanley kompressor hinnaga 139 €

No üks on 222l/min ja teine 280, minu arust päris suur vahe? Palju ZIL-i kompressori tootlikus on?

Olen teist kasutanud talve algusest saati.Täitsa rahul,lausa mõtlen kuidas teda oma saekaatri külge installida.Kasutan teda põhiliselt saekaatri puhastamiseks peale töö lõppu.

ardi kirjutas:Olen teist kasutanud talve algusest saati.Täitsa rahul,lausa mõtlen kuidas teda oma saekaatri külge installida.Kasutan teda põhiliselt saekaatri puhastamiseks peale töö lõppu.

Sai ka peale selle teema tegemist ära ostetud ja samuti rahul. Lisaks rehvide pumpamisele värvisin talvel isegi ühe vanema generatsiooni auto kapoti ära, tulemus oli üle ootuste hea

See 222L ja 280L on kompressoritel sisse imetav õhk. Mitte toodetav. See mingi poe trikk mis nad sinna kirjutavad.
Kes ei usu et see sisse imetav siis tehku proovi ja osku. Sellise kompressoriga ei pumpa normaalselt isegi suuremat rehvi ära.
Kannatab ainult toas õhk madratseid täis puhuda

Analoogne ilma nimeta kompressor ligi 10 aastat kasutusel arvutite tolmupuhastamiseks, selle töö teeb ära. Korra remondis ka käinud, praeguseks on suht hõredaks jäänud, üle 3 ati enam ei jaksa.

Tim kirjutas:See 222L ja 280L on kompressoritel sisse imetav õhk. Mitte toodetav.

Loomulikult on sisse imetav, mitte toodetav, vastasel korral peaks ta oma 24l paagi 5 sekundiga täis lööma. Kõik näitavad oma andmetes sisse imetavat õhku - mille üle Sa imestad

Tim kirjutas:See mingi poe trikk mis nad sinna kirjutavad.

See on lausa tootjate trikk. Ja poed sunnikud kirjutavad lihtsalt selle oma infolehele maha.

Tim kirjutas:Sellise kompressoriga ei pumpa normaalselt isegi suuremat rehvi ära.
Kannatab ainult toas õhk madratseid täis puhuda

Oh seda ülbust. Millest Sul siis puudu jäi? Õhust või rõhust? Ajast või tahtmisest? Mida Sa nimetad "normaalseks pumpamiseks"?

Rehvi ikka pumpab sellega. Mul tuttav isegi värvinud natuke hobikorras sarnaste parameetritega asjaga. Midagi head ei ole, aga väikseid asju saab teha. Parem ikka, kui jalgpumbaga rehve pumbata

Sarnase kompressoriga, millele lisatud 100+ liitrine lisapaak olen terve auto ära värvinud ja probleemi pole. Väga pikalt ei tasu järjest käia lihtsalt lasta, sest võib liiga kuumaks minna ja kokku joosta.
Ja muide väga oluline tegur kompressori võimekuse ja paagi suuruse kõrval on voolikute jämedus. Kui ikka mingist imepeenikesest kõige soodsamast makaronist õhku üritada läbi lasta ja näiteks värvida, siis midagi head sellest välja ei tule.

Korralikel firmadel on kõigil peal toodetav õhk ning ainult sellistel imepisikestel on poe poolt kirjutatud imetav. Kompressoritel firma poolt ikka peal kirjas toodetav.

Kompressor on mõeldud õhku tootma, seega inimesel on tarvis teada palju ta toodab mitte imeb.

Endal hetkel 2 kruvikat ning kolbikas. Kolbikas ka selline veidram vähe aga peal ikkagi kirjas toodetav kogus sammuti mitte ainult imetav.
Kruvikatel mõlemal ainult tootlikusest juttu mitte imemisest. Imetavat õhku pole mitte kuskil manuaalis ega kuskil näidatud.

Ning sellised 280L min pettab sellised inimesed ära kes ei puutu igapäev sellega kokku. Kuna igal õhu tööriistal on peal tarbitav õhk mingi barri juures. Ning inimene kes ostab selle kompressori vaatab ainult et 280l/min, eeldades seda et ta toodab nii palju. Mitte ei pea hakkama arvutama palju ta reaalselt toodab ning kui suurt kompressorit ta siiski vaatama peab.

Sellised väiksed kõlbavad rehvide pumpamiseks, naelapüssidele, õhuotsikut saab kasutada millegi puhastamiseks. Ehitusele kõlbab aga garaazitööriistadele mitte.
Omal olemas sellne väike handymann ehituse tarbeks ja suurem kobedam garaazis.
Õlivabad lähevad paremini käima(talvel), mürisesid kolisesid vähem aga ise eelistaks õliga- kestab kauem.

Natuke kohatu on võrrelda 130 eurist kompressorit ja professionaalseks kasutuseks mõeldud kruvikompressoreid või Handymanni ja "korralikku firmat" ning siis teeselda imestust .
Sissemineva õhu kogus on märksa suurem kui väljamineval, mille tõttu enamikul odavama otsa garaažikompressoritel on märgitud imetava õhu kogus. Alati pole seda lihtsalt juurde viitsitud kirjutada või selgub manuali viimaselt leheküljelt. Ega raske oleks müüa ka, kui riiuli peal on kõrval 1/3 võrra parema tootlikkusega sama suur kompressor. Umbes sama teema, mis nende odomeetritega autoturul

Tim võiks jah lugeda minu esimest postitust. Kui ma oleks tahtnud hakata värvima Neoplan busse, siis oleks ma küsinud kruvikompressori kohta. Selle odava eesmärk on ikkagi hoopis teine.