4x4.ee

Otsiks siis viljandi kandist mingit odavat keevitajat, kes taastaks väheke, tegelt päris palju mu samurai keret, mis on ära mädanenud :S
Ei ole vaja mingit tippkvaliteeti... "kõige odavamat siis"

Oskab keegi kedagi kuskilt soovitada?

Imelik et keegi ei tea soovitada

Arvatavasti selle " odavalt" pärast ei pakutagi.
Masu on ammu möödas ja odavaid asju Eestis ei eksisteeri.Paku mõistlik hind ja leiad tegija ka.

Mine osta elektrood-keevitaja ja tee ise!
Minu arust odavaim lahendus, eriti roostetava japsi puhul

mhh ütleme siis normaalse hinnaga keevitab.
Ise nagu ma ei tea...jah...võibolla tasuks proovida ise

Kui huvi,siis on pakkuda terve samurai,kere ja välimus korras,mudarehvid ,diisel mootor jne,
Oli kasutusel jahimeestel metsas,vajab nats nokitsemist.Hind äkki 1100euri, tel 53951597

Elektrood keevitusega võib päris mõnus olla keevitada seda "roostetanud japsi"

Bytewize kirjutas:Mine osta elektrood-keevitaja ja tee ise!
Minu arust odavaim lahendus, eriti roostetava japsi puhul

Miskit sellist ve?

Jah, midagi sellist.

Tõsi, see vajab veidi osavust, aga on täiesti tehtav.
Ma eelmine talv keevitasin odava elektroodkeevitusega oma 92a Primerale põhja alla suure lapi, see plekk sulas nagu või ja oli väga õhuke, aga sai tehtud küll.
Lõpuks lappisin küll 5X suurema augu ära, kui see millega alustasin ja pidin gharaazhi korgi ära "häkkima", aga noh jah Kusjuures elus esimest korda keevitasin.
Muidugi vaatasin ma ennem päev otsa juutuubist videosid selle kohta, kuidas elektroodiga keevitada üldse, see tuli väga kasuks.

Ise tehes tuleb kõige odavam üldse ja on kohe tegija tunne, et ise tegid!

Seda muidugi, kui need kohad väga silma all ei ole, sest algajana tuleb paras käkk...
Kui reaalselt otsustadki tegema hakata ise, siis konsulteeri muidugi eksperdiga enne.

Keevitamisoskus on väga kasulik ju.

Bytewize kirjutas:Jah, midagi sellist.

Tõsi, see vajab veidi osavust, aga on täiesti tehtav.
Ma eelmine talv keevitasin odava elektroodkeevitusega oma 92a Primerale põhja alla suure lapi, see plekk sulas nagu või ja oli väga õhuke, aga sai tehtud küll.
Lõpuks lappisin küll 5X suurema augu ära, kui see millega alustasin ja pidin gharaazhi korgi ära "häkkima", aga noh jah Kusjuures elus esimest korda keevitasin.
Muidugi vaatasin ma ennem päev otsa juutuubist videosid selle kohta, kuidas elektroodiga keevitada üldse, see tuli väga kasuks.

Ise tehes tuleb kõige odavam üldse ja on kohe tegija tunne, et ise tegid!

Seda muidugi, kui need kohad väga silma all ei ole, sest algajana tuleb paras käkk...
Kui reaalselt otsustadki tegema hakata ise, siis konsulteeri muidugi eksperdiga enne.

Keevitamisoskus on väga kasulik ju.

No oli sul aga kannatust Eletroodiga auto plekki. Kujutan ette kui palju vene keelseid väljendeid selle juurde kulus

Kondimurdja kirjutas:mhh ütleme siis normaalse hinnaga keevitab.
Ise nagu ma ei tea...jah...võibolla tasuks proovida ise

Ise ikka, hea pähkel õppimiseks. Aga keevitada ikka co keevitusega. Kui viitsid võid läbi tulla, mõne näpunäite võin ikka jagada

Millest te räägite,et õpi esimese asjana mädand autot keevitama,enne õpi puhast ja paksemat metalli keevitama erinevates asendites,saad tunde kätte,siis võid autot proovida,muidu ilmselt ei taha sa enam kunagi keevitust näha,kui mädand japsiga alustad.
Ja ikka poolautomaadiga,elektroodiga nu.......iti autot kunagi vene ajal kuidagi moodi(kuna muud polnud).
Äkki mõni tark soovitab veel gaasi keevitust kah,sellega tehti ju kah kunagi autosi



Lihtsalt olen õpetand nii mõnegi enda tarbeks keevitama.
'Edu õppimisel.

Kusjuures gaasiga on kah parem keevitada plekki, kui elektroodiga, aga kipub jubedalt lainesse ajama..

Eks kui tehtud saad, postita paar pilti siia ka, eksju? There's no turning back

Kalill kirjutas:Kusjuures gaasiga on kah parem keevitada plekki, kui elektroodiga, aga kipub jubedalt lainesse ajama..

Kunagi aastat 10 tagasi sai terve Fordi põhi gaasiga uus tehtud. Tänaseni pole läbi mädanenud.