4x4.ee

no nii, siin õige koht kergeks vestluseks. 4x4 ja offroad ala täieliku algajana (samas olles suur Niva austaja) leian ennast tihti vaidlemast
enda arvates lollide tuttavatega teemal kui suure summa eest ühe korraliku Niva saaks. ilmselgelt võib igaüks küsida roostepuru eest hiigel summasid aga siiski
on enam jaolt õige asja eest õige hind.
mu soov oleks et äkki inimesed kes asjaga kursis viskaks siia mõne kommentsi et kui suur summa ühe tavalise Niva eest millel pole ühtegi rooste plekki
võiks välja käia ilma et ennast tagant järgi tünga saanuks pidada.

ilma roosteplekkideta Nivat pole olemas, juba poest ostes olid nad roostes ... aga see pole Niva puhul üldse oluline. Mina lasen iga aasta enne ülevaatust korra värvitolmu robustselt peale ja jälle korras. Hoopis tehnikat vaja vaadata.

roostepleki point oli tegelikult sellest et müüja on lasknud auto enne müüki panekut korralilult roostest puhtaks teha ning üle värvida terve masina (igaks juhuks mainin ette ära et seda ei ole ta teinud tahtmises varjata auto sitta seisukorda ja vigade peitmiseks)

otthiis kirjutas:no nii, siin õige koht kergeks vestluseks. 4x4 ja offroad ala täieliku algajana (samas olles suur Niva austaja) leian ennast tihti vaidlemast
enda arvates lollide tuttavatega teemal kui suure summa eest ühe korraliku Niva saaks. ilmselgelt võib igaüks küsida roostepuru eest hiigel summasid aga siiski
on enam jaolt õige asja eest õige hind.
mu soov oleks et äkki inimesed kes asjaga kursis viskaks siia mõne kommentsi et kui suur summa ühe tavalise Niva eest millel pole ühtegi rooste plekki
võiks välja käia ilma et ennast tagant järgi tünga saanuks pidada.

http://www.auto24.ee/used/782287

otthiis kirjutas:...müüja on lasknud auto enne müüki panekut korralilult roostest puhtaks teha ning üle värvida terve masina (igaks juhuks mainin ette ära et seda ei ole ta teinud tahtmises varjata auto sitta seisukorda ja vigade peitmiseks)

OT aga ise sellist ikkagi ei ostaks, kui ka nii on nagu kirjutad, siis ajab vaid hinna mõttetult üles ... korras tehnikaga iluvigadega/roostes Niva on ostuks sada korda etem kaup. Kuna tegu pole tänapäeval mingil juhul igapäevasõidukiga, siis pole välimus ja salongisisustus (polstrid, kellad-viled) oluline ning sellise töölooma eest käiks välja ca 500€

ibra kirjutas: http://www.auto24.ee/used/782287

Mis mõttes Niva eest 250k

tyyp07 kirjutas:

ibra kirjutas: http://www.auto24.ee/used/782287

Mis mõttes Niva eest 250k

EUR-id EEK-id müüjal sassis

honkomees kirjutas:ilma roosteplekkideta Nivat pole olemas, juba poest ostes olid nad roostes ... aga see pole Niva puhul üldse oluline. Mina lasen iga aasta enne ülevaatust korra värvitolmu robustselt peale ja jälle korras. Hoopis tehnikat vaja vaadata.

BS jutt! Kuna Niva on ilma raamita e. kandevkerel auto, siis just heas korras kerel on kandev roll, ning kere detailid on ka kõige kallimad selle auto juures. Samas tehnika ei maksa eriti midagi.
Just seepärast ostsin VÄGA heas korras kerega Niva , millel tuksis mootor peal. Mul kulus omal ajal 3 kuud korraliku kerega Niva leidmiseks.

Tänapäeval vist naljalt alla 1000EUR sõidukorras Nivata ei leia. Heas korras isendi eest peab ca 2000 välja käima.

Nõustuks Landyga osaliselt-olles ühe Niva üles ehitanud nii käigu, mootori ja kere osas, siis pakuks korraliku isendi hinnaks 2000+ euri aga see ei garanteeri kindlasti murevaba kulgemist.Tehnika ikka maksab kui kõik uute juppide ja poehinnaga ostad.

Kui 8 aastat tagasi endale Nivat otsisin, siis kõikide autode juures oli esimena asi kõhu alla ära käimine, siis kere väline vaatlus, seejärel mootoriruum ja siis sai vaadatud ka salongis kas midagi on. Kui nähtu positiivse tunde tekitas, siis sai ka proovisõitu tehetud. Ca 1/3 vaadatute puhul oli juba esmapilk kerele nõnda jube, et ei hakanud isegi proovisõitu tegema.
Lõpuks valitud masina elulugu siin;
http://www.landy.ee/niva/

Pakkuda 3 Nivat aastast 2003,keskmine hind on seal 2000eur kandis.Ühel veel kehtv üv mai lõpuni.

Niipalju, kui mina olen siin aastate jooksul neid nivaehitajate jutte lugenud, siis juba nivat ostes oled tünga saanud. Roosteplekk ei mängi selle asja juures mingit rolli. Kellegil oli siin välja toodud ka pikk jutt Niva putitamisest. No üldiselt oli vist kuidagi nii, et metsa ei kõlba ja linnas sõitmiseks on ka oluliselt töökindlamaid ning mugavamaid autosid tehtud. Kui see vene auto kiiks sees on, siis uazik oleks minu meelest edulisem valik metsaskäimisel, kattega teedel muidugi kaalukauss Niva kasuks. Iseasi on see, mis vägi 21. sajandil veel Nivaga maanteid mõõtma kutsub? Nostalgia?

Seda keeruline seletada et mis, palju on neid tuttavaid kes ütlevad et sa oled ikka elu napakas et Niva ostad aga noh... keda see teiste arvamus ikka kotib.
mul see lapsepõlvest saadud kiiks, naabrimees oli karm Niva mees ja mu enda vanamees samuti, nii et....
kuigi selles suhtes on sul õigus küll et maanteid ma sellega vallutama ei lähe, kõrvakilede lõhkumiseks on ka kiiremaid variante kui mitu sada kilti undamist kuulata


aga... sellegi poolest tallan rõõmuga ringi Niffi roolis

Landy kirjutas:

honkomees kirjutas:ilma roosteplekkideta Nivat pole olemas, juba poest ostes olid nad roostes ...

BS jutt! Kuna Niva on ilma raamita e. kandevkerel auto, siis just heas korras kerel on kandev roll, ning kere detailid on ka kõige kallimad selle auto juures. Samas tehnika ei maksa eriti midagi.....

Kõik õige, kandevkere jne aga roosteplekkidega olid nad juba uuest peast ja pruugitud vene autol on meie kliimas ja soolas need alati olemas. Vanema Niva keret tuleb niiehknii iga 2-3 aasta tagant korralikult üle keevitada ja seega pole kere seisukord määrav, kui põhi-karbid-lonžeroonid on OK, siis ülejäänul iludetailidel pole tähtsust, niikuinii mädaneb ...
P.S. mu 87 a Nival pole ühtegi keredetaili vahetatud, vaid plekki välja-juurde lõigatud ja keevitust näidatud. Samas tehnikaosas oi kui palju vahetatud ja mitte üks kord ...

Alex kirjutas:Nõustuks Landyga osaliselt-olles ühe Niva üles ehitanud nii käigu, mootori ja kere osas, siis pakuks korraliku isendi hinnaks 2000+ euri aga see ei garanteeri kindlasti murevaba kulgemist.Tehnika ikka maksab kui kõik uute juppide ja poehinnaga ostad.

jah, see on tõesti minimaalne nö kulu auto kordategemiseks, aga kui õnnestuks selle hinnaga ka müüa ... kui tosin aastat tagasi jahiautoks Niva ostsin, siis lisaks 8500 eegusele ostuhinnale läks kohe ligi 20 000 juurde, ehkki ülevaatuselt sain enne seda mureta läbi ...